पंजीकरण के समय कार नवीनीकरण से संबंधित कई चीजें 'अनबंधित' कर दी जाती हैं

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Nhiều hạng mục cải tạo ô tô được 'cởi trói' khi đăng kiểm- Ảnh 1. — कार को अधिक खुला बनाने के लिए इसमें सुधार और आंतरिक परिवर्तन की कई चीजें हटा दी गई हैं।

परिवर्तित वाहनों के लिए राज्य प्रबंधन आवश्यकताओं को लागू करने के लगभग 10 वर्षों के बाद, व्यवहार में, कुछ कमियां सामने आई हैं, जो अब वास्तविक स्थिति के लिए उपयुक्त नहीं हैं, और उन्हें संशोधित और पूरक करने की आवश्यकता है।

हाल ही में जारी किए गए परिपत्र संख्या 43/2023 में, परिवहन मंत्रालय ने स्पष्ट रूप से कहा है कि मोटर वाहन में केवल आंतरिक और आराम से संबंधित परिवर्तन, सुरक्षा से संबंधित नहीं, मोटर वाहन संशोधन नहीं माने जाएँगे। यह नियम उन कार मालिकों को "मुक्त" करता है जो कार के कार्यों में सुधार करते हैं, उपकरणों, खिलौनों को अपग्रेड करते हैं या अतिरिक्त प्रकाश व्यवस्था लगाते हैं...

विशेष रूप से, इन मामलों में शामिल हैं: यात्री डिब्बे के दरवाजे को बदलना (दरवाजे की स्थिति और आकार को बदलना शामिल नहीं है); कुछ कार्गो बॉक्स संरचनाओं को बदलना जैसे: कार्गो बॉक्स दरवाजे की संरचना को सील करना या बदलना; फ्लैट शीट धातु को नालीदार शीट धातु से बदलना या इसके विपरीत; कार्गो बॉक्स की ऊंचाई बढ़ाए बिना कवर किए गए वाहन की छत के फ्रेम में शीट धातु जोड़ना; डंप ट्रक के कार्गो बॉक्स के लिए धूल कवर स्थापित करना या हटाना; कार्गो बॉक्स के आकार और वाहन के समग्र आकार को बदले बिना पिकअप वाहन के कार्गो डिब्बे और सामान डिब्बे के लिए कवर को स्थापित करना, बदलना या हटाना।

अतिरिक्त पृथक फॉग लाइट्स स्थापित करें; फ्रंट लाइटिंग क्लस्टर को ऐसे क्लस्टर से बदलें जिसे प्रमाणित किया गया हो या सड़क मोटर वाहनों के फ्रंट लाइटिंग की ऑप्टिकल विशेषताओं पर राष्ट्रीय तकनीकी विनियमन (QCVN 35:2017/BGTVT) के अनुपालन में घोषित किया गया हो, स्थापना सुनिश्चित करने के लिए वाहन की संरचना को संशोधित किए बिना; फ्रंट लाइटिंग क्लस्टर में बल्ब को किसी अन्य प्रकार के बल्ब से बदलें जिसमें समान बिजली की खपत हो, क्लस्टर की संरचना में हस्तक्षेप या परिवर्तन किए बिना।

विशेष रूप से, वाहन निर्माता के लिए विवरण और बॉडी पार्ट्स बदलना वैकल्पिक है, लेकिन इससे वाहन के बाहरी आयामों में कोई बदलाव नहीं होता; वाहन बॉडी के कुछ विवरणों, जैसे: फ्रंट ग्रिल, स्पॉइलर, ट्रक केबिन की छत पर अतिरिक्त विंड हुड, सीढ़ियाँ, एग्जॉस्ट पाइप की सजावट, हेडलाइट्स के लिए सजावटी बेल्ट, सिग्नल लाइट आदि का डिज़ाइन बदलना, वाहन के बाहरी आयामों में बदलाव किए बिना मोटर वाहन संशोधन नहीं माना जाता। साथ ही, उपरोक्त मामले अभी भी सड़क मोटर वाहनों के तकनीकी सुरक्षा और पर्यावरण संरक्षण निरीक्षण के अधीन हैं, जिसके लिए निरीक्षण प्रमाणपत्र और निरीक्षण टिकट दिए जाते हैं।

मंचों पर, नए सर्कुलर की विषयवस्तु पर सदस्यों द्वारा गरमागरम चर्चा हुई है, जिसमें "लाइट मॉडिफिकेशन" का मुद्दा अभी भी काफ़ी विवाद का विषय बना हुआ है क्योंकि कई कारों में एलईडी लाइट्स या हाई-पावर हेडलाइट्स लगी होती हैं जो सड़क उपयोगकर्ताओं को चकाचौंध का कारण बनती हैं। साथ ही, टायर के आकार में बदलाव को समायोजित नहीं किया गया है, जिससे भी कई लोग हैरान हैं।

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