टैन सोन न्हाट में वियतनाम एयरलाइंस के विमान में सवार यात्री - फोटो: कांग ट्रुंग
सितंबर 2024 के मध्य से, वियतनाम एयरलाइंस और वियतजेट ने 2025 के चंद्र नव वर्ष के लिए 40 लाख से ज़्यादा टिकटों की बिक्री शुरू कर दी है। चंद्र नव वर्ष के लिए उड़ान अवधि 13 जनवरी से 12 फ़रवरी, 2025 तक है (ड्रैगन वर्ष 14 दिसंबर से साँप वर्ष 15 जनवरी तक)। हालाँकि, कई यात्रियों के सर्वेक्षणों से पता चलता है कि हो ची मिन्ह सिटी - हनोई, हो ची मिन्ह सिटी - डा नांग या हो ची मिन्ह सिटी - थान होआ जैसे लोकप्रिय मार्गों पर इकोनॉमी क्लास के टिकटों की कीमतें पिछले साल की तुलना में ज़्यादा हैं।
श्री गुयेन फुक बाओ (एचसीएमसी), जो थान होआ के लिए जल्दी टिकट खरीदने का इंतज़ार कर रहे थे, ने कहा कि जब उन्होंने सुना कि एयरलाइन टेट टिकट बेच रही है, तो उन्होंने सस्ती कीमत और सुविधाजनक उड़ान समय पाने के लिए जल्दी बुकिंग करवानी चाही। हालाँकि, कर और शुल्क सहित टिकट की कीमत अभी भी लगभग 3.4 मिलियन वीएनडी एकतरफ़ा थी। "पिछले साल मैंने इसी रूट पर लगभग 3.2 मिलियन वीएनडी में उड़ान भरी थी। जल्दी टिकट खरीदने से मुझे अपनी ज़रूरत के हिसाब से उड़ान का समय चुनने का मौका मिलता है, लेकिन टिकट की कीमत सस्ती नहीं है," श्री बाओ ने कहा।
सर्वेक्षण के अनुसार, सभी मार्गों पर एयरलाइनों की टेट से पहले की उड़ान टिकटें काफी ऊँची हैं। उदाहरण के लिए, 25 जनवरी, 2025 (26 दिसंबर) को हो ची मिन्ह सिटी - हनोई की उड़ान पर, वियतनाम एयरलाइंस इकोनॉमी क्लास के लिए 3.7 मिलियन वियतनामी डोंग/टिकट/मार्ग और बिज़नेस क्लास के लिए 9.8 मिलियन वियतनामी डोंग (कर और शुल्क सहित) की दर से टिकट बेच रही है।
इसी तरह, इसी उड़ान में, वियतजेट की इको क्लास के लिए 3.3 मिलियन VND और स्काईबॉस क्लास के लिए 3.8 मिलियन VND/टिकट/लेग है। इसके अलावा, आगामी टेट की छुट्टियों के दौरान हो ची मिन्ह सिटी से थान होआ, न्घे एन, क्वांग बिन्ह जैसे इलाकों को जोड़ने वाली कुछ अन्य उड़ानों की कीमतें भी काफी ऊँची हैं।
वियतनाम एयरलाइंस के एक प्रतिनिधि के अनुसार, टेट 2025 के लिए टिकटों की ऊँची कीमतों का एक मुख्य कारण विमानों की कमी है। एयरबस A321NEO मॉडल पर निर्माता प्रैट एंड व्हिटनी द्वारा इंजनों को वापस मंगाए जाने से कई एयरलाइनों की आपूर्ति क्षमता कम हो गई है।
दरअसल, विमानों की कमी के कारण एयरलाइनों को उड़ानें बढ़ाने में दिक्कत हो रही है। कई एयरलाइनों को नए विमान पट्टे पर लेने पड़े हैं या विमानों की डिलीवरी में तेज़ी लानी पड़ी है, जिससे परिचालन लागत बढ़ गई है। मुद्रास्फीति और ईंधन की बढ़ती लागत भी टिकट की बढ़ती कीमतों में योगदान दे रही है। इसके अलावा, कुछ एयरलाइनों के बेड़े का आकार काफ़ी कम हो गया है।
महामारी के बाद वित्तीय दबाव के कारण एयरलाइनों ने अपने बेड़े को कम कर दिया है, जिससे टिकटों की आपूर्ति सीमित हो गई है, विशेष रूप से मध्य प्रांतों जैसे थान होआ, न्हे एन और क्वांग बिन्ह के मार्गों पर - जो मार्ग टेट के दौरान हमेशा उच्च मांग में रहते हैं।
भार में और अधिक वृद्धि होगी।
टुओई ट्रे से बात करते हुए, एक एयरलाइन के प्रतिनिधि ने बताया कि टेट के टिकटों की कीमतें पहले ही बिक्री पर आ जाती हैं ताकि ग्राहक अपनी ज़रूरतों के हिसाब से उचित दामों पर खरीदारी कर सकें। पीक सीज़न के कारण टिकटों की कीमतों में कमी आना बहुत मुश्किल है, और यह भी कि एयरलाइंस टेट से पहले और बाद में भी उड़ान भरती हैं, इसलिए टिकटों की कीमतें लागत को संतुलित कर देंगी।
उन्होंने कहा, "बिक्री के लिए यह टेट उड़ान कार्यक्रम अधिकारियों द्वारा अनुमोदित योजना पर आधारित है। यह केवल पहली बिक्री है, एयरलाइन ग्राहकों की मांग के आकलन के आधार पर क्षमता में वृद्धि जारी रखेगी।"
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स्रोत: https://tuoitre.vn/mua-ve-tet-som-van-kho-co-ve-re-20240920075600054.htm
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