230 मिलियन से शुरू होने वाली MG4 EV "बिक गई", केवल 24 घंटों में 11,000 कारें बिक गईं

जमा राशि जमा करने के मात्र 24 घंटे के भीतर ही, SAIC मोटर की कम लागत वाली MG4 इलेक्ट्रिक कार को 11,067 ऑर्डर प्राप्त हो गए - जो कि इस छोटी इलेक्ट्रिक हैचबैक के लिए एक आशाजनक शुरुआत है।

MG4 EV को SAIC द्वारा डिज़ाइन किए गए E3 प्योर इलेक्ट्रिक प्लेटफ़ॉर्म पर विकसित किया गया है और इसके आधिकारिक तौर पर इसी साल सितंबर में लॉन्च होने की उम्मीद है। MG4 को चार संस्करणों में पेश किया गया है, जिनकी प्री-ऑर्डर कीमतें 73,800 से 105,800 युआन (लगभग 10,100-14,400 अमेरिकी डॉलर) तक हैं। हालाँकि, सॉलिड-स्टेट बैटरी वाले संस्करण के लिए अभी इंतज़ार करना होगा।

डिजाइन के मामले में, नई एमजी4 अभी भी कॉम्पैक्ट हैचबैक शैली को बरकरार रखती है, कार का फ्रंट चमकदार एमजी लोगो के साथ साइबरस्टर कन्वर्टिबल मॉडल से प्रेरित है।

नई एमजी4 ईवी 2025 इलेक्ट्रिक हैचबैक का कुल आयाम 4,395 मिमी लंबा, 1,842 मिमी चौड़ा, 1,551 मिमी ऊंचा और 2,750 मिमी का व्हीलबेस है।

पीछे की तरफ, तीर के आकार की टेललाइट्स साइबरस्टर की याद दिलाती हैं और ब्रिटिश ध्वज से प्रेरित होकर डिज़ाइन की गई हैं। कार में छह बाहरी रंग विकल्प उपलब्ध हैं।

साइड से देखने पर, कार अपनी तीखी उभरी हुई रेखाओं, काले कांच के किनारों और अद्वितीय पंखुड़ी के आकार के रिम्स से प्रभावित करती है, जो इसे स्पोर्टी और युवा लुक प्रदान करते हैं।

कॉकपिट के अंदर, केंद्रीय मनोरंजन प्रणाली को ओप्पो के साथ मिलकर विकसित किया गया है, जिससे उपयोगकर्ता कार स्क्रीन पर सीधे फोन की सामग्री को नियंत्रित कर सकते हैं।

एमजी4 ईवी में सेल-टू-बॉडी (सीटीबी) तकनीक का भी प्रयोग किया गया है, जो कार के फर्श को कम करने और आंतरिक स्थान को अनुकूलित करने में मदद करती है।

कार में फ्रंट-व्हील ड्राइव सिस्टम है और इसकी अधिकतम क्षमता 120 किलोवाट है। आदर्श परिस्थितियों में, बैटरी को केवल 20 मिनट में 30% से 80% तक चार्ज किया जा सकता है।

चीनी बाजार में इलेक्ट्रिक एमजी4 ईवी 2025 का फ्रंट सस्पेंशन एक स्वतंत्र मैकफर्सन स्ट्रट के रूप में डिज़ाइन किया गया है, जबकि रियर सस्पेंशन एक गैर-स्वतंत्र टॉर्शन बीम है।

SAIC ने पिछले साल IM L6 मॉडल लॉन्च करते समय उम्मीदें जगाई थीं, यह घोषणा करते हुए कि यह "ऑल-सॉलिड-स्टेट बैटरी" से लैस होगा। यह जानकारी शंघाई सरकार के पोर्टल पर प्रकाशित हुई और इसने काफ़ी ध्यान आकर्षित किया, खासकर इसकी 1,000 किलोमीटर तक की ऑपरेटिंग रेंज को देखते हुए।

हालांकि, एक वर्ष से अधिक समय बाद, आईएम मोटर्स की कोई भी इलेक्ट्रिक कार वास्तव में ठोस-अवस्था बैटरी का उपयोग नहीं करती है - यहां तक ​​कि अर्ध-ठोस-अवस्था बैटरी भी नहीं आई है।

वीडियो : SAIC मोटर की कम लागत वाली MG4 इलेक्ट्रिक कार का परिचय।

स्रोत: https://khoahocdoisong.vn/mg4-ev-gia-tu-230-trieu-chay-hang-ban-11000-xe-chi-sau-24-gio-post2149044167.html