कोन डाओ हवाई अड्डे को बड़े विमानों को समायोजित करने और परिचालन क्षमता बढ़ाने के लिए उन्नत किया जा रहा है।

परिवहन मंत्रालय बड़े विमानों को समायोजित करने और पर्याप्त यात्री संचालन क्षमता सुनिश्चित करने के लिए कोन डाओ हवाई अड्डे को उन्नत और विस्तारित करने की योजना बना रहा है।

फिलहाल, कॉन डाओ हवाई अड्डे के लिए उड़ानें संचालित करने वाली एकमात्र एयरलाइन वास्को है, जो एटीआर72 विमान का उपयोग करती है। (फोटो: पीवी/वियतनाम+ )

परिवहन मंत्रालय ने हाल ही में कॉन डाओ हवाई अड्डे के लिए निवेश योजना के संबंध में एक दस्तावेज प्रधानमंत्री फाम मिन्ह चिन्ह और उप प्रधानमंत्री ट्रान होंग हा को भेजा है।

तदनुसार, परिवहन मंत्रालय सार्वजनिक निवेश निधि का उपयोग करके हवाई अड्डे के उन्नयन और विस्तार की परियोजना को जारी रखने की सिफारिश करता है ताकि जल्द ही कोड सी विमान (ए320 और समकक्ष) को परिचालन में लाया जा सके, जो लोगों की यात्रा आवश्यकताओं की पूर्ति करे, परिचालन में पूर्ण सुरक्षा सुनिश्चित करे और राष्ट्रीय रक्षा एवं सुरक्षा की गारंटी दे।

परिवहन मंत्रालय ने इसे एक ऐसी निवेश योजना के रूप में मूल्यांकित किया है जो उचित लागत के साथ कुशल संचालन और पूंजी के प्रभावी उपयोग दोनों को सुनिश्चित करती है।

वर्तमान में, कॉन डाओ हवाई अड्डे पर रनवे और टैक्सीवे के नवीनीकरण और उन्नयन की निवेश परियोजना को परिवहन मंत्रालय द्वारा लगभग 1,680 बिलियन वीएनडी के कुल निवेश के साथ अनुमोदित किया गया है, और इसे प्रधानमंत्री द्वारा 2022-2025 की अवधि के लिए राज्य बजट निधि का उपयोग करके मध्यम अवधि की सार्वजनिक निवेश योजना के हिस्से के रूप में आवंटित किया गया है।

इस परियोजना के तहत योजना के अनुसार मौजूदा रनवे संरचना का विस्तार और उन्नयन किया जाएगा, जिसका आकार 1,830 मीटर x 45 मीटर होगा; एक नया समानांतर टैक्सीवे और कनेक्टिंग टैक्सीवे बनाए जाएंगे; रात्रि संचालन के लिए प्रकाश व्यवस्था में सुरक्षा सुविधाएं जोड़ी जाएंगी; और प्रधानमंत्री के निर्देशों और योजना के अनुसार कोड सी विमानों (जैसे A319, A320neo/ceo, B737-7/8 और समकक्ष) के कुशल संचालन के लिए एक सिंक्रनाइज़्ड लैंडिंग उपकरण प्रणाली स्थापित की जाएगी। इस प्रकार, परियोजना का निवेश पैमाना कॉन डाओ हवाई अड्डे की परिचालन क्षमता बढ़ाने के लिए अंतरराष्ट्रीय सलाहकारों की सिफारिशों के अनुरूप है।

इससे पहले, नियोजित उड़ान मार्गों और परिचालन स्थितियों की गणना के आधार पर, अंतरराष्ट्रीय सलाहकार एडीपीआई (फ्रांस) ने निष्कर्ष निकाला था कि कॉन डाओ हवाई अड्डे की वर्तमान रनवे लंबाई (1,830 मीटर) वियतनामी एयरलाइंस द्वारा संचालित अधिकांश कोड सी विमानों को प्रभावी ढंग से प्राप्त करने और संचालित करने के लिए पर्याप्त है, सिवाय ए321 विमानों के, जिनका वाणिज्यिक पेलोड कम किया जाना चाहिए।

एयरलाइंस को सलाह दी जाती है कि वे मध्यम आकार के कोड सी विमान (जैसे A320ceo/neo, A319, B737-7/8...) का संचालन करें ताकि अधिकतम परिचालन दक्षता और बुनियादी ढांचे पर निवेश पर बेहतर रिटर्न सुनिश्चित हो सके, जिससे वियतनाम के सभी घरेलू मार्गों और संभावित रूप से दक्षिण पूर्व एशिया और उत्तरी एशिया के कुछ अंतरराष्ट्रीय मार्गों को कवर किया जा सके।

उड़ान संचालन सुनिश्चित करने वाली सुविधाओं के संबंध में, वर्तमान नियमों के अनुसार, वियतनाम एयर ट्रैफिक मैनेजमेंट कॉर्पोरेशन (VATM) कॉन डाओ हवाई अड्डे पर उड़ान संचालन सुनिश्चित करने वाली सुविधाओं और तकनीकी बुनियादी ढांचे में निवेश करने, उसे उन्नत बनाने और उसका विस्तार करने के लिए जिम्मेदार है।

नागरिक उड्डयन अवसंरचना परियोजनाओं के संबंध में, परिवहन मंत्रालय के नेताओं का मानना ​​है कि 2030 तक की अवधि में, सार्वजनिक-निजी भागीदारी (पीपीपी) पद्धति के तहत लगभग 2,100 बिलियन वीएनडी की अनुमानित निवेश लागत के साथ, प्रति वर्ष लगभग 2 मिलियन यात्रियों की क्षमता वाले एक नए नागरिक उड्डयन परिसर (यात्री टर्मिनल, एप्रन और एकीकृत तकनीकी अवसंरचना) के निर्माण का अध्ययन और निवेश करना आवश्यक है।

इसलिए, परिवहन मंत्रालय प्रधानमंत्री से अनुशंसा करता है कि वे बा रिया-वुंग ताऊ प्रांत की जन समिति को पीपीपी (सार्वजनिक-निजी भागीदारी) पद्धति का उपयोग करके नागरिक उड्डयन क्षेत्र में निवेश करने की योजना का अध्ययन और विकास करने का निर्देश दें, ताकि इसे स्थानीय हवाई परिवहन आवश्यकताओं को पूरा करते हुए अनुमोदन और कार्यान्वयन के लिए प्रधानमंत्री को शीघ्रता से प्रस्तुत किया जा सके।

वर्तमान में, कॉन डाओ हवाई अड्डे के रनवे और टैक्सीवे (2004 में निर्मित) जर्जर अवस्था में हैं और इनकी भार वहन क्षमता बहुत कम है। 30 मीटर चौड़ा रनवे कोड सी विमान संचालन के मानकों को पूरा नहीं करता है, यह केवल एटीआर72 और इसके समकक्ष (कम भार क्षमता वाले एम्ब्रेयर ई190/ई195) जैसे विमानों के लिए ही उपयुक्त है। यह ज्ञात है कि कई एयरलाइनें ए320 और ई190 जैसे विमानों का उपयोग करके कॉन डाओ हवाई अड्डे के लिए उड़ानें संचालित करने के विकल्पों का अध्ययन कर रही हैं (वियतजेट एयर संचालन के लिए ई190 लीज पर लेने की योजना बना रही है और हवाई अड्डे के नवीनीकरण और उन्नयन के बाद ए320 का संचालन करेगी; वियतनाम एयरलाइंस भविष्य में ए320 का संचालन करने की योजना बना रही है)।

स्रोत: https://www.vietnamplus.vn/nang-cap-san-bay-con-dao-de-don-dong-may-bay-co-lon-tang-nang-luc-khai-thac-post968740.vnp