किस प्रकार की कारों और मोटरसाइकिलों में E10 गैसोलीन का उपयोग किया जा सकता है?

VTV.vn - निर्माता द्वारा अनुकूलता की पुष्टि होने पर E10 बायोएथेनॉल ईंधन का उपयोग कई प्रकार की कारों और मोटरसाइकिलों में किया जा सकता है। पुराने वाहनों के ईंधन सिस्टम की जांच और रखरखाव उपयोग से पहले अवश्य करवा लें।

E10 गैसोलीन का उपयोग करने से पहले उसकी अनुकूलता की सावधानीपूर्वक जांच कर लें।

जिन मोटरसाइकिलों के फ्यूल टैंक के ढक्कन पर E10 फ्यूल रेटिंग स्पष्ट रूप से अंकित होती है, उपभोक्ता उन्हें निश्चिंत होकर इस्तेमाल कर सकते हैं। जिन मोटरसाइकिलों पर ऐसी जानकारी नहीं है, चाहे वे नई हों या पुरानी, ​​उपभोक्ताओं को यह जानने के लिए निर्माता की उपयोगकर्ता पुस्तिका देखनी चाहिए कि क्या वे E10 फ्यूल के अनुकूल हैं।

पुराने वाहनों के लिए, लोगों को ई10 गैसोलीन का उपयोग करने से पहले किसी भी संभावित जोखिम का पता लगाने के लिए उनका निरीक्षण भी करवाना चाहिए, जैसे कि स्टार्ट करने में कठिनाई, तलछट का जमाव, फिल्टर का जाम होना और ईंधन इंजेक्टर या ईंधन लाइनों को नुकसान।

जिन मोटरसाइकिलों के फ्यूल टैंक कैप पर E10 गैसोलीन के साथ अनुकूलता दर्शाने वाले निशान होते हैं, लोग उन्हें निश्चिंत होकर इस्तेमाल कर सकते हैं।

वियतनाम मोटरसाइकिल निर्माता संघ के तकनीकी विभाग के प्रमुख श्री लू हाई नाम के अनुसार, नियामक एजेंसियों को जन जागरूकता अभियान तेज करने की आवश्यकता है, और निर्माताओं को भी अपनी सिफारिशों को मजबूत करना चाहिए ताकि लोगों को पता चल सके कि उनके वाहन ई10 गैसोलीन के अनुकूल हैं या नहीं।

श्री नाम के अनुसार, यदि उपयोगकर्ता उपयोगकर्ता पुस्तिका खो देते हैं या उनके पास अब उपयोगकर्ता पुस्तिका नहीं है, तो वे वाहन की E10 गैसोलीन के साथ अनुकूलता की जांच में सहायता के लिए निर्माता की हॉटलाइन से संपर्क कर सकते हैं।

कारों के कई मॉडलों में, ईंधन कैप पर स्पष्ट रूप से लिखा होता है कि उनमें E10 गैसोलीन का उपयोग किया जा सकता है या नहीं। जिन वाहनों में यह जानकारी नहीं है, उनके लिए मालिक की पुस्तिका देखें या निर्माता से संपर्क करें।

कारों के लिए, कई मॉडल के फ्यूल कैप पर स्पष्ट रूप से यह दर्शाया गया होता है कि उनमें E10 गैसोलीन का उपयोग किया जा सकता है या नहीं।

पुरानी कारों को रूपांतरण से पहले ईंधन प्रणाली के रखरखाव की आवश्यकता होती है।

हनोई यूनिवर्सिटी ऑफ साइंस एंड टेक्नोलॉजी में मैकेनिकल इंजीनियरिंग विभाग के प्रमुख एसोसिएट प्रोफेसर डॉ. डैम होआंग फुक के अनुसार, 10 साल से अधिक पुरानी कारों के लिए, भले ही वे E10 गैसोलीन का उपयोग कर सकती हों, फिर भी कुछ पुर्जों और घटकों की जांच और उन्हें बदलना आवश्यक है जो लंबे समय तक उपयोग के बाद कमजोर हो सकते हैं, जैसे कि सील और ईंधन लाइनें।

"मैं सभी को सलाह देता हूं कि वे अपने वाहनों की सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए उन पाइपों की जांच, रखरखाव और प्रतिस्थापन करवाएं। यदि वे असली पुर्जे हैं, और पाइपों का निर्माण इसी समय हुआ है और वे E10 गैसोलीन के साथ संगत होने की गारंटी देते हैं, तो हम उन पुर्जों के बारे में पूरी तरह से आश्वस्त हो सकते हैं और हमें चिंता करने की कोई बात नहीं है," एसोसिएट प्रोफेसर डॉ. डैम होआंग फुक ने कहा।

ई10 गैसोलीन 1 जून से पूरे देश में उपलब्ध होगा।

कई मोटरसाइकिल सवार और कार मालिक E10 गैसोलीन से ईंधन भरवाने के बाद इंजन में सुस्ती और समस्याओं की शिकायत करते हैं। इसका कारण यह है: पुराने वाहनों के ईंधन टैंक में अक्सर गंदगी जमा हो जाती है। E10 गैसोलीन में मौजूद इथेनॉल के संक्षारक गुण इस गंदगी को घोल देते हैं, जिससे यह ईंधन पाइपलाइनों में फैलकर इंजेक्टरों को जाम कर देती है, अन्य भागों को प्रभावित करती है और इंजन की गति धीमी कर देती है। इसलिए, E10 से ईंधन भरवाने से पहले ईंधन टैंक को अच्छी तरह साफ करना आवश्यक है।

दूसरी ओर, इथेनॉल नमी सोखने वाला पदार्थ है, इसलिए जब कार लंबे समय तक नहीं चलाई जाती है, तो यह हवा से नमी सोख लेता है, जिससे गैसोलीन में पानी की मात्रा बढ़ जाती है। साथ ही, पानी अलग हो जाता है, इथेनॉल नीचे बैठ जाता है और गैसोलीन ऊपर रह जाता है, जिसके परिणामस्वरूप इंजन की शक्ति कम हो जाती है।

"इस समस्या का एकमात्र समाधान गैसोलीन को तेजी से बाजार में लाना है। दूसरा, एथेनॉल के भंडारण और परिवहन की मानक प्रणाली में सामान्य प्रणाली की तुलना में कहीं अधिक सख्त मानक हैं। यदि हम बाजार प्रबंधन से लेकर अन्य सभी पहलुओं तक हर चीज में अच्छा काम करते हैं, तो मैं गारंटी देता हूं कि एथेनॉल और गैसोलीन में पानी की मात्रा निर्धारित सीमा से अधिक नहीं होगी, और हमें ऐसी घटनाओं का सामना नहीं करना पड़ेगा।"

सामान्य तौर पर, निर्माता द्वारा अनुकूलता प्रमाणित होने पर E10 बायोएथेनॉल का उपयोग कई मौजूदा कार और मोटरसाइकिल मॉडलों में किया जा सकता है। हालांकि, पुराने वाहनों के लिए, उपयोगकर्ताओं को स्विच करने से पहले ईंधन प्रणाली की जांच और रखरखाव करना चाहिए ताकि इंजेक्टर जाम होना, पाइपलाइन क्षतिग्रस्त होना या इंजन के प्रदर्शन में कमी जैसी समस्याओं से बचा जा सके।

विशेषज्ञ लोगों को सलाह देते हैं कि वे अपने ईंधन टैंक को नियमित रूप से साफ करें, अपने वाहनों को लंबे समय तक निष्क्रिय न छोड़ें और सुरक्षा, इंजन की टिकाऊपन सुनिश्चित करने और ई10 बायोफ्यूल की प्रभावशीलता को अधिकतम करने के लिए निर्माता के निर्देशों का पालन करें।

उद्योग एवं व्यापार मंत्रालय के परिपत्र 50 के अनुसार, 1 जून, 2026 से, देश भर में गैसोलीन इंजनों में उपयोग के लिए ई10 गैसोलीन में अनलेडेड गैसोलीन (वर्तमान राष्ट्रीय तकनीकी मानकों के अनुसार) को मिलाना अनिवार्य होगा।

साथ ही, गैसोलीन इंजनों में उपयोग के लिए E5 RON92 गैसोलीन का मिश्रण और उत्पादन 31 दिसंबर, 2030 तक जारी रहेगा।

इसका अर्थ यह है कि 1 जून, 2026 से RON95-V और RON95-III गैसोलीन को जैव ईंधन से प्रतिस्थापित कर दिया जाएगा। तदनुसार, बाजार में केवल E10 RON95-V, E10 RON95-III और E5 RON92-II जैसे जैव ईंधन ही उपलब्ध होंगे।

दरअसल, मई के मध्य से ही देशभर में हजारों पेट्रोल पंपों ने धीरे-धीरे RON95 पेट्रोल की बिक्री कम करके E10 पेट्रोल बेचना शुरू कर दिया है। उदाहरण के लिए, लगभग 1,000 PVOIL पेट्रोल पंपों ने 15 मई से E10 पेट्रोल बेचना शुरू कर दिया है। वहीं, 20 मई तक देशभर में लगभग 5,500 Petrolimex पेट्रोल पंपों ने भी E10 पेट्रोल बेचना शुरू कर दिया था और पारंपरिक पेट्रोल बेचना बंद कर दिया था।

स्रोत: https://vtv.vn/nhung-loai-o-to-xe-may-nao-su-dung-duoc-xang-e10-100260521190716924.htm