विन्ह शहर में फुटपाथों पर निर्माण सामग्री का कब्जा बड़े पैमाने पर है।

विन्ह शहर में, कई सड़कों पर फुटपाथों और सड़कों पर निर्माण सामग्री जमा करने की स्थिति अभी भी आम है। यह स्थिति न केवल शहर की सुंदरता को प्रभावित करती है, यातायात की असुरक्षा का कारण बनती है, बल्कि शहरी जल निकासी व्यवस्था के अवरुद्ध होने का भी संभावित खतरा पैदा करती है।

फुटपाथों को सामग्री संग्रहण केन्द्रों में बदला गया

हाल के वर्षों में, विन्ह शहर में तेज़ी से शहरीकरण हुआ है। निजी घरों से लेकर ऊँची इमारतों तक, कई सिविल निर्माण परियोजनाएँ शुरू हुई हैं। हालाँकि, इस विकास के साथ-साथ यह भी एक सच्चाई है कि लोग और निर्माण मालिक अक्सर फुटपाथों और सड़कों के किनारे निर्माण सामग्री रखने के लिए इस्तेमाल करते हैं, भले ही उन पर प्रतिबंध लगा दिया गया हो।

ले होंग फोंग, त्रुओंग चिन्ह, न्गुयेन डू, वो थी सौ, ली थुओंग किएट, एन डुओंग वुओंग, फोंग दीन्ह कैंग जैसी सड़कों पर, फुटपाथों पर, यहाँ तक कि सड़क पर भी फैली रेत, पत्थर और ईंटें बिखरी हुई देखना मुश्किल नहीं है। कुछ जगहों पर बैरल, फॉर्मवर्क और निर्माण सामग्री भी खुली छोड़ दी जाती है, जिससे धूल उड़ती है और फिसलने और दुर्घटना का खतरा बना रहता है, खासकर बुजुर्गों और बच्चों के लिए।

विन्ह शहर के वो थी सौ स्ट्रीट का पूरा फुटपाथ निर्माण सामग्री का जमावड़ा स्थल बन गया है। फोटो: क्यूए

शहरी सौंदर्य को प्रभावित करने के अलावा, सामग्री का अनियंत्रित संचय यातायात और तकनीकी बुनियादी ढाँचे को भी प्रभावित करता है। सामग्री ले जाने वाले वाहनों के कारण कई फुटपाथ उखड़ जाते हैं, कई मैनहोल मिट्टी और रेत से दब जाते हैं, जिससे भारी बारिश होने पर जल निकासी अवरुद्ध हो जाती है। यही एक कारण है कि विन्ह में भारी बारिश के दौरान अक्सर कई सड़कें जलमग्न हो जाती हैं।

निर्माण स्थलों के आस-पास रहने वाले लोग भी परेशान हैं क्योंकि उनकी रोज़मर्रा की ज़िंदगी बुरी तरह प्रभावित हो रही है। ट्रुओंग थी वार्ड के श्री गुयेन वान बिन्ह ने कहा: "सड़क पर चलते समय, आपको ढेर सारे सामान के बीच से गुज़रना पड़ता है। बारिश में फिसलन होती है और धूप में धूल। घर बनाना ज़रूरी है, लेकिन हमें समुदाय के प्रति ज़िम्मेदार भी होना होगा। कई निर्माण स्थलों को पूरा होने में महीनों लग जाते हैं, और पूरा फुटपाथ घेर लिया जाता है। सामान ढोने वाले वाहन दिन भर इधर-उधर घूमते रहते हैं, जिससे शोर और धूल असहनीय हो जाती है।"

वो थी साउ स्ट्रीट पर एक आवासीय परियोजना के मालिक, श्री एनवीटी ने बताया: "मुझे पता है कि फुटपाथ पर सामान छोड़ना गलत है, लेकिन घर बहुत छोटा है, निर्माण स्थल ने सारी जगह घेर ली है, सामान रखने की जगह नहीं बची है। मैं इसे यथासंभव साफ़-सुथरा रखने की कोशिश करता हूँ और पहली मंज़िल पूरी होने पर, मैं सारा सामान घर के अंदर ले जाऊँगा।"

विन्ह शहर में निर्माण सामग्री सड़क पर बह रही है, निर्माण मशीनरी ने पूरे फुटपाथ पर कब्ज़ा कर लिया है। फोटो: क्यूए

घरों के अलावा, कई बड़े पैमाने की निर्माण परियोजनाएँ भी सामग्री भंडारण और विध्वंस के बाद निर्माण अपशिष्ट को समय पर उपचारित किए बिना इकट्ठा करने के लिए फुटपाथों पर कब्जा कर लेती हैं। समस्या न केवल लोगों की जागरूकता में है, बल्कि प्रबंधन और पर्यवेक्षण में मौजूदा ढिलाई में भी है।

प्रबंधन को कड़ा करें

निर्माण सामग्री के अवैध रूप से डंप होने की स्थिति को देखते हुए, विन्ह शहर के वार्डों और समुदायों ने प्रबंधन को कड़ा करने के लिए कई कदम उठाए हैं। कुआ नाम वार्ड की जन समिति के उपाध्यक्ष श्री गुयेन वान लिन्ह ने कहा: निर्माण परमिट के लिए आवेदन करने वाले प्रत्येक दस्तावेज़ में, सरकार परिवारों से यह प्रतिबद्धता लेने की अपेक्षा करती है कि वे अवैध रूप से निर्माण सामग्री एकत्र नहीं करेंगे, जिससे पर्यावरणीय स्वच्छता, श्रम सुरक्षा और शहरी सौंदर्य सुनिश्चित होगा। श्री लिन्ह ने कहा, "इस प्रतिबद्धता पर निर्माण करने वाले परिवार, सरकार और आसपास के लोगों के हस्ताक्षर होने चाहिए। हालाँकि, वास्तविक कार्यान्वयन अभी भी मुश्किल है क्योंकि कोई वैकल्पिक संग्रह योजना नहीं है, खासकर घनी आबादी वाले आंतरिक शहरी क्षेत्रों में।"

सीमित ज़मीन के कारण, सामग्री इकट्ठा करने के लिए जगह ढूँढ़ना एक मुश्किल काम है। फ़ोटो: QA

क्वांग ट्रुंग वार्ड जन समिति के अध्यक्ष श्री डांग हियु लाम के अनुसार, फुटपाथों और सड़कों के किनारे सामग्री जमा करना स्पष्ट रूप से परिभाषित उल्लंघन है। हालाँकि, सीमित भूमि वाले शहरी क्षेत्रों की विशेषताओं के कारण, कई परिवार अक्सर निर्माण के लिए पूरी भूमि का उपयोग करते हैं, इसलिए सामग्री रखने के लिए जगह नहीं बचती। इसलिए, वार्ड नियमित रूप से निरीक्षण, प्रचार और अनुस्मारक आयोजित करता है, जिसमें प्रतिबद्धताओं पर हस्ताक्षर करना आवश्यक है। यदि जानबूझकर उल्लंघन या बार-बार अतिक्रमण किया जाता है, तो नियमों के अनुसार सख्ती से निपटा जाएगा।

सीमित भूमि और कठिन निर्माण कार्यों के संदर्भ में, फुटपाथ पर सामग्री इकट्ठा करना अपरिहार्य है। इसलिए, वास्तव में, कुछ इलाके अभी भी लोगों को थोड़े समय के लिए अस्थायी रूप से इकट्ठा होने की अनुमति देने के लिए "लचीली" स्थितियाँ बनाते हैं और फुटपाथ का केवल एक हिस्सा ही उधार लेते हैं, जिससे उन्हें शेष अधिकांश क्षेत्र पैदल चलने वालों के लिए छोड़ने के लिए मजबूर होना पड़ता है। यातायात में बाधा न डालें या दुर्घटनाओं का कारण न बनें। ऊँची इमारतों में पहली मंजिल पूरी होने के बाद सामग्री को अंदर ले जाना आवश्यक है। साथ ही, एक सावधानीपूर्वक कवर योजना बनाना, धूल को सीमित करने और सामग्री को मैनहोल और सीवर में न गिरने देने के लिए एक पेशेवर अनलोडिंग इकाई को नियुक्त करना आवश्यक है।

फुटपाथों और सड़कों पर सामान फेंकना आम बात है। फोटो: क्यूए

हालाँकि, यह भी समझना ज़रूरी है कि इस समस्या के पूर्ण समाधान के लिए एक दीर्घकालिक समाधान की आवश्यकता है। विन्ह सिटी और भविष्य में विलय होने वाले वार्डों को, विशेष रूप से घनी आबादी वाले क्षेत्रों में, अस्थायी निर्माण सामग्री परिवहन क्षेत्रों की योजना बनाने पर विचार करना चाहिए। साथ ही, आवासीय क्षेत्रों में एक साझा सामग्री भंडारण प्रणाली के निर्माण को प्रोत्साहित करना चाहिए ताकि छोटे पैमाने की परियोजनाओं की पूर्ति की जा सके और शहरी स्थान का उपयोग कम से कम हो। दूसरी ओर, सरकार की भागीदारी के अलावा, लोगों और परियोजना मालिकों की जागरूकता बढ़ाना भी महत्वपूर्ण है।

परियोजना पूरी होने के बाद निर्माण अपशिष्ट एकत्रित करते हुए। फोटो: क्यूए

सड़क और रेलवे यातायात के क्षेत्र में उल्लंघनों के लिए प्रशासनिक प्रतिबंधों को विनियमित करने वाली सरकार की डिक्री संख्या 100/2019/एनडी-सीपी के अनुसार, फुटपाथों और सड़कों के किनारों पर अवैध रूप से निर्माण सामग्री इकट्ठा करने के कार्य को सड़कों और फुटपाथों पर अतिक्रमण या अवैध उपयोग का कार्य माना जाता है।

विशेष रूप से, अनुच्छेद 12, खंड 2, बिंदु b में प्रावधान है: यदि कोई व्यक्ति नियमों का उल्लंघन करते हुए शहरी सड़कों और फुटपाथों पर मनमाने ढंग से निर्माण सामग्री और निर्माण अपशिष्ट डालता है या छोड़ता है, तो उस पर 2 से 3 मिलियन VND (और संगठनों पर 4 से 6 मिलियन VND) का जुर्माना लगाया जाएगा। इसके अलावा, उल्लंघनकर्ताओं को सभी सामग्रियों को साफ करने, उनकी मूल स्थिति बहाल करने के लिए भी बाध्य किया जाता है और यदि वे यातायात के बुनियादी ढांचे को नुकसान पहुँचाते हैं, तो उन्हें कानून के अनुसार सभी नुकसानों की भरपाई करने की ज़िम्मेदारी लेनी होगी।

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स्रोत: https://baonghean.vn/nhan-nhan-tinh-trang-vat-lieu-xay-dung-chiem-dung-via-he-o-tp-vinh-10299867.html