प्रदूषणकारी वाहनों को समाप्त करना: यह स्पष्ट नहीं है कि इसके लिए कौन सा मंत्रालय जिम्मेदार है।

निर्माण उप मंत्री गुयेन वान सिन्ह ने कहा कि यह रोडमैप कृषि एवं पर्यावरण मंत्रालय द्वारा सरकार को प्रख्यापित करने के लिए प्रस्तुत नहीं किया गया है, इसलिए निर्माण मंत्रालय कार्यान्वयन योजना जारी नहीं कर पाया है।

नेशनल असेंबली के उपाध्यक्ष ले मिन्ह होआन ने बैठक की अध्यक्षता की।

21 जुलाई को, नेशनल असेंबली भवन में, "पर्यावरण संरक्षण कानून 2020 के प्रभावी होने के बाद से पर्यावरण संरक्षण पर नीतियों और कानूनों का कार्यान्वयन" विषयगत पर्यवेक्षण प्रतिनिधिमंडल ने निर्माण मंत्रालय और उद्योग एवं व्यापार मंत्रालय के साथ मिलकर काम किया। नेशनल असेंबली के पर्यवेक्षण प्रतिनिधिमंडल के प्रमुख और नेशनल असेंबली के उपाध्यक्ष ले मिन्ह होआन ने बैठक की अध्यक्षता की।

बैठक में विज्ञान , प्रौद्योगिकी और पर्यावरण समिति के उपाध्यक्ष तथा निगरानी प्रतिनिधिमंडल के कार्य समूह के प्रमुख ता दीन्ह थी ने निर्माण मंत्रालय से कई विषयों को स्पष्ट करने का अनुरोध किया।

"ताप विद्युत संयंत्रों से निकलने वाली राख और स्लैग की कुल मात्रा लगभग 47.2 मिलियन टन है; उर्वरक और रासायनिक संयंत्रों से उत्पन्न पीजी जिप्सम की मात्रा 16.37 मिलियन टन तक है। हालाँकि, व्यवसायों के अनुसार, इस प्रकार के अपशिष्ट के उपचार और उपयोग में अभी भी मानकों, विनियमों और तकनीकी मार्गदर्शन का अभाव है," श्री ता दीन्ह थी ने उद्धृत किया।

विज्ञान, प्रौद्योगिकी और पर्यावरण समिति के उपाध्यक्ष ता दिन्ह थी, निगरानी प्रतिनिधिमंडल के कार्य समूह के प्रमुख

निगरानी दल ने निर्माण मंत्रालय से 2023-2024 में वाहन और विशेष मोटरबाइक उत्सर्जन परीक्षण के परिणामों का पूरक और विशेष रूप से मूल्यांकन करने, अनिवार्य परीक्षण रोडमैप को लागू करने में कठिनाइयों को स्पष्ट करने; परिवहन क्षेत्र में अपशिष्ट और ड्रेज्ड सामग्री प्रबंधन पर अतिरिक्त डेटा रिपोर्ट और विशिष्ट विश्लेषण का अनुरोध करने का भी अनुरोध किया।

श्री ता दीन्ह थी ने इस बात पर भी जोर दिया कि अब तक निर्माण मंत्रालय ने पर्यावरण संरक्षण कानून के अनुसार जीवाश्म ईंधन का उपयोग करने वाले वाहनों को समाप्त करने के लिए रोडमैप को लागू करने की योजना जारी नहीं की है; उन्होंने मंत्रालय से अनुरोध किया कि वह तत्काल कारण स्पष्ट करे और सक्षम प्राधिकारियों को प्रस्तुत करने के लिए एक विशिष्ट योजना बनाए।

उपरोक्त टिप्पणियों पर प्रतिक्रिया देते हुए, निर्माण उप मंत्री गुयेन वान सिन्ह ने पुष्टि की कि निर्माण मंत्रालय ने निर्माण सामग्री और लैंडफिल सामग्री के रूप में राख, स्लैग और जिप्सम के उपचार और उपयोग से संबंधित मूल रूप से पूर्ण मानक, विनियम और दिशानिर्देश जारी किए हैं। देश भर में ताप विद्युत संयंत्रों द्वारा वर्षों से खपत की गई राख और स्लैग की कुल मात्रा लगभग 100 मिलियन टन से अधिक है, जो अब तक के कुल उत्सर्जन का लगभग 69.2% है।

कार्य सत्र का दृश्य

जीवाश्म ईंधन का उपयोग करने वाले वाहनों और पर्यावरण को प्रदूषित करने वाले वाहनों को परिवर्तित करने और समाप्त करने के रोडमैप के बारे में, कृषि और पर्यावरण मंत्रालय के एक प्रतिनिधि ने कहा कि डिक्री 08/2022/एनडी-सीपी के अनुसार, रोडमैप और कार्यान्वयन योजना को लागू करने की जिम्मेदारी निर्माण मंत्रालय की है।

हालाँकि, उप मंत्री गुयेन वान सिंह के अनुसार, डिक्री 08/2022/ND-CP में, सरकार ने प्राकृतिक संसाधन एवं पर्यावरण मंत्रालय (जिसे पहले कृषि एवं पर्यावरण मंत्रालय के नाम से जाना जाता था) को विकास की अध्यक्षता करने और रोडमैप को प्रधानमंत्री के अनुमोदन हेतु प्रस्तुत करने का दायित्व सौंपा है। अब तक, यह रोडमैप सरकार को प्रख्यापन हेतु प्रस्तुत नहीं किया गया है, इसलिए निर्माण मंत्रालय ने अभी तक कार्यान्वयन योजना जारी नहीं की है। उप मंत्री ने पुष्टि की: "यह एक साझा कार्य है, हम जल्द ही कृषि एवं पर्यावरण मंत्रालय के साथ मिलकर इसे क्रियान्वित करेंगे, और निगरानी प्रतिनिधिमंडल द्वारा इस निगरानी विषय पर राष्ट्रीय सभा को रिपोर्ट प्रस्तुत करने से पहले इसे पूरा करने का प्रयास करेंगे।"

बैठक में बोलते हुए, राष्ट्रीय सभा के उपाध्यक्ष ले मिन्ह होआन ने कहा कि निर्माण मंत्रालय को अपनी भूमिका के प्रति अधिक जागरूक होने और निर्माण एवं परिवहन क्षेत्रों में पर्यावरण संरक्षण की पूरी ज़िम्मेदारी लेने की आवश्यकता है। राष्ट्रीय सभा के उपाध्यक्ष ने मंत्रालय से ताप विद्युत संयंत्रों से निकलने वाली राख, स्लैग और जिप्सम के उपचार में सकारात्मक बदलाव लाने के लिए ठोस उपाय करने का भी अनुरोध किया, क्योंकि यह देश के लिए एक पर्यावरणीय चुनौती है।

श्री फुओंग

स्रोत: https://www.sggp.org.vn/loai-bo-phuong-tien-giao-thong-gay-o-nhiem-moi-truong-chua-ro-trach-nhiem-bo-nao-post804729.html