साइगॉन के प्रवेशद्वार पर गोल चक्कर पर खतरा मंडरा रहा है

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दुर्घटनाओं का खतरा हमेशा बना रहता है, जब मोटरसाइकिल चालकों को प्रतिदिन माई थ्यू गोल चक्कर, थ्यू डुक शहर से गुजरने वाले ट्रकों और कंटेनरों के बीच से गुजरना पड़ता है।

साइगॉन में 'मौत' के चौराहे पर अनिश्चितता — माई थुय गोलचक्कर पर ट्रैक्टर-ट्रेलर के अंधे क्षेत्र से मोटरबाइकें गुज़रती हुई। वीडियो : *दिन्ह वान*

21 जून की सुबह, 31 वर्षीय श्री गुयेन मिन्ह होआंग, डोंग वान कांग स्ट्रीट पर अपनी मोटरसाइकिल से कैट लाई शहरी क्षेत्र में स्थित अपनी कंपनी जा रहे थे। जैसे ही उन्होंने गोल चक्कर पर पुल के खंभे के चारों ओर बने छोटे से द्वीप में प्रवेश करना शुरू किया, दो 20-फुट मालवाहक कंटेनरों से लदा एक ट्रैक्टर ट्रेलर फु माई पुल पर चढ़ने के लिए मुड़ रहा था और बार-बार हॉर्न बजा रहा था, जिससे उन्हें डरकर रुकना पड़ा। मालवाहक कंटेनर उनकी मोटरसाइकिल के सामने से लगभग एक मीटर की दूरी पर था। उनके बगल में, दर्जनों अन्य मोटरसाइकिलें भी ट्रकों और कंटेनरों की दो पंक्तियों के बीच से गुज़र रही थीं।

श्री होआंग ने कहा, "कभी-कभी मैंने देखा कि ट्रेलर का पहिया मेरे बगल में खड़े व्यक्ति की मोटरसाइकिल के फेंडर से टकरा जाता था, क्योंकि वह ब्लाइंड स्पॉट में था।"

इसी तरह, काम के दिन के अंत में, उन्हें बहुत धीमी गति से गाड़ी चलाने की कोशिश करनी पड़ती है, और वो ची कांग स्ट्रीट से फू माई ब्रिज तक आने वाले बड़े ट्रकों से बचने के लिए धीरे-धीरे ध्यान रखना पड़ता है। माई ची थो स्ट्रीट स्थित अपने घर से कैट लाई पोर्ट के पास अपने कार्यस्थल तक सात साल तक सफ़र करने के बाद, उन्होंने बताया कि वे इस "मौत" के चौराहे पर भारी ट्रैफ़िक, कारों के तेज़ हॉर्न, या टकरावों और दुर्घटनाओं के आदी हो गए हैं।

माई थुय गोलचक्कर से गुज़रते समय एक मोटरसाइकिल दो कंटेनर ट्रकों के बीच फँस गई। तस्वीर: दिन्ह वान — माई थुय गोलचक्कर से गुज़रते समय एक मोटरसाइकिल दो कंटेनर ट्रकों के बीच फँस गई। तस्वीर: *दिन्ह वान*

चूँकि यह थू डुक शहर से लेकर डिस्ट्रिक्ट 7 तक, देश के सबसे बड़े बंदरगाह, कैट लाई सहित, लगभग दस बंदरगाहों का चौराहा है, इसलिए माई थू गोलचक्कर से माल ढोने वाले ट्रकों की संख्या बहुत ज़्यादा है। आँकड़ों के अनुसार, हर दिन लगभग 20,000 ट्रैक्टर-ट्रेलर इस चौराहे से गुज़रते हैं, लेकिन अभी भी कोई अलग लेन नहीं है। मोटरसाइकिलों और कारों को गोलचक्कर में प्रवेश करते समय धक्का-मुक्की करनी पड़ती है।

माई थुई भी हो ची मिन्ह सिटी में कई सालों से यातायात दुर्घटनाओं के "ब्लैक स्पॉट" में से एक है, जिसे अधिकारी खत्म नहीं कर पाए हैं। इस "मौत" गोलचक्कर पर कई जानलेवा दुर्घटनाएँ हो चुकी हैं। पिछले हफ़्ते, एक 38 वर्षीय महिला मज़दूर और उसकी बेटी मोटरसाइकिल चला रही थीं, तभी गोलचक्कर में घुसते ही वे एक कंटेनर ट्रक के नीचे आ गईं और उनकी मौके पर ही मौत हो गई।

पिछले साल के अंत में, एक मोटरसाइकिल सवार दो लोग एक गोल चक्कर पर मुड़ते हुए ट्रैक्टर-ट्रेलर की साइड में फँस गए और उनकी कुचलकर मौत हो गई। इससे पहले, इसी जगह पर एक व्यक्ति की ट्रक से टक्कर में मौत हो गई थी। 2020-2021 में, महामारी के कारण यातायात प्रतिबंधित था, और इस क्षेत्र में कई दुर्घटनाएँ भी हुईं, जिनमें 3 लोगों की मौत हो गई।

12 जून को थू डुक शहर के माई थूय गोल चक्कर पर एक दुर्घटना में एक माँ और उसका बच्चा एक ट्रेलर के नीचे फंस गए। फोटो: मिन्ह डांग — 12 जून को थू डुक शहर के माई थूय गोल चक्कर पर एक दुर्घटना में एक माँ और उसका बच्चा एक ट्रेलर के नीचे फंस गए। फोटो: *मिन्ह डांग*

माई थुय गोलचक्कर पर 15 साल से ज़्यादा समय तक काम करने वाले 46 वर्षीय न्गुयेन वान तोआन ने बताया कि उन्हें इस इलाके में दुर्घटनाएँ देखने की आदत हो गई है। हाल के वर्षों में, माई थुय अंडरपास का उद्घाटन हुआ और सड़क पर कई चेतावनी संकेत लगाए गए, जिससे दुर्घटनाओं की संख्या में कमी आई, लेकिन ख़तरा अभी भी बना हुआ है।

उन्होंने बताया कि रात में अक्सर मोटरबाइकें गोलचक्कर के आसपास लगे कंक्रीट के ब्लॉकों से टकरा जाती हैं क्योंकि उन पर रिफ्लेक्टिव पेंट नहीं किया गया है। इसके अलावा, गोलचक्कर के ऊपर पुल की सतह बिजली के खंभों से आने वाली रोशनी को रोकती है, जबकि पुल के नीचे कोई लाइट नहीं है, इसलिए गोलचक्कर पर सड़क की सतह पर बहुत अंधेरा रहता है।

"हर कुछ महीनों में हम एक दुखद दुर्घटना देखते हैं," श्री तोआन ने कहा, उन्होंने अक्सर देखा है कि फु माई पुल के नीचे ढलान पर ट्रैक्टर-ट्रेलरों को अचानक ब्रेक लगाना पड़ता है, ताकि वे गोलचक्कर से कैट लाई बंदरगाह की ओर तेजी से आ रही मोटरसाइकिलों से बच सकें, जिससे दुर्घटना का बहुत अधिक खतरा रहता है।

रात में माई थुय गोलचक्कर से गुज़रते हुए ट्रैक्टर ट्रेलरों की कतार के बगल में मोटरबाइकें एक-दूसरे से टकराती हुई दिखाई देती हैं। तस्वीर: दिन्ह वान — रात में माई थुय गोलचक्कर से गुज़रते हुए ट्रैक्टर ट्रेलरों की कतार के बगल में मोटरबाइकें एक-दूसरे से टकराती हुई दिखाई देती हैं। तस्वीर: *दिन्ह वान*

कैट लाई ट्रैफिक पुलिस टीम के एक नेता ने बताया कि इस गोलचक्कर पर अक्सर दुर्घटनाएँ होती हैं क्योंकि मोटरबाइक ट्रेलर के ब्लाइंड स्पॉट में आ जाती हैं। जब यह बड़ा मालवाहक वाहन चौराहे पर दाएँ मुड़ता है या गोलचक्कर से सटता है, तो दोनों तरफ चार छिपे हुए स्थान होते हैं, वाहन के आगे और ट्रेलर के पीछे।

इन जगहों पर गिरते समय, ट्रक चालक मोटरसाइकिल से बचने के लिए केबिन से पहचान नहीं पाता। इसके अलावा, इस क्षेत्र में आने वाले मोटरसाइकिल चालक अक्सर बिना देखे दिशा और लेन बदल लेते हैं। कई लोग अक्सर लाल बत्ती भी तोड़ देते हैं, जबकि रात में ट्रक और ट्रैक्टरों को आदेश पूरा करने के लिए सामान्य से तेज़ चलने की आदत होती है। टीम लीडर ने कहा, "हर रात 30 मिनट की गश्त में, यूनिट को उपरोक्त उल्लंघनों के एक दर्जन से ज़्यादा मामलों का रिकॉर्ड बनाना पड़ सकता है।"

दुर्घटनाओं के लिए ब्लैक स्पॉट की सूची से माई थूय चौराहे को हटाने के लिए, हो ची मिन्ह सिटी परिवहन विभाग ने हाल ही में 7 समाधान प्रस्तावित किए हैं, जिनमें शामिल हैं: प्रचार बैनर लगाना, ट्रैफिक लाइट प्रणाली को समायोजित करना, पुल, डोंग वान कांग, गुयेन थी दीन्ह और वो ची कांग सड़कों पर समान रूप से गति कम करने वाली पेंट लाइनें बनाना, गोल चक्कर में पुल के खंभों के चारों ओर टापुओं पर रिफ्लेक्टर बढ़ाना और पुल के नीचे प्रकाश व्यवस्था जोड़ना...

दिन्ह वान

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