
28 सितंबर को बाओ लोक दर्रे (राष्ट्रीय राजमार्ग 20, लाम डोंग प्रांत) पर भूस्खलन पर काबू पाना - फोटो: खान ट्रांग
30 सितंबर को लाम डोंग प्रांत के निर्माण विभाग ने कहा कि लाम डोंग प्रांत में आने वाले कुछ पहाड़ी दर्रों पर भूस्खलन की स्थिति को ठीक करने के बाद, अधिकारी अभी भी भूस्खलन से होने वाले खतरों की निगरानी और उन्हें कम करने के लिए कार्यरत हैं।
लाम डोंग के पहाड़ी दर्रों पर भूस्खलन का खतरा
इससे पहले, 28 सितंबर की दोपहर को, बाओ लोक दर्रे (राष्ट्रीय राजमार्ग 20, लाम डोंग से होकर गुजरने वाला भाग) पर, 6 मीटर से अधिक लम्बी सकारात्मक ढलान पर भूस्खलन हुआ, जिससे चट्टानें, मिट्टी और झाड़ियां सड़क की सतह पर फैल गईं, जिससे दा लाट से हो ची मिन्ह सिटी की दिशा में जल निकासी की खाई अवरुद्ध हो गई।
इस घटना में कोई हताहत नहीं हुआ, लेकिन दर्रे से गुजरने वाले लोगों और वाहनों के लिए सुरक्षा जोखिम बढ़ गया।
लगभग 200 घन मीटर मिट्टी और चट्टान हटाने के बाद, अधिकारियों ने इस महत्वपूर्ण दर्रे पर भूस्खलन की स्थिति का निरीक्षण किया।
बाओ लोक सड़क प्रबंधन विभाग 2.3 के अनुसार, निरीक्षण के बाद, बाओ लोक दर्रे पर भूस्खलन बिंदु पर कई खतरनाक दरारें हैं, जिनसे किसी भी समय भूस्खलन जारी रहने का खतरा है।
लाम डोंग प्रांत पुलिस के यातायात पुलिस विभाग के एक प्रतिनिधि ने कहा कि हाल ही में हुई बारिश पिछले वर्षों की तरह अत्यधिक नहीं थी, लेकिन कई छोटे भूस्खलन लगातार होते रहे, जिससे यातायात बाधित हुआ।
सबसे अधिक चिंता की बात यह है कि बाओ लोक दर्रे पर छोटे भूस्खलन बड़े भूस्खलन को "ट्रिगर" कर सकते हैं, या दुर्भाग्यपूर्ण घटनाओं का कारण बन सकते हैं।

बाओ लोक दर्रे में कई जगह ऐसी जगहें हैं जहाँ चट्टानें और मिट्टी गिरकर सड़क की सतह पर फैल गई हैं - फोटो: ख़ान ट्रांग
ड्राइवरों और पैदल यात्रियों की चिंताएँ
ड्राइवर डांग होआंग लाम (जो दा लाट - हो ची मिन्ह सिटी मार्ग पर कृषि उत्पादों के परिवहन में विशेषज्ञ हैं) ने बताया: "वाहन पर सामान बहुत ज़्यादा भरा हुआ है, इसलिए हो ची मिन्ह सिटी जाने के लिए दूसरे पहाड़ी दर्रे की ओर मुड़ना सुविधाजनक नहीं है, इसलिए हमें बाओ लोक दर्रे पर ही जाना पड़ता है। दुर्भाग्य से, दर्रे पर भारी बारिश के कारण हमें बेचैनी होती है, पानी सड़क पर बहता है, कभी-कभी चट्टानें और मिट्टी नीचे आ जाती है, जो बहुत खतरनाक है। इस पहाड़ी दर्रे की एक तरफ गहरी खाई और दूसरी तरफ ऊँची चट्टान है।"
इससे पहले, जुलाई 2025 के अंत में हुई लंबी बारिश के दौरान, बाओ लोक दर्रे की ढलान पर एक पेड़ सड़क पर गिर गया और एक चलती कार को कुचल दिया। इस घटना में एक चालक घायल हो गया था। बाओ लोक दर्रा कई घंटों तक जाम रहा था।

लाम डोंग प्रांत के केंद्र की ओर जाने वाली कई सड़कों पर मरम्मत के दौरान भूस्खलन हुआ है। तस्वीर में हाईवे 28B है - फोटो: LA
इसी प्रकार, गिया बाक दर्रा (राष्ट्रीय राजमार्ग 28, लाम डोंग प्रांत) भी भूस्खलन की स्थिति में है, जो 28 सितंबर की सुबह हुए गंभीर भूस्खलन के बाद भारी बारिश में "सक्रिय" हो गया था।
रिकॉर्ड के अनुसार, बारिश के पानी ने क्षैतिज पुलिया के बहाव को नष्ट कर दिया, जिससे नकारात्मक ढलान ढह गई। खास तौर पर, रिटेनिंग वॉल के निचले हिस्से की मिट्टी ढह गई, जिससे रिटेनिंग वॉल के निचले हिस्से में लगभग 15 मीटर लंबी और 10 मीटर गहरी मेंढक जैसी आकृति बन गई, जिससे नींव और सड़क की सतह को सीधा खतरा पैदा हो गया।

राष्ट्रीय राजमार्ग 20 को फ़ान थियेट-दाऊ गिया एक्सप्रेसवे से जोड़ने वाले राष्ट्रीय राजमार्ग 28बी को उन्नत करने की परियोजना समय से पीछे चल रही है - फोटो: एमवी
लाम डोंग प्रांत के निर्माण विभाग ने आकलन किया है कि यदि भारी बारिश जारी रही तो इस क्षेत्र में सड़क की वर्तमान स्थिति के कारण सड़क के ढहने और यातायात सुरक्षा को नुकसान पहुंचने का खतरा है।
विभाग ने लाम डोंग रोड रखरखाव प्रबंधन बोर्ड को निर्देश दिया है कि वह विभिन्न कार्यात्मक इकाइयों के साथ समन्वय करके कई आपातकालीन उपाय लागू करे, और साथ ही ढलान को स्थिर करने के लिए मिट्टी के बोरे और पत्थर के पिंजरों से बहाव को मज़बूत करे। वर्तमान में, निगरानी और बचाव कार्य लगातार जारी है।
राजमार्ग 28बी उन्नयन परियोजना निर्धारित समय से पीछे
राष्ट्रीय राजमार्ग 20 को फान थियेट-दाऊ गिया एक्सप्रेसवे से जोड़ने वाले राष्ट्रीय राजमार्ग 28बी को उन्नत और विस्तारित करने तथा दा लाट क्षेत्र को फान थियेट से जोड़ने की परियोजना कई समस्याओं के कारण निर्धारित समय से पीछे चल रही है।
लाम डोंग निर्माण विभाग के प्रमुखों के आकलन के अनुसार, ठेकेदार ने अभी तक निर्माण पूरा करने के लिए मशीनरी, उपकरण और मानव संसाधन नहीं जोड़े हैं। फैला हुआ निर्माण कार्य, और तूफ़ानी मौसम, न केवल परियोजना की गुणवत्ता को प्रभावित कर रहा है, बल्कि मार्ग पर यातायात सुरक्षा के लिए भी ख़तरा पैदा कर रहा है।
हाल ही में हुए एक सर्वेक्षण में, लाम डोंग प्रांतीय पीपुल्स कमेटी के उपाध्यक्ष वो न्गोक हिएप ने स्पष्ट रूप से कहा कि ठेकेदार का कार्यान्वयन आवश्यकताओं को पूरा नहीं करता है।
वर्तमान में, उपरोक्त परियोजना के ठेकेदार का कहना है कि यह "गतिशील तरीके से" काम कर रहा है, लेकिन वास्तव में, वाहनों और उपकरणों की कमी है, जिससे कार्यान्वयन धीमा हो रहा है।
स्रोत: https://tuoitre.vn/nguy-co-sat-lo-o-nhieu-tuyen-deo-vao-lam-dong-20250930161714547.htm






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