निर्माण उद्योग तूफानों और भारी बारिश के प्रति सक्रिय रूप से प्रतिक्रिया देता है।

समुद्र से घिरी पहाड़ियों और पर्वतों की अनूठी स्थलाकृति, कई महत्वपूर्ण क्षेत्रों में फैली परिवहन प्रणाली और तीव्र शहरीकरण को देखते हुए, आपदा निवारण और नियंत्रण को क्वांग निन्ह निर्माण उद्योग द्वारा हमेशा एक प्रमुख और केंद्रीय कार्य के रूप में पहचाना गया है, जिसका उद्देश्य लोगों की सुरक्षा सुनिश्चित करना, तकनीकी बुनियादी ढांचे को बनाए रखना और प्राकृतिक आपदाओं से होने वाले नुकसान को कम करना है।

सड़क एवं पुल प्रबंधन इकाई बरसात के मौसम से पहले सड़क के संकेतों की सफाई करती है।

हाल के वर्षों में, मौसम की चरम घटनाएं तेजी से अनियमित होती जा रही हैं, जिससे वर्षा की तीव्रता में वृद्धि और लगातार आने वाले भयंकर तूफानों का प्रांत में परिवहन व्यवस्था, निर्माण परियोजनाओं और शहरी बुनियादी ढांचे पर सीधा प्रभाव पड़ रहा है। इस वास्तविकता के कारण निर्माण क्षेत्र में निष्क्रिय प्रतिक्रिया से सक्रिय रोकथाम की ओर एक मजबूत बदलाव की आवश्यकता है, जिससे प्राकृतिक आपदाओं के प्रति बुनियादी ढांचे की मजबूती बढ़ाई जा सके।

इसी आधार पर और जोखिम स्तरों के अनुसार आपदा प्रतिक्रिया संबंधी प्रांतीय जन समिति के निर्देशानुसार, निर्माण विभाग ने आपदा निवारण एवं नियंत्रण के लिए एक योजना जारी की है; जिसमें प्रत्येक विभाग, प्रभाग और अधीनस्थ इकाई को स्पष्ट रूप से जिम्मेदारियां सौंपी गई हैं। इसका मुख्य उद्देश्य आपदा निवारण एवं नियंत्रण उपायों को सक्रिय और प्रभावी ढंग से लागू करना; जन सुरक्षा, निर्माण कार्यों, परिवहन प्रणालियों की सुरक्षा सुनिश्चित करने और सभी परिस्थितियों में सुचारू संचालन बनाए रखने के लिए स्थितियों और घटनाओं से निपटने और प्रतिक्रिया देने की क्षमता को बढ़ाना है।

तदनुसार, "3 पहले से, 4 मौके पर" के सिद्धांत का पालन करते हुए, विभाग ने इकाइयों से स्थानीय स्तर पर विशिष्ट योजनाएँ विकसित करने का अनुरोध किया है, जिसमें प्रारंभिक जोखिम पहचान को प्राथमिकता देना, आकस्मिक योजनाओं, सामग्रियों और कर्मियों को पहले से तैयार रखना और उत्पन्न होने वाली किसी भी स्थिति से निपटने के लिए सक्रिय रूप से तैयार रहना शामिल है। परिवहन अवसंरचना का प्रबंधन और रखरखाव करने वाली इकाइयों को वर्षा ऋतु के दौरान 24/7 ऑन-कॉल शेड्यूल बनाए रखना आवश्यक है; और भूस्खलन और बाढ़ की घटनाओं से निपटने के लिए गैबियन, पत्थर, चेतावनी चिह्न, उत्खनन यंत्र, ट्रक और विशेष वाहनों जैसी पर्याप्त आरक्षित सामग्री तैयार रखना आवश्यक है।

विभाग ने इकाइयों को राष्ट्रीय और प्रांतीय राजमार्ग प्रणालियों पर संवेदनशील स्थानों की समीक्षा पर ध्यान केंद्रित करने का निर्देश दिया, विशेष रूप से पहाड़ी क्षेत्रों में जहां लंबे समय तक भारी बारिश के दौरान भूस्खलन, स्थानीय बाढ़ या सड़क बंद होने का खतरा अक्सर बना रहता है। लोगों और वाहनों के लिए सुरक्षित यातायात प्रवाह सुनिश्चित करने के लिए यातायात परिवर्तन, संगठन और आपातकालीन प्रतिक्रिया के लिए विस्तृत योजनाएं विकसित की गईं।

यातायात सुरक्षा के साथ-साथ, बरसात और तूफानी मौसम के दौरान निर्माण स्थलों की सुरक्षा सुनिश्चित करने पर विशेष ध्यान दिया जाता है। निवेशकों और निर्माण इकाइयों को मचान, टावर क्रेन, होइस्ट और अन्य ऊँचाई पर उपयोग होने वाले निर्माण उपकरणों का निरीक्षण और सुदृढ़ीकरण करना आवश्यक है; निर्माण स्थलों पर बिजली से सुरक्षा और जल निकासी प्रणालियों की समीक्षा करना, ताकि तेज हवाओं और भारी बारिश के दौरान श्रमिकों और आसपास की इमारतों की पूर्ण सुरक्षा सुनिश्चित हो सके।

ल्यूक होन कम्यून में भूस्खलन से निपटने और सुचारू यातायात प्रवाह सुनिश्चित करने के लिए सड़क और पुल प्रबंधन इकाई उपाय लागू कर रही है।

जमीनी स्तर पर सक्रिय उपायों को बढ़ाने के लिए, विभाग स्थानीय अधिकारियों और संगठनों के साथ समन्वय कर पहाड़ी क्षेत्रों, नदियों और नालों के किनारे स्थित आवासीय क्षेत्रों और भूस्खलन के जोखिम वाले क्षेत्रों की समीक्षा कर रहा है; निर्माण आदेश के प्रबंधन को मजबूत कर रहा है, शहरी हरित क्षेत्रों, बिलबोर्ड, नालीदार लोहे की छतों और ऊंची इमारतों का निरीक्षण कर रहा है ताकि बरसात के मौसम से पहले सुरक्षा जोखिमों को तुरंत मजबूत किया जा सके और उनका समाधान किया जा सके।

इसके अलावा, सूचना और चेतावनी प्रणालियों को भी प्राथमिकता दी जाती है। तूफान या उष्णकटिबंधीय निम्न दबाव बनने के तुरंत बाद, प्रतिक्रिया योजनाएं सक्रिय कर दी जाती हैं और इलेक्ट्रॉनिक दस्तावेजों, मीडिया और प्रत्यक्ष संचार चैनलों के माध्यम से संबंधित इकाइयों, स्थानीय क्षेत्रों और जनता तक चेतावनी संबंधी जानकारी शीघ्रता से पहुंचाई जाती है।

इस सक्रिय दृष्टिकोण के बावजूद, मई के मध्य में हुई भारी और लंबे समय तक चली बारिश के कारण परिवहन मार्गों पर कई भूस्खलन और बाढ़ आ गई। विशेष रूप से, राष्ट्रीय राजमार्ग प्रणाली पर, तटबंध पर 50 स्थानों पर भूस्खलन हुआ, जिसमें लगभग 20,000 घन मीटर मिट्टी और चट्टानें बह गईं; और ढलान पर लगभग 181 मीटर लंबाई का भूस्खलन 13 स्थानों पर हुआ। कई पुल और पुलिया बुरी तरह क्षतिग्रस्त और नष्ट हो गए; दर्जनों स्थानों पर मिट्टी और चट्टानें सड़क पर फैल गईं, जिससे स्थानीय यातायात जाम हो गया… घटनाओं का पता चलते ही, विभाग ने संबंधित इकाइयों को अधिकतम जनशक्ति और उपकरण जुटाने का निर्देश दिया ताकि मिट्टी और चट्टानों को हटाया जा सके, तटबंध को मजबूत किया जा सके, सड़क की सतह को बहाल किया जा सके और सुरक्षित एवं सुचारू यातायात प्रवाह सुनिश्चित करने के लिए पूर्ण चेतावनी प्रणाली और अवरोधक स्थापित किए जा सकें।

जलवायु परिवर्तन की जटिलता बढ़ने और चरम मौसम संबंधी घटनाओं की आवृत्ति में वृद्धि के साथ, आपदा निवारण और शमन न केवल अल्पकालिक उपाय है, बल्कि सतत अवसंरचना विकास के लिए दीर्घकालिक आवश्यकता भी है। परिवहन प्रणालियों, शहरी क्षेत्रों और निर्माण परियोजनाओं की लचीलता को बढ़ाने और परिदृश्यों को सक्रिय रूप से विकसित करना, नुकसान को कम करने, नागरिकों की सुरक्षा सुनिश्चित करने और प्रांत में सामाजिक-आर्थिक गतिविधियों की स्थिरता बनाए रखने में एक महत्वपूर्ण कारक बनता जा रहा है।

डो फुओंग

स्रोत: https://baoquangninh.vn/nganh-xay-dung-chu-dong-ung-pho-mua-bao-3409633.html