टीएमटी ऑटो कॉर्पोरेशन (HoSE-TMT) ने अभी 2025 की पहली छमाही के लिए अपने ऑडिट किए गए समेकित वित्तीय विवरणों की घोषणा की है और 2025 की दूसरी तिमाही के लिए अपने व्यावसायिक परिणामों की व्याख्या की है।
तदनुसार, समेकित रिपोर्ट से पता चलता है कि टीएमटी मोटर्स ने लगभग 55 अरब वियतनामी डोंग का लाभ कमाया, जबकि पिछले वर्ष इसी अवधि में उसे लगभग 99 अरब वियतनामी डोंग का घाटा हुआ था। इसका मुख्य कारण यह है कि लागत नियंत्रण के कारण बेचे गए माल की लागत में कमी आई और वित्तीय व्यय में 27.6 अरब वियतनामी डोंग की तीव्र कमी आई (एक अलग रिपोर्ट के अनुसार), जो 53.4% की कमी के बराबर है।
टीएमटी मोटर्स ने कहा कि वित्तीय लागत में तीव्र कमी का मुख्य कारण यह है कि कंपनी ने इन्वेंट्री को साफ करने तथा बैंक ऋण का समय से पहले भुगतान करने के लिए कड़े निर्णय लिए थे।
इससे पहले, टीएमटी मोटर्स को 2023 की अंतिम तिमाही के बाद से कई तिमाहियों में घाटा उठाना पड़ा, जो 2024 की चौथी तिमाही में लगभग VND123 बिलियन के शिखर पर पहुंच गया, 2024 की दूसरी तिमाही में VND100 बिलियन से अधिक और 2024 की तीसरी तिमाही में लगभग VND93 बिलियन का नुकसान हुआ, जो लागत मूल्य से कम पर बिक्री, उच्च वित्तीय लागत और बड़े भंडार के कारण हुआ।
चीनी इलेक्ट्रिक कार दिग्गज ने 2024 के अंत तक अपनी चार्टर पूंजी का आधे से अधिक हिस्सा खो दिया, और इसका कारण "सामान्य आर्थिक कठिनाइयाँ, जमी हुई अचल संपत्ति, मुद्रास्फीति का जोखिम, लोगों द्वारा खर्च में कटौती..." बताया गया, जिसके कारण कार की खपत में तेजी से कमी आई।
टीएमटी मोटर्स को 2023 से इलेक्ट्रिक वाहन क्षेत्र में प्रवेश करने में कठिनाइयों का सामना करना पड़ रहा है और इस व्यवसाय क्षेत्र में प्रवेश करने के बाद कई वर्षों का संचित लाभ समाप्त हो जाएगा। 2023 में, टीएमटी के राजस्व में 13% और लाभ में 95% की कमी दर्ज की गई। 2024 में भी, टीएमटी के राजस्व में कमी और घाटा दर्ज किया गया। यह व्यावसायिक संचालन में एक झटका है, जिससे वित्तीय स्वास्थ्य में गिरावट आ रही है।
कारों की खपत में सामान्य गिरावट के मद्देनजर, 2023-2024 में चीनी इलेक्ट्रिक वाहनों की बिक्री को कई चुनौतियों का सामना करना पड़ेगा। कम लागत वाले चीनी इलेक्ट्रिक वाहन मॉडल वूलिंग होंगगुआंग मिनीईवी की व्यावसायिक योजना उम्मीदों पर खरी नहीं उतरने के बाद टीएमटी की व्यावसायिक गतिविधियों में भी भारी गिरावट आई। 2024 में, टीएमटी को चीन में प्रसिद्ध छोटे इलेक्ट्रिक वाहन मॉडल, वूलिंग होंगगुआंग मिनीईवी, जिसे जनरल मोटर्स (अमेरिका) - एसएआईसी (चीन) - वूलिंग (चीन) के संयुक्त उद्यम द्वारा निर्मित किया गया था, के साथ परेशानी का सामना करना पड़ा।
वूलिंग लगातार चार वर्षों (2020 - 2023) तक दुनिया की सबसे ज़्यादा बिकने वाली छोटी कार रही। टीएमटी की कीमत केवल 239 मिलियन वीएनडी प्रति कार है। कई बार, वूलिंग पर कुछ करोड़ वीएनडी की छूट भी दी गई।
हालाँकि, वुलिंग कारों की बिक्री धीमी रही है। 2023 में, टीएमटी ने केवल 591 वुलिंग होंगुआंग मिनीईवी इलेक्ट्रिक कारें बेचीं, जो 5,500 से अधिक इकाइयों की बिक्री की योजना से काफी कम है।
टीएमटी मोटर्स पहले परिवहन उपकरण और सामग्री की ट्रेडिंग और उत्पादन कंपनी थी। कंपनी का मुख्य कार्य सभी प्रकार के ऑटोमोबाइल और स्पेयर पार्ट्स का निर्माण, संयोजन और व्यापार करना है। टीएमटी मोटर्स कई प्रसिद्ध ट्रक उत्पादों जैसे क्यू लॉन्ग, टाटा, हाउओ, सिनोट्रुक ट्रैक्टर ट्रक आदि के लिए जानी जाती है, जिनमें भारी सामान होता है।
वर्ष 2014-2017 में, टीएमटी ने क्रमशः 64 बिलियन वीएनडी, 187 बिलियन वीएनडी, 48 बिलियन वीएनडी और 11 बिलियन वीएनडी से अधिक का उच्च लाभ दर्ज किया। 2021 और 2022 में, टीएमटी ने 41 बिलियन वीएनडी और 48 बिलियन वीएनडी से अधिक का लाभ भी दर्ज किया। श्री बुई वान हू की अध्यक्षता वाले इस उद्यम को 2023 से कई कठिनाइयों का सामना करना पड़ा।
जीएम-एसएआईसी-वूलिंग संयुक्त उद्यम ने टीएमटी मोटर्स को वियतनाम में वूलिंग ब्रांड की इलेक्ट्रिक कारों के विशेष निर्माण, संयोजन और वितरण के लिए अधिकृत किया है। टीएमटी ने कई प्रांतों और शहरों में कई डीलरशिप भी खोली हैं।
इलेक्ट्रिक वाहनों को असेंबल और वितरित करने का टीएमटी का फैसला बहुत जल्दी लिया गया था, लेकिन नतीजे उसकी महत्वाकांक्षाओं के अनुरूप नहीं रहे। बाजार में प्रतिस्पर्धा लगातार बढ़ती जा रही है क्योंकि अरबपति फाम नहत वुओंग की विनफास्ट (वीएफएस) ने बड़ी संख्या में इलेक्ट्रिक वाहन बाजार में उतारे हैं, वहीं चीन की बीवाईडी जैसी कई दिग्गज कंपनियां भी इसमें शामिल हो गई हैं।
हाल ही में, टीएमटी उत्पाद और आपूर्तिकर्ता पुनर्गठन को आगे बढ़ा रहा है।
जुलाई में, टीएमटी मोटर्स ने मिनी इलेक्ट्रिक कारों से लेकर इलेक्ट्रिक मोटरबाइक्स तक के एक इकोसिस्टम की घोषणा की और एक सुपर-फास्ट इलेक्ट्रिक वाहन बैटरी स्वैप स्टेशन बनाने की योजना का खुलासा किया। टीएमटी मोटर्स 2025 की चौथी तिमाही में पाँच इलेक्ट्रिक मोटरबाइक मॉडल लॉन्च करने की योजना बना रही है। ये मॉडल उन उपयोगकर्ताओं के लिए हैं जो अक्सर शहरी क्षेत्रों में यात्रा करते हैं, जैसे छात्र, तकनीकी चालक, डिलीवरी कर्मचारी, मध्यम आय वाले कर्मचारी और छोटी परिवहन इकाइयाँ।
टीएमटी ने अपनी इलेक्ट्रिक कार श्रृंखला का भी विस्तार किया, जिसमें वुलिंग मिनीईवी से छोटा मॉडल, 2-सीट, 2-डोर नैनो एस05 भी शामिल है, जिसकी कीमत कुछ उच्च श्रेणी के स्कूटरों से थोड़ी अधिक है।
फिलहाल, टीएमटी ऑटो का लक्ष्य अगले 5 सालों में देश भर में 30,000 चार्जिंग स्टेशन खोलना है। अकेले इसी साल कंपनी की योजना लगभग 200 चार्जिंग स्टेशन खोलने की है।
2025 में, TMT की योजना 3,838 अरब VND से अधिक का शुद्ध राजस्व और 270 अरब VND का कर-पश्चात लाभ प्राप्त करने की है। इस प्रकार, इस वर्ष की पहली छमाही में, TMT ने राजस्व योजना का केवल लगभग 32% और पूरे वर्ष के लाभ लक्ष्य का केवल 20% ही पूरा किया है।
स्रोत: https://vietnamnet.vn/ong-lon-viet-ban-xe-dien-trung-quoc-bat-ngo-doi-van-2433837.html
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