टाइटैनिक के मलबे को खोजने में अमेरिकी विशेषज्ञों की मदद के लिए शीर्ष गुप्त मिशन

1985 में टाइटैनिक के मलबे की खोज एक परमाणु पनडुब्बी से जुड़े अमेरिकी नौसेना के एक शीर्ष-गोपनीय मिशन से जुड़ी थी।

जब समुद्र विज्ञानी रॉबर्ट बैलार्ड ने 1985 में टाइटैनिक की खोज की थी, तो दुनिया ने सोचा था कि उनका एकमात्र मिशन उस विशाल यात्री जहाज के अवशेषों को ढूंढना था, जो 1921 में एक हिमखंड से टकराने के बाद अटलांटिक महासागर की तलहटी में डूब गया था, जिसमें 1,500 से अधिक लोग मारे गए थे।

2008 तक इस खोज के बारे में ज़्यादा जटिल सच्चाई सामने नहीं आई थी। बैलार्ड को अमेरिकी नौसेना द्वारा दो डूबी हुई परमाणु पनडुब्बियों के भाग्य की जाँच करने का एक अति-गोपनीय मिशन सौंपा गया था।

टाइटैनिक का जंग लगा हुआ अगला हिस्सा अटलांटिक महासागर के तल पर पड़ा है। फोटो: नेशनल ज्योग्राफिक

1912 में टाइटैनिक के डूबने से दुनिया स्तब्ध रह गई, इस त्रासदी पर सैकड़ों गीत, दर्जनों किताबें और फ़िल्में बनीं। इसने अंतर्राष्ट्रीय समुद्री नियमों को भी बदल दिया। जहाज के मलबे को खोजने के कई प्रयास किए गए, लेकिन समुद्र की गहराई, कठोर पर्यावरणीय परिस्थितियों और उसके स्थान के बारे में परस्पर विरोधी रिपोर्टों के कारण सभी प्रयास विफल रहे।

1942 में जन्मे बैलार्ड बचपन से ही समुद्र के प्रति आकर्षित थे। 1967 में जब उन्हें सक्रिय सैन्य सेवा में शामिल किया गया, तब वे दक्षिणी कैलिफ़ोर्निया विश्वविद्यालय में समुद्री भूविज्ञान में डॉक्टरेट की पढ़ाई कर रहे थे। बैलार्ड के अनुरोध पर, उन्हें सेना से नौसेना में समुद्र विज्ञानी के रूप में स्थानांतरित कर दिया गया। नौसेना ने उन्हें नौसेना अनुसंधान कार्यालय और मैसाचुसेट्स स्थित वुड्स होल ओशनोग्राफिक संस्थान के बीच संपर्क अधिकारी के रूप में नियुक्त किया।

उनके काम ने जहाज़ों के अवशेषों में उनकी रुचि और टाइटैनिक को खोजने की उनकी इच्छा को जगाया। 1982 में, बैलार्ड ने अमेरिकी सैन्य अधिकारियों से टाइटैनिक की खोज के लिए अपनी गोताखोरी तकनीक के लिए धन जुटाने का अनुरोध किया। उन्होंने उन्हें अपने द्वारा विकसित गहरे पानी के रोबोट, आर्गो, से परिचित कराया।

आर्गो 4.6 मीटर लंबा, 1 मीटर से ज़्यादा चौड़ा और 1 मीटर से ज़्यादा ऊँचा सोनार से लैस मानवरहित पनडुब्बी है जो 6,000 मीटर की गहराई पर भी काम कर सकती है। इसमें आगे और नीचे की ओर देखने वाले कैमरों की एक श्रृंखला है, साथ ही समुद्र तल को रोशन करने के लिए एक प्रकाश व्यवस्था भी है। इसके कैमरे वाइड-एंगल फ़ुटेज कैप्चर कर सकते हैं और विवरण के लिए ज़ूम इन कर सकते हैं।

आर्गो को 1985 में सर्वेक्षण जहाज आर.वी. नॉर से अटलांटिक महासागर में छोड़ा गया था। फोटो: थिंकक्वेस्ट

नौसेना के पनडुब्बी युद्ध कार्यक्रम के एक अधिकारी ने जवाब दिया कि वे उपकरण के लिए धन मुहैया कराएँगे, लेकिन उस बदकिस्मत यात्री जहाज़ की तलाश के लिए नहीं। इसके बजाय, वे चाहते थे कि बैलार्ड दो अमेरिकी परमाणु पनडुब्बियों, यूएसएस थ्रेशर और यूएसएस स्कॉर्पियन, के स्थलों पर जाएँ, जो क्रमशः 1963 और 1968 में उत्तरी अटलांटिक में डूब गई थीं। नौसेना चाहती थी कि बैलार्ड मलबे की तस्वीरें लें। वे विशेष रूप से दोनों पनडुब्बियों के परमाणु रिएक्टरों के भविष्य और इस बात के कोई सबूत मौजूद होने के बारे में जानना चाहते थे कि क्या सोवियत संघ ने स्कॉर्पियन को डुबोया था।

अगर बैलार्ड ने वह मिशन पहले पूरा कर लिया होता, तो शायद उन्हें टाइटैनिक मिल जाता, जो दो डूबी हुई पनडुब्बियों के बीच कहीं पड़ा था। लेकिन नौसेना अधिकारियों को इस बात पर संदेह था कि बैलार्ड कुछ भी खोज पाएँगे, उन्होंने बताया।

अगस्त 1985 में, बैलार्ड सर्वेक्षण जहाज आरवी नॉर पर सवार हुए और दोनों पनडुब्बियों की जाँच के लिए आर्गो को तैनात किया। बैलार्ड और उनकी टीम ने पाया कि दोनों पनडुब्बियाँ समुद्र के नीचे अत्यधिक दबाव के कारण कुचल गई थीं। उन्होंने महसूस किया कि समुद्री धाराएँ मलबे को कैसे प्रभावित करती हैं: भारी वस्तुएँ तेज़ी से डूबती हैं, जिससे समुद्र तल पर मलबे का एक निशान बन जाता है। मलबे के निशान का अनुसरण करते हुए वे दोनों जहाजों के अवशेषों तक पहुँच गए और सीधे पतवारों की खोज करने की तुलना में उन्हें ढूँढना काफ़ी आसान हो गया।

बैलार्ड के आंकड़ों से पता चला कि पनडुब्बी के परमाणु रिएक्टर समुद्र तल पर सुरक्षित थे और उनका पर्यावरण पर कोई प्रभाव नहीं पड़ा। अमेरिकी नौसेना ने इस सिद्धांत का समर्थन किया कि यूएसएस स्कॉर्पियन जहाज में हुए विस्फोट के कारण डूबा जिससे जहाज में पानी भर गया। उन्होंने सोवियत संघ के शामिल होने के सिद्धांत को खारिज करते हुए कहा कि किसी बाहरी हमले का कोई संकेत नहीं था।

रॉबर्ट बैलार्ड, जिन्होंने टाइटैनिक जहाज के डूबने के 73 साल बाद उसके मलबे की खोज की थी। फोटो: नेशनल ज्योग्राफिक

बैलार्ड को एहसास हुआ कि दो पनडुब्बियों की जाँच के अपने मिशन से जो जानकारी मिली, वही वह सफलता थी जिसकी उन्हें तलाश थी। अगर उन्हें टाइटैनिक के मलबे का कोई निशान मिल जाए, तो शायद उन्हें जहाज़ का मलबा भी मिल जाए।

एबीसी न्यूज की एंकर डायने सॉयर ने 2008 में एक साक्षात्कार में बैलार्ड से पूछा था, "क्या यह एक तीर की तरह है जो आपको बता रहा है कि किस रास्ते पर जाना है?"

“और यह सीधे जहाज की ओर इशारा करता है,” उसने उत्तर दिया।

पनडुब्बी निरीक्षण अभियान समाप्त होने के बाद , बैलार्ड ने टाइटैनिक की खोज शुरू की। उनकी टीम ने टाइटैनिक के मलबे के निशान ढूँढ़ने के लिए आर्गो को समुद्र तल पर तैनात किया।

1 सितंबर, 1985 को, बैलार्ड शोध पोत पर बिस्तर पर लेटे हुए, अपना ध्यान भटकाने के लिए किताब पढ़ रहे थे, तभी एक रसोइया कमरे में आया। चालक दल के सदस्य बैलार्ड से मिलना चाहते थे।

जब बैलार्ड जहाज़ के पुल पर पहुँचे, तो उनके साथियों ने उन्हें दिखाया कि आर्गो ने क्या खोजा था। धुंधली तस्वीरों में टाइटैनिक का बॉयलर दिखाई दे रहा था। डूबने के 73 साल बाद, दुनिया का सबसे मशहूर जहाज़ आखिरकार मिल ही गया।

मैसाचुसेट्स के वुड्स होल स्थित महासागर अनुसंधान केंद्र में लौटने पर, खोज दल का नायकों की तरह स्वागत किया गया। जैसे ही अनुसंधान पोत डॉक पर पहुँचा, एक अमेरिकी तटरक्षक जहाज ने अपना सायरन बजाया। बैलार्ड डेक पर खड़े होकर मुस्कुरा रहे थे और अंगूठा ऊपर करके इशारा कर रहे थे। लगभग 100 पत्रकार बंदरगाह पर जमा थे, और दो टेलीविज़न हेलीकॉप्टर ऊपर मंडरा रहे थे।

"नौसेना को लगा कि मैं टाइटैनिक नहीं ढूंढ पाऊँगा। इसलिए जब मैंने उसे ढूंढ लिया, तो वे जनहित को लेकर सचमुच चिंतित थे," उन्होंने 2008 में नेशनल ज्योग्राफिक को इस गुप्त मिशन के बारे में बताया था। "लेकिन लोगों की टाइटैनिक में इतनी दिलचस्पी थी कि वे दोनों बातों को समझ ही नहीं पाए।"

हालाँकि टाइटैनिक दो टुकड़ों में टूट गया था, फिर भी उसका अगला हिस्सा सीधा खड़ा था। एक गायब खिड़की से एक आंतरिक स्थान दिखाई दिया जहाँ कभी एक अलंकृत सीढ़ियाँ हुआ करती थीं। समुद्र तल पर चीनी मिट्टी के बर्तन, फ़र्नीचर और शैंपेन की एक बंद बोतल बिखरी पड़ी थी। छत से अभी भी झूमर लटक रहे थे।

बैलार्ड ने बताया कि यह दृश्य किसी भूतिया घर जैसा था। लगभग सब कुछ सही-सलामत था, बस कुछ जोड़ी जूते ही मृतकों की एकमात्र निशानी थे।

वु होआंग ( वाशिंगटन पोस्ट के अनुसार)

स्रोत लिंक: https://vnexpress.net/nhiem-vu-tuyet-mat-giup-chuyen-gia-my-tim-ra-xac-tau-titanic-4622867.html