जापान को नई कारों के लिए गलती-रोधी त्वरक तकनीक की आवश्यकता है

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नए नियम का उद्देश्य देश की तेजी से बढ़ती वृद्ध होती आबादी के बीच, अक्सर बुजुर्ग चालकों के कारण होने वाली यातायात दुर्घटनाओं को कम करना है।

जापानी सरकार स्वचालित ट्रांसमिशन से सुसज्जित सभी नई कारों में ऐसी तकनीक लगाना अनिवार्य करेगी जो ड्राइवरों को गलती से एक्सीलेटर के बजाय ब्रेक पेडल दबाने से रोकेगी।

परिवहन मंत्रालय के अनुसार, नए नियम का उद्देश्य जापान की तेज़ी से बढ़ती उम्रदराज़ आबादी के बीच, अक्सर बुज़ुर्ग ड्राइवरों के कारण होने वाली यातायात दुर्घटनाओं को कम करना है। यह संयुक्त राष्ट्र के मानकों के अनुरूप भी है और अगले साल जून में इसके लागू होने की उम्मीद है।

जापानी परिवहन मंत्री तेत्सुओ सैतो ने कहा कि देश ने 2022 से उपरोक्त प्रौद्योगिकी के अनुप्रयोग को अंतर्राष्ट्रीय मानक बनाने का प्रस्ताव रखा है।

यह तकनीक वाहन की गति को सीमित करके काम करती है। अगर चालक किसी बड़ी वस्तु से 1 से 1.5 मीटर की दूरी पर गलती से एक्सीलरेटर दबा देता है, तो वाहन उससे टकराने से पहले ही रुक जाएगा या अगर टक्कर अपरिहार्य हो, तो गति 8 किमी/घंटा से कम कर देगा। साथ ही, सिस्टम के सक्रिय होने पर कार के डिस्प्ले पर "एक्सीलरेटर छोड़ें" चेतावनी भी दिखाई देगी।

इस वर्ष नवम्बर में संयुक्त राष्ट्र द्वारा नए नियमों पर आधिकारिक सहमति दिए जाने के बाद जापान का परिवहन मंत्रालय वर्तमान नियमों में संशोधन करेगा।

तदनुसार, वाहन निर्माताओं को पहले सभी नए कार मॉडलों में यह तकनीक लगानी होगी, फिर इसे मौजूदा कार मॉडलों पर लागू करना होगा।

मैनुअल ट्रांसमिशन वाहनों को नए नियमों से छूट दी गई है, क्योंकि परिवहन मंत्रालय के अनुसार, इस प्रकार के वाहनों में एक्सीलेटर पैडल के बजाय गलती से ब्रेक पैडल दबाने के कारण दुर्घटनाएं बहुत कम होती हैं।

जापान यातायात दुर्घटना डेटा विश्लेषण और अनुसंधान संस्थान के आंकड़ों के अनुसार, 2023 में, ड्राइवरों द्वारा गलती से एक्सीलरेटर पेडल के बजाय ब्रेक पेडल दबाने के कारण 3,110 दुर्घटनाएं हुईं, जिनमें 38 लोग मारे गए और 4,343 घायल हुए।

लैम दीएन

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स्रोत: https://www.sggp.org.vn/nhat-ban-yeu-cau-ap-dung-cong-nghe-chong-dap-nham-chan-ga-doi-voi-o-to-moi-post748160.html