कई उड़ानों की उड़ान संख्या एक जैसी, नागरिक उड्डयन प्राधिकरण ने असुरक्षित स्थितियों की चेतावनी दी

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वियतनाम के नागरिक उड्डयन प्राधिकरण ने वियतनाम एयर ट्रैफिक मैनेजमेंट कॉरपोरेशन (VATM) को एक दस्तावेज भेजा है; एयरलाइंस वियतनाम एयरलाइंस , वियतजेट, बैम्बू एयरवेज, पैसिफिक एयरलाइंस, विएट्रेवल एयरलाइंस से समान नामों वाली उड़ानों के बीच भ्रम के जोखिम को कम करने के लिए समाधान के कार्यान्वयन का अनुरोध किया गया है।

Nhiều chuyến bay trùng số hiệu, Cục Hàng không khuyến cáo mất an toàn - Ảnh 1. — कई उड़ानों का उड़ान क्रमांक या नाम एक ही होता है, जिससे उड़ान संचालन के दौरान आसानी से भ्रम की स्थिति उत्पन्न हो सकती है।

VATM के अनुसार, उड़ानों के नाम और कॉलसाइन समान होते हैं, वे एक ही समयावधि के दौरान संचालित होती हैं, तथा उड़ान संचालन सुविधा के उत्तरदायित्व के एक ही क्षेत्र में होती हैं।

विशेष रूप से, उड़ान के नामों में अलग-अलग एयरलाइन के नाम होते हैं लेकिन समान या मिलते-जुलते नंबर होते हैं, समान नंबर होते हैं लेकिन अलग-अलग स्थान होते हैं, दोहराए गए नंबर होते हैं (जैसे HVN123 और BAV123; HVN171 और BAV171...)।

या एक ही एयरलाइन के उड़ान नाम लेकिन संख्याएं समान या लगभग समान हैं, संख्याओं का उच्चारण लगभग समान है (उदाहरण के लिए HVN7344 और HVN1344; HVN1351 और HVN1531...).

वियतनाम के हवाई क्षेत्र में उड़ान संचालन की सुरक्षा सुनिश्चित करने और संभावित जोखिमों को कम करने के लिए, वियतनाम के नागरिक उड्डयन प्राधिकरण ने सिफारिश की है कि वियतनामी एयरलाइनें उड़ान योजना और समय-सारिणी की सक्रिय समीक्षा करें।

समान, आसानी से भ्रमित होने वाली उड़ान संख्या वाली उड़ानों को एक ही समय और एक ही नियंत्रण क्षेत्र में संचालित करने की अनुमति न दें; भ्रम के जोखिम को कम करने और उड़ान सुरक्षा सुनिश्चित करने की क्षमता में सुधार करने के लिए समान नामों वाली उड़ान के नामों को समायोजित और संशोधित करने के उपाय करें।

एयरलाइनों को उड़ान कर्मचारियों से प्रासंगिक निर्देशों और निर्देशों (विशेष रूप से उड़ान कॉल साइन को पूरी तरह से दोहराने) के उचित कार्यान्वयन को सुनिश्चित करने के लिए पूरी तरह से और स्पष्ट रूप से सुनने, दोहराने या स्वीकार करने पर ध्यान केंद्रित करने की आवश्यकता होती है।

हवाई यातायात नियंत्रक से सूचना मिलने पर कि समान कॉल साइन वाली उड़ानें हैं, इस उड़ान के उड़ान चालक दल को हवाई यातायात नियंत्रक के अनुस्मारक की पुनः पुष्टि करनी होगी, भ्रम को रोकने के लिए सुनना होगा, और हवाई यातायात नियंत्रक के निर्देशों (यदि कोई हो) के अनुसार ध्वनि कॉल साइन को अस्थायी रूप से बदलना होगा।

इसके अतिरिक्त, एयरलाइनों को उड़ान कर्मियों से यह अपेक्षा करनी चाहिए कि वे उस समय विशेष ध्यान दें जब निर्देशों की विषय-वस्तु उड़ान योजना से काफी भिन्न हो तथा उन्हें हवाई यातायात नियंत्रकों से पुनः पुष्टि करने की आवश्यकता हो।

नागरिक उड्डयन प्राधिकरण ने VATM से यह भी अनुरोध किया कि वह सभी हवाई यातायात नियंत्रकों को समान कॉल साइन वाली उड़ानों की पहचान करने के तरीकों के बारे में जानकारी देना और उन्हें निर्देश देना जारी रखे; तथा अंतर्राष्ट्रीय नागरिक उड्डयन संगठन (ICAO) की सिफारिशों के अनुसार समान कॉल साइन वाली उड़ानों के कॉल साइन को अस्थायी रूप से बदलने के तरीकों के बारे में भी बताए।

इसके अतिरिक्त, VATM को निम्नलिखित बातों को लागू करने के लिए हवाई यातायात नियंत्रकों को पूरी तरह से निर्देश देने की आवश्यकता है: हमेशा पूर्ण उड़ान नामों का उपयोग करें, उड़ान नामों में अंतर दिखाने के लिए स्वर और तनाव पर ध्यान दें; निर्धारित हवाई-भूमि संचार विधियों के मानकों के अनुसार, पूर्ण शब्दावली का उपयोग करें।

भ्रम की स्थिति उत्पन्न होने के जोखिम को रोकने के लिए समान नाम वाली उड़ानों के चालक दल को सूचित करें; हवाई यातायात नियंत्रण निर्देशों को जारी करने और दोहराने तथा उड़ान सुरक्षा से संबंधित जानकारी को उचित रूप से लागू करें।

VATM ने यह भी नोट किया कि उड़ान चालक दल को उड़ान संचालन सुविधा के साथ पहली बार संपर्क स्थापित करते समय अपनी स्थिति, ऊंचाई और उड़ान स्तर की रिपोर्ट करनी चाहिए और उड़ान चालक दल के नेता, ड्यूटी पर उड़ान चालक दल के नेता और हवाई यातायात नियंत्रकों से अनुरोध किया कि वे जोखिम कम करने के उपायों को लागू करने के लिए जिम्मेदारी के क्षेत्र में समान नाम वाले उड़ानों की पहचान करने में हवाई यातायात नियंत्रकों की सहायता के लिए सक्रिय रूप से निगरानी और समन्वय करें।

वियतनाम के नागरिक उड्डयन प्राधिकरण को VATM से अपेक्षा है कि वह उड़ान कर्मचारियों द्वारा हवाई यातायात नियंत्रण निर्देशों का कड़ाई से पालन न करने (अपूर्ण या गलत पुनरावृत्ति, हवाई यातायात नियंत्रण निर्देशों का गलत कार्यान्वयन) के मामलों पर आंकड़े तैयार करे, समय-समय पर उन्हें उचित हैंडलिंग उपायों के लिए प्राधिकरण को भेजे, तथा पुनरावृत्ति को रोकने के लिए एयरलाइनों को सूचित करे।

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