वियतनाम से सिंगापुर तक 6,000 किलोमीटर से अधिक की मोटरसाइकिल यात्रा।

छह साल की योजना और अपने कौशल को निखारने के बाद, दो वियतनामी पुरुषों ने चार देशों से होते हुए 6,000 किलोमीटर से अधिक की यात्रा मोटरबाइक से सफलतापूर्वक पूरी करके सिंगापुर पहुंचे।

2018 में, बिन्ह डुओंग के 33 वर्षीय गुयेन टैन थुओंग की मुलाकात हो ची मिन्ह सिटी की 30 वर्षीय चाउ किएट फुओंग से हुई, क्योंकि दोनों को बैकपैकिंग का शौक था। तब से, दोनों ने वियतनाम के प्रांतों और शहरों के साथ-साथ कंबोडिया, थाईलैंड और मलेशिया जैसे तीन देशों में मोटरसाइकिल यात्रा की योजना बनाई और अक्सर साथ में यात्राएं कीं।

11 से 28 फरवरी तक, थुओंग और फुओंग ने वियतनाम से शुरू होकर कंबोडिया, थाईलैंड और मलेशिया होते हुए सिंगापुर तक 6,000 किलोमीटर से अधिक की मोटरसाइकिल यात्रा की। दक्षिण-पूर्वी एशिया के चार देशों में उनकी 19 दिनों की इस यात्रा ने यात्रा के शौकीनों का ध्यान आकर्षित किया है।

एन फुओंग (बाएं) और एन थुओंग (दाएं) 2018 से कई मोटरबाइक यात्राओं में एक-दूसरे के यात्रा साथी रहे हैं।

11 फरवरी श्री थुओंग और श्री फुओंग अपने घरों से निकले और कंबोडिया में प्रवेश करने के लिए बिन्ह फुओक प्रांत के होआ लू सीमा द्वार पर मिले। प्रवेश के लिए आवश्यक शर्तें, जिनमें वाहन का उनके नाम पर पंजीकृत होना और उनके पास ड्राइविंग लाइसेंस होना शामिल था, ये थीं। सीमा पर पहुँचने पर, दोनों यात्रियों ने कंबोडियाई क्षेत्र में कानूनी रूप से आवागमन करने के लिए यात्रा परमिट प्राप्त किया। यह थाईलैंड में अपना वाहन लाने के लिए भी एक अनिवार्य दस्तावेज है।

इससे पहले भी कई बार कंबोडिया जा चुके होने के कारण, उन्होंने दर्शनीय स्थलों पर ध्यान केंद्रित करने के बजाय, टोनले सैप झील (कंबोडिया की महान झील) के किनारे गाड़ी चलाते हुए थाईलैंड के साथ पोइपेट सीमा चौकी तक पहुंचने को प्राथमिकता दी।

बैंकॉक की चहल-पहल से लेकर दक्षिण के शांत ग्रामीण इलाकों तक, थाईलैंड की यात्रा के दौरान, "मुझे वियतनाम में अपने घर जैसा एहसास हुआ," थुआंग ने कहा। 30 डिग्री सेल्सियस से अधिक तापमान में, मसालेदार और खट्टा खाना और नूडल सूप आम बात थी। रास्ते में, दोनों पुरुष पर्यटकों ने पहली बार स्थानीय लोगों को नदी में हाथियों को नहलाते देखा। "हाथी शांत और मिलनसार थे; हम उनकी खुरदरी त्वचा को सहला सकते थे," फुआंग ने कहा।

16 फरवरी को वे सोंगखला प्रांत के सदाओ सीमा चौकी पर पहुंचे और मलेशिया में प्रवेश किया। फुओंग ने कहा, "यह बैकपैकर्स के लिए स्वर्ग है।" मलेशिया में थाईलैंड की सीमा से सिंगापुर की सीमा तक 1,000 किलोमीटर लंबा राजमार्ग तंत्र है, जो चिकना, साफ-सुथरा है और 100 किमी/घंटे से अधिक की गति की अनुमति देता है। इसके अलावा, यहां पेट्रोल की कीमतें वियतनाम की तुलना में 2-3 गुना सस्ती हैं, A95 पेट्रोल 10,500 वीएनडी/लीटर और A97 पेट्रोल 18,000 वीएनडी/लीटर है। फुओंग ने आगे कहा कि बैकपैकर्स "लागत की चिंता किए बिना गति के अपने जुनून को पूरा कर सकते हैं।"

अचानक, अपनी मोटरसाइकिल यात्रा के दौरान, थुओंग और फुओंग ने दो मलेशियाई लोगों को उनका पीछा करते देखा। कुछ बातचीत के बाद, थुओंग को पता चला कि उन्होंने गलती से उन्हें सड़क पर पहचान लिया था और उनसे मिलने के लिए उनका पीछा कर रहे थे। थुओंग ने बताया कि उन मलेशियाई मोटरसाइकिल सवारों ने "मिलने और बातचीत करने का भी इंतजाम किया और सिंगापुर आव्रजन प्रक्रिया के बारे में उत्साहपूर्वक सलाह दी।"

कुआलालंपुर से, दोनों यात्रियों ने लगभग 350 किलोमीटर की यात्रा जारी रखी और जोहोर बह्रू में एक बड़े पुल पर पहुँचे। वहाँ से, उन्होंने 18 फरवरी को सिंगापुर में प्रवेश किया - जो उनकी यात्रा का आठवाँ दिन था।

सिंगापुर में वाहन लाने के लिए यात्रियों को थाई ट्रैवल एजेंसी के माध्यम से जाना होगा। प्रवेश शुल्क थाईलैंड और मलेशिया की तुलना में लगभग 30% अधिक है। पहचान दस्तावेजों के अलावा, यात्रियों को सिंगापुर भूमि परिवहन प्राधिकरण (एलटीए) से अनुमोदन और एक ऑटो पास की आवश्यकता होती है। मलेशियाई बैकपैकर्स सुबह जल्दी प्रवेश करने की सलाह देते हैं, दोपहर 2 बजे के बाद आने से बचें क्योंकि दोनों देशों के लोगों के सीमा पार करने के दौरान अक्सर यातायात जाम हो जाता है।

सिंगापुर अपने हरे-भरे, स्वच्छ और खूबसूरत वातावरण और उत्कृष्ट परिवहन व्यवस्था के लिए प्रसिद्ध है, लेकिन श्री थुओंग के लिए वहां मोटरसाइकिल चलाना "काफी थका देने वाला" अनुभव रहा। उन्होंने कहा, "सड़कों पर कई 'रुको' और 'पार्किंग मना है' के साइन लगे हैं और पार्किंग की जगहें भी कम हैं, इसलिए घूमने-फिरने और देखने-भालने में दिक्कत होती है।" सिंगापुर में यातायात की निगरानी कैमरों द्वारा की जाती है, इसलिए पर्यटकों को कानून का पालन करना चाहिए, साइन बोर्ड पर ध्यान देना चाहिए और सही पार्किंग स्थल ढूंढना चाहिए; मोटरसाइकिलों के लिए निर्धारित बाईं लेन में ही रहें और सुरक्षित दूरी बनाए रखें।

सिंगापुर में अपने तीन दिनों के प्रवास के दौरान, दोनों बैकपैकर्स को वहां के वियतनामी समुदाय से भरपूर समर्थन मिला। उन्होंने ऐसे नियमों के बारे में जाना जिनके बारे में उन्होंने पहले कभी नहीं सुना था, जैसे कि... सेल्फ-सर्विस रेस्टोरेंट या सुविधा स्टोर में खाना खाने के बाद सफाई जरूर करें, वरना आपको 300 डॉलर (70 लाख वियतनामी डॉलर से अधिक) का जुर्माना भरना पड़ेगा। थुओंग ने कहा, "सिंगापुर आने वाले पहली बार के पर्यटकों के लिए, बिना गाइड के, हमें इससे कहीं अधिक जुर्माना भरना पड़ सकता था।"

दोनों यात्रियों ने सिंगापुर के प्रसिद्ध स्थलों जैसे बुद्ध टूथ रेलिक टेम्पल, चांगी एयरपोर्ट, सिंगापुर का आर्ट साइंस म्यूजियम का दौरा किया और मिल्कफिश नूडल सूप, टॉम यम फिश नूडल सूप, फ्रॉग पोरिज और हैनानीज चिकन राइस जैसे स्वादिष्ट स्थानीय व्यंजनों का आनंद लिया।

मलेशिया में दोबारा प्रवेश करते समय, श्री थुओंग एमडीएसी (मलेशिया डिजिटल अराइवल कार्ड) सीमा शुल्क घोषणा पत्र भरना भूल गए। सीमा शुल्क अधिकारियों के सवालों का जवाब देने में एक घंटे से अधिक समय लगने के बाद, उन्हें अंततः सीमा पार करने की अनुमति मिली। श्री थुओंग मलेशिया जाने की योजना बना रहे यात्रियों को सलाह देते हैं कि वे सुगम प्रवेश प्रक्रिया के लिए सीमा पर पहुंचने से कम से कम 3 दिन पहले एमडीएसी फॉर्म भरवा लें। थाईलैंड और सिंगापुर के लिए, पर्यटक सीधे मोटरसाइकिल यात्रा परमिट प्राप्त नहीं कर सकते; उन्हें किसी सेवा प्रदाता के माध्यम से जाना होगा।

थाईलैंड, मलेशिया और सिंगापुर में यात्रा करना, जहाँ वाहन तेज़ गति से बाईं लेन में चलते हैं, वियतनामी पर्यटकों के लिए काफी खतरनाक हो सकता है। श्री फुओंग यात्रियों को सलाह देते हैं कि गाड़ी चलाते समय दर्शनीय स्थलों को कम देखें और मोड़ों पर ध्यान केंद्रित करें। सबसे बाईं लेन में, सीधे जाना या बाईं ओर मुड़ना सबसे अच्छा है, अचानक दाईं ओर मुड़ने से बचें ताकि पीछे से आ रहे वाहनों को चौंकाया न जा सके और संभावित सड़क दुर्घटनाओं से बचा जा सके।

दो बैकपैकरों की 19 दिन की यात्रा का खर्च प्रति व्यक्ति लगभग 70 मिलियन VND से अधिक था। वाहन पंजीकरण और किराये का खर्च ही लगभग 30 मिलियन VND था। मोटरबाइक से दूसरे देश की यात्रा करना स्थानीय स्तर पर किराए पर लेने से महंगा पड़ता है, लेकिन अपने वाहन से घूमने की आजादी बैकपैकरों का हमेशा से सपना होता है, इसलिए "खर्च किया गया पैसा सार्थक था," फोंग ने कहा।

अपनी पूरी यात्रा के दौरान, थुओंग और फुओंग लगातार अपनी तस्वीरें साझा करते रहे, ताकि अन्य यात्रियों को "पूर्वाग्रहों को दूर करने और ऐसे काम करने के लिए प्रेरित किया जा सके जो कुछ ही लोग कर सकते हैं।" 29 फरवरी को अपनी यात्रा पूरी करके लौटने के बाद, थुओंग और फुओंग ने 2024 में अपनी मोटरबाइकों पर चीन और म्यांमार को फिर से जीतने का लक्ष्य निर्धारित किया।

क्विन्ह माई
फोटो: साक्षात्कारकर्ता द्वारा प्रदान की गई

स्रोत लिंक: https://vnexpress.net/phuot-xe-may-hon-6-000-km-tu-viet-nam-den-singapore-4715589.html