अंतर-क्षेत्रीय परिवहन अवसंरचना का विकास - आर्थिक विकास के लिए प्रेरक शक्ति

हाल के वर्षों में, फू थो ने उत्तरी मिडलैंड्स और पर्वतीय क्षेत्रों के प्रांतों और शहरों के साथ-साथ हनोई राजधानी क्षेत्र के साथ एक समकालिक, आधुनिक और प्रभावी रूप से जुड़े परिवहन बुनियादी ढांचे के विकास में निवेश पर ध्यान केंद्रित किया है। इसे सामाजिक-आर्थिक विकास को बढ़ावा देने, प्रतिस्पर्धात्मकता में सुधार लाने और स्थानीय निवेश को आकर्षित करने के लिए महत्वपूर्ण प्रेरक शक्तियों में से एक माना जाता है।

हाल ही में, रेड नदी के दोनों किनारों को जोड़ने वाले नए फोंग चाऊ पुल का उद्घाटन किया गया और इसे चालू कर दिया गया। यह पुल 383.3 मीटर लंबा है और इसके निर्माण पर केंद्रीय बजट से 635 अरब वियतनामी डोंग का प्रारंभिक निवेश किया गया था, लेकिन कड़े प्रबंधन और सर्वोत्तम तकनीकी समाधानों के प्रयोग के कारण, इसके निर्माण की लागत केवल 438 अरब वियतनामी डोंग ही रही, जिससे मूल अनुमान की तुलना में लगभग 200 अरब वियतनामी डोंग की बचत हुई।

नवनिर्मित फोंग चाऊ पुल के उपयोग से विकास के नए अवसर खुलेंगे तथा क्षेत्र में उद्योग, व्यापार, पर्यटन और सेवाओं के विकास को बढ़ावा मिलेगा।

नया फोंग चाऊ ब्रिज न केवल तकनीकी आवश्यकताओं को पूरा करता है, सुरक्षा और सौंदर्य सुनिश्चित करता है, बल्कि क्षेत्र के लिए नए विकास के अवसर भी खोलता है, राष्ट्रीय राजमार्ग 32सी के महत्वपूर्ण यातायात अक्ष को पुनर्स्थापित करता है, यात्रा के समय को कम करता है, परिवहन लागत को कम करता है, और साथ ही क्षेत्र में उद्योग, व्यापार, पर्यटन और सेवाओं के विकास को बढ़ावा देता है।

फु थो हनोई राजधानी के उत्तर-पश्चिम में स्थित है, जो रेड रिवर डेल्टा और उत्तरी मिडलैंड्स व पहाड़ों के बीच एक पारगमन भूमिका निभाता है। अपनी रणनीतिक स्थिति, 7 प्रांतों और शहरों की सीमा और प्रमुख आर्थिक गलियारों पर स्थित होने के कारण, फु थो उत्तर के गतिशील क्षेत्रों के बीच एक सेतु, एक अंतर-क्षेत्रीय केंद्र के रूप में अपनी भूमिका को और पुष्ट करता है।

2021 - 2025 की अवधि में, प्रांत ने योजना के अनुसार कई प्रमुख अंतर-क्षेत्रीय और अंतर-प्रांतीय परिवहन परियोजनाओं को तैनात और पूरा किया है, जिनमें शामिल हैं: न्यू फोंग चाऊ ब्रिज; तुयेन क्वांग - फु थो एक्सप्रेसवे; नोई बाई - लाओ कै एक्सप्रेसवे को तुयेन क्वांग - फु थो एक्सप्रेसवे से जोड़ने वाली सड़क; लाओ कै - हनोई - हाई फोंग हाई-स्पीड रेलवे; राष्ट्रीय राजमार्ग 2, विन्ह येन - वियत ट्राई सेक्शन का नवीनीकरण और विस्तार करने की परियोजना; होआ बिन्ह - हनोई क्षेत्र और सोन ला एक्सप्रेसवे (होआ बिन्ह - मोक चाऊ) को जोड़ने की परियोजना; होआ लाक - होआ बिन्ह सड़क बनाने और राष्ट्रीय राजमार्ग 6, ज़ुआन माई - होआ बिन्ह सेक्शन का नवीनीकरण और उन्नयन करने की परियोजना; लुओंग सोन - ज़ुआन माई शहर, हनोई (चरण 1) को जोड़ने की परियोजना...

"बुनियादी ढाँचा पहले, विकास बाद में" की अवधारणा के साथ, फू थो एक आधुनिक, बहु-मॉडल परिवहन नेटवर्क का निर्माण कर रहा है। 300 किलोमीटर से ज़्यादा लंबे राजमार्ग हनोई, उत्तर-पश्चिमी प्रांतों और अंतर्राष्ट्रीय सीमा द्वारों से सुचारू रूप से जुड़ते हुए एक अंतर-क्षेत्रीय परिवहन नेटवर्क बनाते हैं। प्रांत से होकर गुजरने वाली लगभग 99 किलोमीटर लंबी लाओ काई-हनोई-हाई फोंग रेलवे, जिसमें 5 मुख्य स्टेशन (4 मिश्रित स्टेशन और 1 यात्री स्टेशन सहित) शामिल हैं, का समकालिक रूप से उन्नयन किया जा रहा है, और 2 और तकनीकी स्टेशनों के 2030 से पहले पूरा होने की उम्मीद है। इसके अलावा, प्रांत में 670 किलोमीटर लंबे अंतर्देशीय जलमार्ग हैं, जो लाओ काई से वियत त्रि होते हुए हनोई और हाई फोंग को जोड़ते हैं। इसके साथ ही, रसद प्रणाली का भी तेज़ी से विकास हो रहा है, खासकर आईसीडी बिन्ह ज़ुयेन रसद केंद्र से जुड़कर, जो फू थो को इस क्षेत्र और पूरे देश का एक महत्वपूर्ण रसद केंद्र बनाने में योगदान दे रहा है।

इसके समानांतर, प्रांत औद्योगिक क्षेत्रों, समूहों और प्रमुख पर्यटन स्थलों जैसे: थुय वान औद्योगिक पार्क, फु निन्ह औद्योगिक पार्क, बा थिएन II औद्योगिक पार्क, सोंग लो II औद्योगिक पार्क, हंग मंदिर पर्यटन क्षेत्र, थान थुय... की सेवा के लिए परिवहन बुनियादी ढांचे के विकास पर विशेष ध्यान देता है। इस प्रकार, सांस्कृतिक - ऐतिहासिक क्षमता और पारिस्थितिकी पर्यटन के दोहन से जुड़े बहु-क्षेत्रीय आर्थिक विकास का समर्थन किया जाता है।

परिवहन मोड के बीच समन्वय ने रसद लागत को कम करने, प्रतिस्पर्धात्मकता में सुधार, आयात और निर्यात का समर्थन करने और आपूर्ति श्रृंखलाओं को जोड़ने में योगदान दिया है। अब तक, फु थो ने 725 ऑपरेटिंग एफडीआई परियोजनाओं को आकर्षित किया है, जो विदेशी निवेशकों के लिए एक आकर्षक गंतव्य बन गया है। विशेष रूप से, जापान, कोरिया और सिंगापुर की कई परियोजनाएं प्रभावी रूप से संचालित हुई हैं जैसे: टोयोटा, होंडा, पियाजियो, बीवाईडी, जेएनटीसी, नामुगा... आपूर्ति श्रृंखला में एक स्पिलओवर प्रभाव पैदा करना और उसी उद्योग में अधिक निवेशकों को आकर्षित करना। 2025 के पहले 9 महीनों में, प्रांत के राज्य बजट राजस्व ने उच्च परिणाम प्राप्त किए, जिसका अनुमान 42 ट्रिलियन वीएनडी से अधिक था, जिसमें से घरेलू राजस्व लगभग 37 ट्रिलियन वीएनडी था। जीआरडीपी विकास दर 10.22% तक पहुंच गई,

क्षेत्र और पूरे देश का एक औद्योगिक, सेवा, रसद और पर्यटन केंद्र बनने के लक्ष्य को साकार करने के लिए, फू थो प्रांत परिवहन अवसंरचना के विकास को तीन रणनीतिक सफलताओं में से एक के रूप में पहचान रहा है। प्रांत निवेश के विविध रूपों, सार्वजनिक-निजी भागीदारी (पीपीपी) के माध्यम से सामाजिक संसाधनों को जुटाने, सार्वजनिक निवेश पूँजी के संवितरण को बढ़ावा देने, विशेष रूप से प्रांत की प्रमुख परियोजनाओं और विलय के बाद फू थो प्रांत के क्षेत्रों को जोड़ने वाली क्षेत्रीय संपर्क परियोजनाओं पर ध्यान केंद्रित कर रहा है, जिनमें शामिल हैं: हो ची मिन्ह रोड को राष्ट्रीय राजमार्ग 70बी और राष्ट्रीय राजमार्ग 32सी से येन बाई प्रांत (पुराना) तक जोड़ने वाला अंतर-क्षेत्रीय यातायात मार्ग; हनोई-लाओ काई रेलवे का समानांतर मार्ग (राष्ट्रीय राजमार्ग 2सी से हॉप थिन्ह-दाओ तु रोड तक का खंड); होआ बिन्ह-मोक चाऊ एक्सप्रेसवे, वियत त्रि-होआ बिन्ह को जोड़ने वाली सड़क; राजधानी क्षेत्र का रिंग रोड 5 (विन्ह थिन्ह पुल से आईसी5 चौराहे तक का खंड)...

इसके साथ ही, फु थो कुनमिंग - लाओ कै - येन बाई - फु थो - हाई फोंग के आर्थिक गलियारे में कनेक्टिविटी को मजबूत करता है, धीरे-धीरे उत्तरी मिडलैंड्स और पर्वतीय क्षेत्र का माल परिवहन केंद्र और रणनीतिक रिसॉर्ट बनता जा रहा है।

वैन कुओंग

स्रोत: https://baophutho.vn/phat-trien-ha-tang-giao-thong-ket-noi-lien-vung-dong-luc-phat-trien-kinh-te-241795.htm