पश्चिम की नदियों के पार

कै रंग फ्लोटिंग मार्केट - कैन थो । फोटो: अलांग न्गुओक

अगर मध्य क्षेत्र में बाढ़ का मौसम नदियों के लिए ख़तरा लेकर आता है, तो पश्चिम में बाढ़ का मौसम पीढ़ियों के लिए जीवन का स्रोत होता है। जब बाढ़ आती है, तो जलोढ़ मिट्टी को फिर से भरने का समय होता है, और पानी के किनारे ढेरों झींगे, मछलियाँ और प्राकृतिक उत्पाद इकट्ठा होते हैं, जिससे एक ऐसी समृद्धि पैदा होती है जो कहीं और नहीं मिल सकती।

नदी का अनुसरण करें

पश्चिमी और अन्य क्षेत्रों के बीच सबसे बड़ा अंतर नदियों के किनारे रहने वाले लोगों का तरीका है। जटिल नहर प्रणाली सड़क मार्ग से यात्रा करना मुश्किल बनाती है, इसलिए जलमार्गों का बोलबाला है। धीरे-धीरे, व्यापार और विनिमय मुख्यतः जलमार्गों पर निर्भर हो गए हैं।

लोग अपनी रोज़मर्रा की खरीदारी और जीवन-यापन नावों पर, इधर-उधर घूमते हुए करते हैं। नदी के डेल्टा का विशाल क्षेत्र उनके साझा घर जैसा है। यही कारण है कि दक्षिण-पश्चिम के लोग खुशमिजाज़, खुले विचारों वाले और मेहमाननवाज़ व्यक्तित्व वाले होते हैं, क्योंकि प्रकृति लोगों के प्रति कोमल और दयालु होती है।

पश्चिम का अनुभव और अन्वेषण करने के लिए, नाव यात्राएँ शायद सबसे अच्छा विकल्प हैं। बस निन्ह किउ घाट पर जाएँ - एक प्रसिद्ध पर्यटक पिक-अप पॉइंट, पर्यटक नावें पर्यटकों को कै रंग बाज़ार ले जाएँगी - पश्चिम में पीढ़ियों से लोगों के लिए आजीविका कमाने का एक स्थान।

कै रंग मार्केट कैन थो, विन्ह लांग और पड़ोसी क्षेत्रों से बगीचे के फल एकत्र करता है: माई खान गार्डन गांव, फोंग डिएन, बिन्ह थुय, चो लाच।

जलमार्ग परिवहन व्यवस्था के प्रभुत्व के कारण तैरते बाज़ारों का निर्माण हुआ। नदियों और घाटों के चौराहे आदर्श सभा स्थल बन गए। प्रत्येक नाव एक चलती-फिरती दुकान थी, जहाँ तरह-तरह के फल और खाने-पीने की चीज़ें मिलती थीं। तैरते बाज़ार सिर्फ़ ख़रीद-फ़रोख़्त, बातचीत और व्यापार साझा करने की जगह नहीं थे। हालाँकि अब यह कुछ हद तक लुप्त हो गया है, लेकिन सुबह-सुबह पानी पर सामान से भरी ये नावें आज भी दक्षिणी जीवन का एक अभिन्न अंग हैं।

सुबह-सुबह कै रंग पुल पर खड़े होकर, आपको छोटी-बड़ी, हर रंग की, सामान ढोती, ऊपर-नीचे उछलती हुई नावें दिखाई देंगी। नावों के जोड़े, यात्री नावें और मालिक नावें, एक-दूसरे से ऐसे लिपटी हुई हैं जैसे चींटियाँ घोंसला बनाने के लिए मिल रही हों।

दक्षिणी शौकिया संगीत कला स्मारक स्थल पर संगीतकार काओ वान लाउ का स्मारक। चित्र: अलांग न्गुओक

एक तेल का दीपक जलाएं और vọng cổ सुनें

कै रंग बाज़ार से, नावें कैन थो नदी के किनारे त्रुओंग तिएन नहर तक जाती हैं, फिर छोटी नहरों के किनारे माई खान बाग गाँव तक जाती हैं। यह कैन थो के सबसे बड़े और सबसे प्रसिद्ध फल बागानों में से एक है।

आगंतुक पूर्णतः पश्चिमी वातावरण में पारंपरिक संगीत और सुधारित ओपेरा के प्रदर्शन का भी अनुभव कर सकते हैं, जिसमें फलों से लेकर उद्यान कलाकारों के गीतों तक की मधुर ध्वनि शामिल है।

पश्चिम के लोग तिएन और हाउ नदियों की जलोढ़ मिट्टी में जन्मे हैं और ज़िथर, ज़ांग ज़े और वोंग को की आवाज़ें सुनते हुए बड़े हुए हैं। लगभग हर कोई एक-दो पंक्तियाँ गा सकता है। पश्चिम आकर, कै लुओंग और वोंग को सुने बिना सिर्फ़ नाव से जाना और फल खाना थोड़ा अधूरा सा लगता है।

तेल का दीया जलाना और पारंपरिक संगीत सुनना एक दिलचस्प अनुभव है जिसे इस देश के कई स्थलों पर दोहराया जा रहा है। बगीचे वाले घर में शाम बिताने के बाद, हर आगंतुक के हाथ में एक तेल का दीया होगा और उसे कच्ची सड़कों से होते हुए पारंपरिक झोपड़ियों तक ले जाया जाएगा। यह उन पुराने दिनों की याद दिलाता है जब श्री काओ वान लाउ तेल का दीया जलाकर गाँव में घूमते हुए "दा को होई लांग" गीत गाते थे और अपनी पूर्व पत्नी के लिए अपनी लालसा व्यक्त करते थे।

एक ऐसे स्थान में जो आरामदायक और प्रकृति के करीब है, आगंतुक दक्षिण में इस अद्वितीय कला के निर्माण और विकास के बारे में रोचक जानकारी सुन सकते हैं; और आश्चर्यचकित हो सकते हैं जब "ग्रामीण कलाकार" अतीत के कई प्रसिद्ध नाटकों का प्रदर्शन करते हैं, जैसे कि दा को होई लांग, बेन काउ डेट लुआ, तिन्ह आन्ह बान चीउ...

पश्चिमी मालवाहक नाव

मेकांग डेल्टा के किनारे मालवाहक नावों का अनुभव करना भी नदी क्षेत्र की संस्कृति को जानने का एक तरीका है। मैंने कैन थो से लेकर का माऊ के बागों तक ऐसी ही एक मालवाहक नाव का पीछा किया।

कैन थो से नावें अक्सर ज़ांग नगा नाम या क्वान लो-फुंग हीप नहरों के रास्ते दक्षिण की ओर जाती हैं। पानी के मौसम और माल की ज़रूरत के हिसाब से, नाव मालिक उपयुक्त रास्ता चुनते हैं। सड़क जितनी दूर होती है, विकास उतना ही कम होता है, इसलिए पश्चिम के दूरदराज के इलाकों में रहने वाले लोगों को आज भी ऐसी मालवाहक नावों की ज़रूरत होती है।

जब मालवाहक नावें बड़ी नहरों तक पहुँचती हैं, तो वे बगीचे में लोगों को सामान पहुँचाने के लिए छोटी नहरों में घुसती रहती हैं। कभी-कभी नावें आधी रात को नहर के सामने बने गेस्ट हाउस में रुक जाती हैं। नदी किनारे बसे घरों में चीख-पुकार और डीजल इंजनों के जागने की गड़गड़ाहट सुनाई देती है। वे शायद नए सामान का बेसब्री से इंतज़ार कर रहे होते हैं, शैम्पू, कपड़े धोने के डिटर्जेंट से लेकर कपड़े, सूखा खाना, टेट केक तक - ठीक वैसे ही जैसे मेरे गृहनगर के मध्य हाइलैंड्स के लोग शहर से आने वाले मालवाहक ट्रकों का इंतज़ार करते हैं।

पश्चिम के दूरदराज इलाकों में लोग अक्सर ऐसी खेपों का इंतज़ार करते हैं। टेट की नावें माई और गेंदे के फूल भी ले जाती हैं ताकि लोग बसंत के स्वागत में खरीद सकें। टेट के फूल अक्सर सा डेक, चो लाच, वि थान, फुओक दीन्ह जैसे प्रसिद्ध फूल गाँवों से आते हैं, जो टेट के लिए बगीचे को सजाने के लिए, दूर काम करने वाले अपने बच्चों के घर लौटने का स्वागत करने के लिए, हर तरह के बड़े और छोटे फूल लेकर आते हैं।

पश्चिम में रहने वाला कोई भी व्यक्ति अपने घर के सामने वाली नदी को ज़रूर नहीं भूलेगा जहाँ सुबह-शाम मालवाहक नावें, मछली पकड़ने वाली नावें और सैम्पन आते-जाते रहते थे। उन नावों पर, कभी-कभी आपको एक बहुत ही दिलचस्प आवाज़ सुनाई देती है, जो लंबे समय के लिए बाहर जाने पर आपके पेट में गूँजती रहेगी: कौन कैटफ़िश पाल रहा है, या सूखे मौसम में बेचने के लिए कैटफ़िश पकड़ रहा है?

यह आवाज़ न केवल यह बताती है कि मालवाहक नावें नहर में प्रवेश कर रही हैं, बल्कि यह भी बताती है कि नावें उधार पर बिक रही हैं। जब धान का मौसम आएगा, तो नावें पैसे वसूलने के लिए वापस आएँगी। हालाँकि आर्थिक जीवन में सुधार हुआ है और युवा पीढ़ी जीविकोपार्जन के लिए शहरों की ओर रुख कर रही है, फिर भी बचे हुए लोग अभी भी नदियों और नहरों से चिपके हुए हैं। उनकी मुख्य अर्थव्यवस्था अभी भी धान की फसल पर निर्भर है।

फसल का मौसम भरपूर होता है, और जब बुवाई का मौसम आता है, तो सारी पूँजी खेतों में झोंक दी जाती है। पीढ़ियों से, चावल ऊपरी मेकांग नदी की जलोढ़ मिट्टी पर निर्भर रहा है, लेकिन हाल के वर्षों में, चावल की कटाई लगातार मुश्किल होती जा रही है। उधार पर बेचने वाली नावें मौसम आने पर लौट सकती हैं, लेकिन अब कोई कर्ज़दार नहीं है। पश्चिम से मालवाहक नावों की यात्राएँ धीरे-धीरे कम होती जा रही हैं।

पहला बाज़ार के पास, दूसरा नदी के पास - पीढ़ियों से सभ्यताएँ नदियों से जुड़ी रही हैं। नदियों ने कमोबेश हर क्षेत्र के लोगों के चरित्र को प्रभावित किया है। नदियाँ कभी-कभी अपना रास्ता बदल लेती हैं, कभी-कभी नदियों के मुहाने भर जाते हैं, जैसे मेकांग डेल्टा की नौ शाखाओं में अब केवल सात मुहाने बचे हैं। लेकिन पीढ़ियों से चली आ रही इसकी छाप वियतनामी लोगों के जीवन और संस्कृति में आज भी साफ़ दिखाई देती है...

स्रोत: https://baoquangnam.vn/ngang-doc-song-nuoc-mien-tay-3148305.html