यह स्थल हो ची मिन्ह रोड की दो घटक परियोजनाओं की निर्माण प्रगति को प्रभावित करता है।

साइट के धीमे हस्तांतरण के कारण हो ची मिन्ह सड़क परियोजना के दो खंडों - चू मार्केट - ट्रुंग सोन इंटरसेक्शन और राच सोई - बेन नहाट, गो क्वाओ - विन्ह थुआन - के कई हिस्से समय पर पूरा नहीं हो पाए।

चो चू से ट्रुंग सोन इंटरसेक्शन तक हो ची मिन्ह रोड परियोजना की निर्माण स्थिति के बारे में, निर्माण मंत्रालय ने कहा कि दो निर्माण पैकेजों के निर्माण में, ठेकेदार पुलिया निर्माण, सड़क की खुदाई, चौराहों का निर्माण कर रहे हैं... प्राप्त आउटपुट अनुबंध मूल्य का 10% से अधिक है।

Mặt bằng ảnh hưởng tiến độ thi công hai dự án thành phần đường Hồ Chí Minh- Ảnh 1. — भूमि के धीमे हस्तांतरण ने हो ची मिन्ह राजमार्ग पर कुछ घटक परियोजनाओं की निर्माण प्रगति को काफी प्रभावित किया है (चित्रण फोटो)।

मूल्यांकन के अनुसार, कई परियोजनाओं का निर्माण कार्य आवश्यकताओं के अनुरूप नहीं है। इसका मुख्य कारण यह है कि स्थानीय प्रशासन द्वारा भूमि सौंपने में देरी की गई है।

रिपोर्ट से पता चलता है कि अब तक, स्थानीय लोगों ने 19 किलोमीटर से ज़्यादा लंबाई के लिए ज़मीन सौंप दी है, जो 66% तक पहुँच गया है। खास तौर पर, तुयेन क्वांग प्रांत में ज़मीन साफ़ करने का काम अभी भी धीमा है (लगभग 17 किलोमीटर की कुल लंबाई में से सिर्फ़ 8 किलोमीटर ज़मीन ही सौंपी गई है)।

ठेकेदार को जो साइट मिली है उसका दायरा निरंतर नहीं है। कुछ जगहों पर अभी भी 22 केवी बिजली की लाइनें अटकी हुई हैं और तकनीकी बुनियादी ढाँचे का काम अभी तक स्थानांतरित नहीं हुआ है।

धीमी गति से साइट हस्तांतरण भी मुख्य कारणों में से एक है, जिसके कारण हो ची मिन्ह सड़क परियोजना, राच सोई - बेन नहाट और गो क्वाओ - विन्ह थुआन खंड, अपेक्षित प्रगति हासिल नहीं कर पाए हैं।

रिपोर्ट के अनुसार, आज तक स्थानीय लोगों ने लगभग 48 किमी (लगभग 92%) भूमि सौंप दी है।

परियोजना में अभी भी लगभग 4.5 किलोमीटर भूमि अधूरी है, तकनीकी अवसंरचना का स्थानांतरण और पुनर्वास निर्माण कार्य अधूरा है। मुआवज़े, सहायता और पुनर्वास निधि की आवश्यकता कुल निवेश से लगभग 330 अरब वियतनामी डोंग (VND) अधिक है। निर्माण मंत्रालय परियोजना की निवेश नीति को समायोजित करने के लिए प्रक्रियाएँ चला रहा है।

साइट की अड़चनों के अलावा, परियोजना में तटबंध निर्माण कार्य पूरा करने के लिए लगभग 18 लाख घन मीटर (ढीले ब्लॉक) रेत की भी कमी है। इसमें से लगभग 14 लाख घन मीटर रेत मार्च 2025 तक निर्माण स्थल पर लानी होगी ताकि मुख्य लाइन लोडिंग कार्य पूरा हो सके और इस वर्ष के अंत तक पूरा होने का समय पूरा हो सके।

निर्माण की गति को बनाए रखते हुए, परियोजना में वाणिज्यिक रेत स्रोतों का अधिकतम उपयोग किया जा रहा है, लेकिन क्षमता आवश्यकताओं के अनुरूप नहीं है।

पत्थर सामग्री के संदर्भ में, परियोजना में अभी भी विभिन्न प्रकार के पत्थरों की लगभग 410,500 घन मीटर की कमी है। हो ची मिन्ह रोड परियोजना प्रबंधन बोर्ड ने डोंग नाई, किएन गियांग, एन गियांग, बिन्ह डुओंग प्रांतों के प्राकृतिक संसाधन एवं पर्यावरण विभागों के साथ सामग्री की आवश्यकताओं को पंजीकृत किया है और खदान मालिकों के साथ मिलकर काम किया है।

हालाँकि, इस क्षेत्र में कार्यान्वित की जा रही प्रमुख राष्ट्रीय परियोजनाओं की भारी मांग के कारण, परियोजनाओं के लिए आपूर्ति अभी भी बहुत सीमित है और मांग को पूरा नहीं कर सकती है।

निर्माण सामग्री के स्रोत को सुनिश्चित करने के लिए, निर्माण मंत्रालय ने हो ची मिन्ह रोड परियोजना प्रबंधन बोर्ड को निर्देश दिया कि वह होआ हंग 1 रेत खदान के लिए लाइसेंसिंग प्रक्रियाओं में तेजी लाने के लिए तिएन गियांग प्रांत की पीपुल्स कमेटी के साथ काम करना जारी रखे, मार्च 2025 में निर्माण स्थल पर रेत सामग्री पहुंचाने की तैयारी पूरी करे; एक विशेष तंत्र के अनुसार समुद्री रेत खदानों को मंजूरी देने पर किएन गियांग प्रांत के स्थानीय अधिकारियों के साथ काम करे, मार्च में प्रक्रियाओं को पूरा करने का प्रयास करे।

परियोजना प्रबंधन बोर्ड को पंजीकृत आवश्यकताओं के अनुसार परियोजना को पूरा करने के लिए स्रोत, मात्रा और समग्र क्षमता के संदर्भ में समर्थन प्राप्त करने के लिए संबंधित एजेंसियों के साथ काम करने का भी काम सौंपा गया है।

चू मार्केट - ट्रुंग सोन इंटरसेक्शन परियोजना की कुल लंबाई लगभग 29 किमी है और यह दो प्रांतों से होकर गुज़रती है: थाई न्गुयेन (12 किमी से अधिक), तुयेन क्वांग (लगभग 17 किमी)। डिज़ाइन के अनुसार, सड़क का निवेश तृतीय स्तर के पर्वतीय पैमाने के अनुसार किया गया है, जिसमें 2 लेन, 9 मीटर की रोडबेड चौड़ाई और 60 किमी/घंटा की डिज़ाइन गति है। कुल निवेश 1,665 बिलियन VND है।

राच सोई - बेन नहत, गो क्वाओ - विन्ह थुआन परियोजना की कुल लंबाई लगभग 52 किमी है।

प्रारंभिक बिंदु किएन गियांग प्रांत के चाऊ थान जिले में किमी 0+00 (लगभग किमी 88+540 - QL61) पर है। अंतिम बिंदु किएन गियांग प्रांत के विन्ह थुआन जिले के विन्ह थुआन शहर में किमी 61+673 (लगभग किमी 65+100 - QL63) पर है।

इस परियोजना में लेवल III डेल्टा स्केल, मोटर वाहनों के लिए 2 लेन, 12 मीटर चौड़ी सड़क शामिल है। कुल निवेश 3,900 अरब वियतनामी डोंग (VND) से अधिक है।

योजना के अनुसार, दोनों परियोजनाएं 2025 में पूरी हो जाएंगी।

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स्रोत: https://www.baogiaothong.vn/mat-bang-anh-huong-tien-do-thi-cong-hai-du-an-thanh-phan-duong-ho-chi-minh-19225031319204994.htm