फु क्वोक में लगभग 9,000 बिलियन VND मूल्य की मेट्रो लाइन होगी

टीपीओ - ​​फु क्वोक द्वीप पर पहली मेट्रो लाइन परियोजना का निर्माण इस वर्ष के अंत में शुरू होने और 2027 के मध्य तक, यानी APEC सम्मेलन के समय तक पूरा होने की उम्मीद है। यह परियोजना सार्वजनिक-निजी भागीदारी (पीपीपी) मॉडल के तहत क्रियान्वित की जाएगी, जिसका कुल अनुमानित निवेश लगभग 9,000 अरब वियतनामी डोंग (VND) होगा।

24 अक्टूबर की सुबह, एन गियांग प्रांत की पीपुल्स काउंसिल, सत्र X, 2021 - 2026, ने चौथा सत्र (विशेष सत्र) आयोजित किया।

बैठक में, एन गियांग प्रांतीय पीपुल्स काउंसिल के प्रतिनिधियों ने चार प्रस्तावों को मंजूरी देने के लिए मतदान किया, विशेष रूप से सार्वजनिक-निजी भागीदारी (पीपीपी) पद्धति के तहत शहरी मेट्रो लाइन परियोजना, खंड 1 के लिए निवेश नीति को मंजूरी दी, जिसमें लगभग 9,000 बिलियन वीएनडी का कुल अनुमानित निवेश शामिल है।

प्रांतीय पार्टी समिति के स्थायी उप सचिव, एन गियांग प्रांत की पीपुल्स काउंसिल के अध्यक्ष - गुयेन थान न्हान ने बैठक में बात की।

एन गियांग प्रांतीय जन समिति ने कहा कि फु क्वोक मेट्रो लाइन 1 परियोजना फु क्वोक विशेष आर्थिक क्षेत्र में एक आधुनिक, पर्यावरण-अनुकूल सार्वजनिक परिवहन प्रणाली के निर्माण में योगदान देगी। चालू होने पर, यह मेट्रो लाइन निवासियों और पर्यटकों की यात्रा आवश्यकताओं को सुविधाजनक और शीघ्रता से पूरा करेगी, और विशेष आर्थिक क्षेत्र में APEC 2027 शिखर सम्मेलन सप्ताह के आयोजन की आवश्यकताओं को शीघ्रता से पूरा करेगी।

फु क्वोक विशेष आर्थिक क्षेत्र में मेट्रो लाइन का पहला खंड 17.7 किमी लंबा है, जिसमें 5-7 स्टेशन और 1 रखरखाव डिपो है, जो 3-5 डिब्बों वाली रेलगाड़ियां चलाएगा, जिसकी डिजाइन गति 70-100 किमी/घंटा है।

एन गियांग का लक्ष्य इस वर्ष की चौथी तिमाही में परियोजना शुरू करना और 2027 की दूसरी तिमाही में इसे पूरा करना है।

इस परियोजना में लगभग 34 हेक्टेयर भूमि का उपयोग किया जाएगा, जिसमें DT.973 - DT.975 मार्ग, APEC बुलेवार्ड और APEC सम्मेलन केंद्र के साथ फु क्वोक हवाई अड्डा क्षेत्र भी शामिल है।

यह परियोजना सार्वजनिक-निजी भागीदारी, बीओटी अनुबंध (निर्माण-संचालन-हस्तांतरण) के रूप में कार्यान्वित की जा रही है, जिसका कुल निवेश लगभग 9,000 अरब वीएनडी है। इसमें से, राज्य की पूंजी अधिकतम 70% (6,264 अरब वीएनडी से अधिक) का योगदान देती है, शेष पूंजी की व्यवस्था निवेशक द्वारा की जाती है। राज्य बजट पूंजी का 70% केंद्रीय बजट द्वारा वहन किया जाता है, शेष राशि स्थानीय निकाय द्वारा वहन की जाती है।

शोषण अनुबंध निवेशक को मेट्रो लाइन के उपयोग में आने की तिथि से अधिकतम 40 वर्षों तक पूंजी वसूली की अनुमति देता है।

परियोजना निवेशकों का चयन “विशेष मामले” के आधार पर किया जाएगा।

पूरा हो जाने पर, शहरी मेट्रो लाइन का पहला खंड फु क्वोक अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे से एपेक एवेन्यू और एपेक सम्मेलन केंद्र तक प्रमुख यातायात मार्गों को जोड़ेगा, जिससे निजी वाहनों पर भार कम करने, यातायात दुर्घटनाओं और ग्रीनहाउस गैस उत्सर्जन को सीमित करने में मदद मिलेगी।

यह परियोजना न केवल APEC 2027 के लिए उपयोगी होगी, बल्कि यह फु क्वोक में एक हरित, स्मार्ट शहरी क्षेत्र विकसित करने की दिशा में भी पहला कदम होगी, जिससे सेवा- पर्यटन उद्योग को बढ़ावा मिलेगा तथा स्थानीय लोगों के लिए अधिक रोजगार सृजित होंगे।

प्रतिनिधियों ने सर्वसम्मति से मसौदा प्रस्ताव पारित किया। फोटो: नहत हुई।

समापन सत्र में बोलते हुए, प्रांतीय पार्टी समिति के स्थायी उप सचिव और एन गियांग प्रांतीय जन परिषद के अध्यक्ष, गुयेन थान न्हान ने कहा कि सत्र में पारित चार प्रस्ताव अत्यंत महत्वपूर्ण हैं। ये प्रस्ताव परिवहन अवसंरचना के आधुनिकीकरण को एक स्मार्ट और हरित दिशा में बढ़ावा देने में योगदान देंगे। साथ ही, द्वि-स्तरीय स्थानीय शासन मॉडल के अनुरूप, प्रांतीय और सामुदायिक स्तरों के बीच विकेंद्रीकरण और सत्ता के हस्तांतरण की नीति को संस्थागत रूप देंगे।

श्री नहान के अनुसार, पारित प्रस्ताव न केवल तात्कालिक समस्याओं का समाधान करते हैं, बल्कि स्थानीय क्षेत्र के लिए दीर्घकालिक विकास के रास्ते भी खोलते हैं।

एन गियांग प्रांतीय जन परिषद के अध्यक्ष ने अनुरोध किया कि परिषद की समितियाँ और प्रतिनिधि प्रस्ताव के कार्यान्वयन में अपनी पर्यवेक्षी भूमिका को बढ़ावा देते रहें। विशेष रूप से, व्यवहार में आने वाली कठिनाइयों और कमियों पर तुरंत विचार करें और उनके समाधान प्रस्तावित करें, यह सुनिश्चित करते हुए कि प्रस्तावों का गंभीरतापूर्वक और प्रभावी ढंग से कार्यान्वयन हो।

स्रोत: https://tienphong.vn/phu-quoc-se-co-tuyen-metro-gan-9000-ty-dong-post1789973.tpo