पूर्व में उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे के विस्तार में निवेश के लिए इष्टतम और व्यवहार्य विकल्प का चयन करना

सरकारी कार्यालय ने सार्वजनिक-निजी भागीदारी मॉडल के तहत उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे के पूर्वी खंडों के विस्तार में निवेश के अध्ययन पर बैठक में उप प्रधान मंत्री ट्रान होंग हा के निष्कर्ष पर नोटिस संख्या 323/टीबी-वीपीसीपी जारी किया।

पूर्व में उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे परियोजना का एक खंड। (फोटो: ह्यू हंग/वीएनए)

घोषणा में कहा गया है कि सरकारी कार्यालय की 27 मई, 2025 की घोषणा संख्या 266/टीबी-वीपीसीपी में, उप प्रधान मंत्री ने निर्देश दिया: (i) वियतनाम एक्सप्रेसवे कॉरपोरेशन (वीईसी) के महानिदेशक को तत्काल और सक्रिय रूप से एक योजना का प्रस्ताव करने के लिए (वीईसी पूरे प्रोजेक्ट में अग्रणी भूमिका निभाता है या वीईसी घरेलू राज्य के स्वामित्व वाले और निजी उद्यमों के साथ सहयोग करता है, साथ में तंत्र और नीतियों का प्रस्ताव करता है) उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे के पूर्वी खंडों को उन्नत करने और विस्तार करने में निवेश करने के लिए, और इसे 2 जून, 2025 को निर्माण मंत्रालय को भेजें; (ii) निर्माण मंत्रालय प्रधान मंत्री को सबसे प्रभावी योजना का प्रस्ताव देने के लिए योजनाओं का मूल्यांकन और तुलना आयोजित करता है।

18 जून 2025 को, निर्माण मंत्रालय ने पीपीपी पद्धति के तहत उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे के पूर्वी खंडों का विस्तार करने के लिए निवेश अनुसंधान योजना पर प्रधानमंत्री को रिपोर्ट करते हुए दस्तावेज़ संख्या 5266/बीएक्सडी-केएचटीसी जारी किया, जिसमें यह सिफारिश की गई: कई बड़े पैमाने की परियोजनाओं (उत्तरी और दक्षिणी क्षेत्रों) के गठन के लिए योजना पर शोध करने पर विचार करना।

हालाँकि, अभी तक, VEC ने निर्माण मंत्रालय को निवेश योजना का प्रस्ताव देने वाला कोई दस्तावेज़ नहीं भेजा है, जो बहुत धीमी गति से चल रहा है और समय पर पूरा नहीं हो रहा है। अनुभव से गंभीरता से सीखना और उसे दोहराना ज़रूरी नहीं है।

दूसरी ओर, बैठक में निर्माण मंत्री ने सीधे तौर पर पूरे मार्ग के लिए निवेश योजना को प्राथमिकता देने पर अपनी राय दी, बशर्ते योग्य निवेशक उपलब्ध हों; यह प्रस्ताव उपर्युक्त दस्तावेज़ संख्या 5266/BXD-KHTC में निर्माण मंत्रालय की रिपोर्ट की विषयवस्तु से भिन्न है। निर्माण मंत्री से अनुरोध है कि वे संबंधित इकाइयों को इस प्रस्ताव के बारे में विस्तृत जानकारी देने और स्पष्टीकरण देने का निर्देश दें।

इसके अलावा, 27 मई, 2025 के नोटिस संख्या 266/टीबी-वीपीसीपी में, उप प्रधान मंत्री ने निर्देश दिया: (i) निर्माणाधीन परियोजनाओं वाले उद्यमों के लिए अपव्यय से बचने के लिए तुरंत निवेश करने के विकल्प को प्राथमिकता दें; (ii) परियोजना के बोली पैकेज में अच्छा प्रदर्शन करने वाले पिछले ठेकेदारों का उपयोग जारी रखने के लिए तंत्र का अध्ययन करें।

हालांकि, 28 जून, 2025 के सबमिशन नंबर 5266/BXD-KHTC और बैठक की रिपोर्ट में, निर्माण मंत्रालय ने प्रस्ताव दिया: (i) केंद्रीय बजट में वापसी के लिए राष्ट्रीय असेंबली के सड़क कानून और प्रस्तावों के प्रावधानों के अनुसार सार्वजनिक निवेश मार्गों पर टोल संग्रह की अनुमति देना (टोल संग्रह जनवरी 2026 से शुरू होने की उम्मीद है)। यदि पीपीपी के तहत विस्तार निवेश को लागू करने के लिए किसी निवेशक का चयन किया जाता है, तो टोल संग्रह कार्य सौंप दिया जाएगा; (ii) टोल संग्रह प्रक्रिया के दौरान, वास्तविक स्थिति के आधार पर, पीपीपी फॉर्म के तहत मार्गों के विस्तार में निवेश को लागू किया जाना चाहिए, जिसमें पूरे निवेश प्रक्रिया में स्थिरता और समन्वय सुनिश्चित करने के लिए बड़े पैमाने पर कई परियोजनाओं (उत्तर और दक्षिण में) पर विचार किया जाना चाहिए (iii) कानूनी विवादों से बचने और हाल ही में पूरी हुई वस्तुओं के पुनर्निर्माण के बारे में सार्वजनिक गलतफहमी को सीमित करने के लिए पिछले सार्वजनिक निवेश परियोजनाओं के तहत ठेकेदारों के वारंटी कार्य के पूरा होने के बाद विस्तार के लिए समय पर विचार किया जाना चाहिए।

दूसरी ओर, बैठक में निर्माण मंत्री ने दो विकल्प प्रस्तावित किए: (i) विकल्प 1, संपूर्ण मार्ग के लिए एक निवेश परियोजना; (ii) विकल्प 2, दो परियोजनाओं में विभाजित, प्रत्येक क्षेत्र के लिए एक परियोजना (उत्तर में माई सोन से कैम लो तक; दक्षिण में क्वांग न्गाई से दाऊ गिया तक)।

उप प्रधान मंत्री ने निर्माण मंत्री से अनुरोध किया कि वे मंत्रालय की सलाहकार इकाइयों को सीधे निर्देश दें कि वे सरकार के नेताओं के निर्देशों, वर्तमान नियमों, प्रस्तावों और संबंधित उद्यमों की सिफारिशों का बारीकी से पालन करें ताकि इष्टतम और व्यवहार्य निवेश विकल्पों के चयन को एकीकृत किया जा सके; जिसमें, यह ध्यान में रखा जाना चाहिए: (i) वर्तमान में मार्ग पर निर्माण कर रहे उद्यमों के लिए प्रोत्साहन योजना की प्रभावशीलता, जिन्होंने अपनी प्रतिष्ठा, गुणवत्ता और दक्षता साबित की है; (ii) निवेश का प्रस्ताव करने वाले उद्यम की प्रतिष्ठा, तकनीकी क्षमता, वित्तीय क्षमता और पूंजी जुटाने की क्षमता; 30 जून, 2025 से पहले प्रधान मंत्री को रिपोर्ट करें।

वित्त मंत्रालय ने वीईसी को निर्माण मंत्रालय द्वारा अनुशंसित दो निवेश विकल्पों का अध्ययन करने, वित्तीय क्षमता, अनुभव और पूंजी जुटाने की क्षमता को स्पष्ट करने और 27 जून 2025 से पहले संश्लेषण के लिए निर्माण मंत्रालय को भेजने का निर्देश दिया।

स्रोत: https://baodautu.vn/lua-chon-phuong-an-toi-uu-va-kha-thi-de--dau-tu-mo-rong-cac-tuyen-cao-toc-bac---nam-phia-dong-d315242.html