आयातित कारें न आने से 5,900 अरब से अधिक VND का 'नुकसान' हुआ

आयातित कार बाजार जहां मुश्किलों का सामना कर रहा है, वहीं पुरानी कारों का बाजार गुलजार है - फोटो: चोटोट

30 मई तक, वर्ष की शुरुआत से हो ची मिन्ह सिटी सीमा शुल्क विभाग का संचयी बजट राजस्व लगभग 48.8 ट्रिलियन वीएनडी तक पहुंच गया, जो निर्धारित अध्यादेश अनुमान के 37.72% के बराबर है, जो 2023 की इसी अवधि की तुलना में 8.10% कम है।

आयातित कारों से कर संग्रह में 50% से अधिक की कमी

जिसमें से, जून 2024 में अनुमानित राजस्व 10,800 बिलियन VND है, जिससे वर्ष की शुरुआत से 30 जून तक संचित राजस्व अनुमानित 60,129.2 बिलियन VND हो जाएगा, जो 2023 की इसी अवधि की तुलना में 5.5% कम है, जो 3,500.4 बिलियन VND की पूर्ण कमी के बराबर है।

विभाग के बजट राजस्व ढांचे के संदर्भ में, केवल तीन मदों - ऑटोमोबाइल, पेट्रोलियम, मशीनरी, उपकरण, औज़ार, अन्य स्पेयर पार्ट्स, और लोहा एवं इस्पात - का ही लगभग 45% का बड़ा हिस्सा है। इसलिए, इन राजस्व स्रोतों के उतार-चढ़ाव ने राजस्व को बहुत प्रभावित किया है।

30 जून तक आयातित कारों की संख्या में तेजी से कमी आई और आयातित कारों की संख्या 19,023 रह गई, जो 2023 की इसी अवधि की तुलना में 30.2% कम है, जो 2,463 कारों की कमी के बराबर है।

कर योग्य कारोबार केवल 35 मिलियन अमेरिकी डॉलर तक पहुँच पाया, जो मूल्य में 43.2% की गिरावट दर्शाता है। इन आँकड़ों से 2023 की इसी अवधि की तुलना में कर राजस्व में 51.78% की उल्लेखनीय कमी आई है, जिसका अर्थ है कि राजस्व में 5,924.4 बिलियन वियतनामी डोंग तक की कमी आई है। अधिकांश आयातित कार लाइनों में कमी आई है।

सिटी कस्टम्स के अनुसार, आयातित ऑटोमोबाइल से राज्य के बजट राजस्व में 2023 के अंतिम महीनों से तेजी से कमी आनी शुरू हो जाएगी और 2024 में भी कमी जारी रहेगी।

2023 की दूसरी छमाही में, आर्थिक मंदी के प्रभाव, क्रय शक्ति में तेज गिरावट और सरकार की नीति के अनुसार घरेलू रूप से इकट्ठे वाहनों के पंजीकरण शुल्क में 50% की कमी के कारण कार आयात कारोबार धीरे-धीरे कम हो जाएगा।

आयातित कार बाजार में तीव्र गिरावट का रुख थाईलैंड और इंडोनेशिया जैसे बड़े बाजारों से सबसे अधिक स्पष्ट है, जो वियतनाम में आयातित कारों के बाजार हिस्से का लगभग 80% हिस्सा हैं।

इसका मुख्य कारण 2022-2027 की अवधि के लिए आसियान वस्तु व्यापार समझौते (एटीआईजीए) के तहत 0% आयात कर प्रोत्साहन है, जो आयातित कारों की कीमतों में कमी लाने और घरेलू रूप से निर्मित कारों के साथ कड़ी प्रतिस्पर्धा पैदा करने में सहायक है।

शेष 20% चीन, जापान, रूस, यूरोप और अमेरिका से आयात किया जाता है।

यूरोप से आयातित कारों की कीमतें घटने लगीं

यूरोपीय संघ - वियतनाम मुक्त व्यापार समझौता (ईवीएफटीए) के प्रभावी होने (2020) से शुरू होने वाले वार्षिक कर कटौती रोडमैप के साथ, यूरोपीय संघ से वियतनाम तक पूरी तरह से निर्मित कारों पर आयात कर लगभग 7%/वर्ष कम हो जाएगा, जिससे दिन-प्रतिदिन कार की कीमतें कम करने में मदद मिलेगी।

गणना के अनुसार, 2024 में, यूरोपीय संघ से वियतनाम में कारों के लिए आयात कर की दर 2023 में लगभग 45% की तुलना में 37% - 42.5% से कम हो जाएगी। यह उम्मीद की जाती है कि 2030 तक, यूरोपीय संघ से पूरी तरह से निर्मित कारों पर आयात कर 0% तक गिर जाएगा।

सिटी कस्टम्स डिपार्टमेंट के अनुसार, बजट राजस्व में कमी मूल्य वर्धित कर (वैट) में कमी की नीति के प्रभाव के कारण भी है। तदनुसार, 2024 के पहले 6 महीनों में, इस एजेंसी के वैट राजस्व में 2,000 बिलियन VND की कमी आई।

इसके अलावा, वियतनाम और चीन, यूरोपीय संघ, कोरिया, जापान, ब्रिटेन, रूस जैसे प्रमुख आर्थिक साझेदारों के बीच हस्ताक्षरित मुक्त व्यापार समझौते (एफटीए) भी आयात गतिविधियों के लिए कई चुनौतियाँ पेश करते हैं। कई वस्तुओं पर आयात कर एफटीए समझौतों के कर कटौती रोडमैप के अनुसार कम किए गए हैं, जैसे ईवीएफटीए/यूकेवीएफटीए 4.7% से 3.5%, सीपीटीटीपी 2.1% से 1.7%...

वर्तमान स्थिति में, सिटी कस्टम्स विभाग का मानना ​​है कि आयातित वस्तुओं, विशेष रूप से ऑटोमोबाइल से राजस्व का प्रबंधन और पूर्वानुमान करना, स्थिर राज्य बजट सुनिश्चित करने और वस्तुओं के अन्य समूहों से क्षतिपूर्ति के समाधान के लिए अत्यंत आवश्यक है।

स्रोत: https://tuoitre.vn/mat-hon-5-900-ti-dong-vi-o-to-nhap-khau-khong-ve-20240623180948802.htm