सिंगापुर के यूनाइटेड मॉर्निंग पोस्ट के अनुसार, चीन का घरेलू बाज़ार उसके द्वारा उत्पादित सभी वस्तुओं को खपाने में असमर्थ है, जबकि निर्यात एक विवादास्पद मुद्दा बना हुआ है। इसलिए, अप्रैल से चीन की "अतिरिक्त उत्पादन क्षमता" इस एशियाई राष्ट्र और संयुक्त राज्य अमेरिका तथा यूरोपीय देशों के बीच टकराव का एक नया मुद्दा बन गई है।
यह सिर्फ उत्पादन के बारे में नहीं है...
अमेरिकी वित्त मंत्री जेनेट येलेन से लेकर जर्मन चांसलर ओलाफ स्कोल्ज़ तक, सभी ने अप्रैल में चीन की अपनी यात्राओं के दौरान चीन की अतिरिक्त उत्पादन क्षमता पर चिंता व्यक्त की है। यूरोपीय संघ (ईयू) ने कई चीनी नई ऊर्जा कंपनियों के खिलाफ सब्सिडी-विरोधी जांच शुरू की है, जबकि अमेरिका ने चीन के जहाजरानी, रसद और जहाज निर्माण उद्योगों की जांच शुरू कर दी है।
एक महीने के भीतर, अतिरिक्त उत्पादन क्षमता को लेकर बहस इलेक्ट्रिक वाहनों, सौर पैनलों और लिथियम बैटरी जैसे नए ऊर्जा उत्पादों से लेकर लोहा, इस्पात और एल्यूमीनियम जैसे पारंपरिक उद्योगों तक फैल गई।

यद्यपि संबंधित पक्ष अतिरिक्त उत्पादन क्षमता की परिभाषा और दायरे पर असहमत हैं, विश्लेषक इस बात से सहमत हैं कि यह वर्तमान अतिरिक्त क्षमता पिछले दो वर्षों में चीन के बिगड़ते रियल एस्टेट संकट का परिणाम है। इसके परिणामों को कम करने के लिए, बीजिंग ने अपना ध्यान उन्नत विनिर्माण उद्योगों पर केंद्रित किया है और नई ऊर्जा उत्पादों के उत्पादन और निर्यात को बढ़ावा दिया है। उदाहरण के लिए, 2023 में चीन का इस्पात निर्यात 90 मिलियन टन से अधिक हो गया, जो 2017 के बाद से उच्चतम स्तर है।
चीनी सामाजिक विज्ञान अकादमी के अंतर्राष्ट्रीय राजनीतिक अर्थव्यवस्था अनुसंधान कार्यालय के उप निदेशक मा ताओ ने कहा कि चीन का इस्पात उत्पादन मुख्य रूप से उसके घरेलू आर्थिक विकास की आवश्यकताओं को पूरा करता है। इस्पात निर्यात कुल उत्पादन का केवल लगभग 5% है, जो दक्षिण कोरिया और जापान के निर्यात हिस्से से काफी कम है। इसलिए, चीन पर अतिरिक्त उत्पादन क्षमता होने का आरोप लगाना अनुचित है।
हालांकि, 2023 में जापान का कच्चे इस्पात का उत्पादन 86.83 मिलियन टन था, जबकि दक्षिण कोरिया का उत्पादन 70 मिलियन टन से कम था। विश्व के इस्पात उत्पादन का आधा हिस्सा चीन का है; यहां तक कि केवल 5% निर्यात भी वैश्विक बाजार पर महत्वपूर्ण प्रभाव डालेगा। चीन के धातुकर्म उद्योग मानक एवं सूचना संस्थान के आंकड़ों के अनुसार, 2023 में विभिन्न देशों ने चीनी इस्पात उत्पादों के खिलाफ 112 डंपिंग-विरोधी और सब्सिडी-विरोधी जांच की घोषणा की, जो 2022 की तुलना में 20 अधिक मामले हैं।
और चिंताओं
सिंगापुर के ईगल एनर्जी ग्रुप, जो नए ऊर्जा संयंत्रों के विकास और प्रबंधन में विशेषज्ञता रखता है, का 90% से अधिक कारोबार चीन में है, जो मुख्य रूप से चीन में निर्मित सौर पैनलों जैसे अर्ध-तैयार उत्पादों को यूरोप और मध्य एशिया में निर्यात करता है।
ईगल एनर्जी ग्रुप के सीईओ श्री पी. पूह येन लेंग ने कहा कि चीन के नए ऊर्जा उत्पाद कम कीमतों के दम पर सफल नहीं होते, बल्कि वर्षों से संचित संपूर्ण उत्पादन श्रृंखला के लाभों पर आधारित हैं। सौर और पवन ऊर्जा से लेकर इलेक्ट्रिक वाहनों तक, वर्तमान में कोई भी देश चीन की तरह संपूर्ण उत्पादन श्रृंखला को नियंत्रित नहीं करता है। कोई देश चीन से माल आयात न करे, लेकिन वह चीन में निर्मित अर्ध-निर्मित उत्पादों को पूरी तरह से समाप्त नहीं कर सकता।
हालांकि, ऊर्जा निर्यात को लेकर अमेरिका और यूरोपीय देशों द्वारा चीन पर लगातार बढ़ते दबाव के चलते, श्री पी. पूह येन लेंग को आशंका है कि निर्यात गतिविधियां और भी कठिन हो जाएंगी। सबसे सख्त प्रतिबंध लगाने वाला देश अमेरिका इसका एक उदाहरण है। यह देश न केवल उत्पादों की उत्पत्ति की जांच की मांग करता है, बल्कि कच्चे माल की ट्रेसबिलिटी भी सुनिश्चित करता है।
चीनी व्यवसायों पर वर्षों से सरकारी सब्सिडी से लाभ उठाने का आरोप लगाने के बाद, अमेरिका और यूरोप ने औद्योगिक नीतियां लागू करना शुरू कर दिया। 2022 में, अमेरिका ने सेमीकंडक्टर और नवीकरणीय ऊर्जा उद्योगों के लिए समर्थन बढ़ाने वाले दो विधेयक पारित किए।
2023 में, यूरोपीय संघ ने हरित प्रौद्योगिकियों की प्रतिस्पर्धात्मकता को मजबूत करने के उद्देश्य से 270 अरब डॉलर की ग्रीन इंडस्ट्रियल डील योजना शुरू की। चीन ने भी अपने निर्यात में बार-बार बाधा आने के बाद जवाबी कार्रवाई की। 19 अप्रैल को, चीनी वाणिज्य मंत्रालय ने यह निर्धारित किया कि अमेरिका से आयातित प्रोपियोनिक एसिड की डंपिंग की जा रही है, और घोषणा की कि उत्पाद पर 43.5% शुल्क लगाया जाएगा।
बाज़ारों को आशंका है कि अतिरिक्त उत्पादन क्षमता को लेकर विवाद एक नए व्यापार युद्ध में तब्दील हो सकता है। चीन में यूरोपीय संघ के वाणिज्य मंडल के अध्यक्ष जेन्स एस्केलंड ने चेतावनी दी है कि संरक्षणवाद के बढ़ते प्रभाव के साथ, चीन और यूरोप को एक "धीमी गति से चलने वाली ट्रेन दुर्घटना" (एक संभावित आपदा जिसे कोई नहीं रोक सकता) का सामना करना पड़ेगा, और व्यापारिक टकराव एक पूर्ण व्यापार युद्ध में तब्दील हो सकते हैं।
मिन्ह चाउ
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स्रोत: https://www.sggp.org.vn/nguy-co-moi-tu-nang-luc-san-xuat-du-thua-post740662.html










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