टीपीओ - 21 सितंबर को, लोंग एन परिवहन विभाग ने कहा कि वह वर्तमान में प्रांतीय सड़क 826 सी पर दरार और धंसे हुए बिंदुओं को तत्काल संभालने के लिए लोंग एन प्रांत के कृषि और ग्रामीण विकास विभाग के साथ समन्वय कर रहा है।
लांग एन प्रांत के कार्यात्मक क्षेत्र प्रांतीय सड़क 826सी पर दरारों और धंसाव की तत्काल मरम्मत कर रहे हैं, ताकि क्षेत्र में यातायात सुरक्षा सुनिश्चित की जा सके।
लोंग एन परिवहन विभाग के निदेशक श्री डांग होआंग तुआन के अनुसार, प्रांतीय सड़क 826C, न्हा बे जिला (HCMC), लोंग हाउ औद्योगिक पार्क, कैन गिउओक जिला को लोंग एन अंतर्राष्ट्रीय बंदरगाह से जोड़ने वाला एक महत्वपूर्ण मार्ग है। इस मार्ग पर प्रतिदिन हजारों वाहन आवागमन करते हैं। इसलिए, क्षेत्र और इलाके अक्टूबर 2024 तक भू-धंसाव की स्थिति से निपटने और यहाँ यात्रा की सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए प्रतिबद्ध हैं।
उपरोक्त स्थिति 17 जुलाई को दिखाई देने लगी, जब लोंग आन प्रांत के कैन गिउओक जिले के फुओक लाई कम्यून से होकर गुजरने वाली प्रांतीय सड़क 826C के खंड में कई दरारें और लगभग 200 मीटर लंबा धंसाव दिखाई दिया, जिसमें से लगभग 140 मीटर गहरा धंसा हुआ था। घटनास्थल पर, कई दरारें लगभग 50 सेमी चौड़ी, कुछ लगभग 1 मीटर चौड़ी और 1 मीटर से भी अधिक गहरी थीं, जिससे यातायात सुरक्षा को खतरा पैदा हो रहा था। |
यातायात सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए, स्थानीय अधिकारियों ने खतरे की चेतावनी के संकेत लगा दिए हैं और यातायात प्रतिबंधित कर दिया है। फ़िलहाल, यहाँ से केवल मोटरसाइकिल और पैदल यात्रियों को ही गुजरने की अनुमति है।
इसके साथ ही, फुओक लाई कम्यून की पुलिस और मिलिशिया बल, वाहनों को खतरनाक क्षेत्र से दूर ले जाने के लिए, धंसाव क्षेत्र के दोनों छोर पर ड्यूटी पर तैनात हैं।
अधिकारियों के अनुसार, सड़क की सतह के धंसने और दरार पड़ने का कारण कमज़ोर ज़मीन थी। इसके अलावा, तटबंध निर्माण के दौरान कैन गिउओक नदी के किनारे हुए भूस्खलन के कारण भी यह प्रभाव पड़ा।
लोंग एन प्रांत के कृषि एवं ग्रामीण विकास विभाग के निदेशक श्री गुयेन थान ट्रूयेन ने बताया कि कैन गिउओक नदी के तट पर भूस्खलन को रोकने के लिए 1 किलोमीटर लंबा तटबंध बनाने की परियोजना पर कुल 130 अरब वियतनामी डोंग का निवेश होगा। यह परियोजना जुलाई की शुरुआत में शुरू हुई थी और 2024 के अंत तक पूरी हो जाएगी।
वर्तमान में, ठेकेदारों ने लगभग 50% कार्य पूरा कर लिया है, जिससे लगभग 60 बिलियन VND का वितरण हो चुका है। प्रांतीय सड़क 826C पर धंसाव और दरारों की स्थिति को देखते हुए, निर्माण इकाई को सड़क से भार कम करने के साथ-साथ कंक्रीट तटबंध पर भार कम करने के लिए लार्सन शीट पाइल परत को मज़बूत करना पड़ा, जिससे निर्माण के दौरान सुरक्षा सुनिश्चित हुई और धंसाव को रोका जा सका।
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स्रोत: https://tienphong.vn/long-an-khan-truong-khac-phuc-diem-sut-lun-o-duong-tinh-826c-ket-noi-tphcm-post1674979.tpo
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