राष्ट्रीय राजमार्ग 19: सुस्त निर्माण कार्य से लोगों का जीवन प्रभावित

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इस परियोजना को 31 दिसंबर, 2024 तक कार्यान्वयन अवधि का विस्तार करने के लिए निवेश नीति को समायोजित करने के लिए अभी मंजूरी दी गई है। यह परिवहन मंत्रालय (एमओटी) द्वारा निवेशित एक परियोजना है, एमओटी के तहत परियोजना प्रबंधन बोर्ड 2 परियोजना प्रबंधन इकाई है।

यह परियोजना राष्ट्रीय राजमार्ग 19 पर बनाई जा रही है, जिसकी लंबाई जिया लाई प्रांत से होकर 126 किलोमीटर और बिन्ह दीन्ह प्रांत से होकर 17 किलोमीटर होगी। आरंभ में स्वीकृत कुल निवेश 155.8 मिलियन अमेरिकी डॉलर (लगभग 3,600 अरब वियतनामी डोंग से अधिक) था, जिसमें विश्व बैंक से 150 मिलियन अमेरिकी डॉलर का ऋण, ऑस्ट्रेलियाई सरकार से अप्रतिदेय सहायता और घरेलू समकक्ष पूंजी शामिल थी।

मूल योजना के अनुसार, इस परियोजना का निर्माण अगस्त 2021 के अंत से शुरू होकर जून 2023 में पूरा होना था। जुलाई 2022 में, परिवहन मंत्रालय ने राज्य के बजट से 500 अरब वियतनामी डोंग (VND) की राशि प्रदान करने का निर्णय लिया। दोनों चरणों को मिलाकर, परियोजना की कुल निवेश पूंजी लगभग 5,600 अरब वियतनामी डोंग है।

परियोजना शुरू होने के बाद से ही इसे लोगों से कई प्रतिक्रियाएं और शिकायतें मिली हैं क्योंकि ठेकेदारों की धीमी निर्माण प्रगति ने सड़क के दोनों ओर रहने वाले लोगों के जीवन को गंभीर रूप से प्रभावित किया है।

Quốc lộ 19: Thi công ì ạch, ảnh hưởng dân sinh - Ảnh 1.

राष्ट्रीय राजमार्ग 19 के धीमे निर्माण से लोगों का जीवन काफी प्रभावित हुआ है।

अक्टूबर 2023 की शुरुआत में, जिया लाई प्रांत से होकर गुजरने वाले परियोजना मार्ग पर, न्गुओई लाओ डोंग समाचार पत्र के पत्रकारों ने निर्माणाधीन कई खंडों की रिकॉर्डिंग की। खास तौर पर, डाक दोआ ज़िले के केंद्र से मंग यांग ज़िले तक लगभग 20 किलोमीटर लंबे सड़क खंड पर, निर्माण स्थल पर अभी भी अव्यवस्था थी, लेकिन मज़दूरों का कोई नामोनिशान नहीं था, कुछ मशीनें थीं, लेकिन वे काम नहीं कर रही थीं। कुछ पुलों पर, सिर्फ़ स्टील की निगरानी के लिए तंबू लगाए लोग थे, लेकिन कोई निर्माण मज़दूर नहीं था।

इस सड़क पर, सड़क के दोनों ओर डाली गई बजरी बारिश के पानी में बह गई है, जिससे गहरी खाइयाँ बन गई हैं। कुछ जगहों पर पुरानी सड़क की सतह से लगभग एक मीटर ऊँचे ड्रेनेज पाइप बिछा दिए गए हैं, जिससे सड़क के दोनों ओर के लोगों को लकड़ी के खंभों और लोहे की प्लेटों से पैदल रास्ते बनाने पड़ रहे हैं। हर बार जब भारी बारिश होती है, तो पत्थर और मिट्टी बहकर लोगों के घरों में घुस जाती है, जिससे संपत्ति को भारी नुकसान होता है।

श्री फ़ान टैन क्वोक (गिया लाई प्रांत के डाक दोआ ज़िले के टैन बिन्ह कम्यून में रहते हैं) ने बताया कि नाले की नाली पुरानी सड़क की सतह से लगभग एक मीटर ऊँची है, जिसकी वजह से उनकी मैकेनिक की दुकान पर कोई ग्राहक नहीं आता और उनके परिवार का घर से आना-जाना मुश्किल हो जाता है। "शुष्क मौसम में यहाँ धूल रहती है और बरसात में पानी हर जगह बहता है। परियोजना दो साल से आगे नहीं बढ़ी है, मुझे नहीं पता कि इस सड़क की वजह से हमें कब तक परेशानी उठानी पड़ेगी," श्री क्वोक परेशान थे।

डाक दोआ ज़िले के केडांग कम्यून की जन समिति के अनुसार, लोगों ने बार-बार शिकायत की है कि राष्ट्रीय राजमार्ग 19 के निर्माण के कारण चट्टानें और मिट्टी घरों में घुस रही हैं, जिससे संपत्ति और फसलों को नुकसान हो रहा है। स्थानीय सरकार ने परियोजना प्रबंधन बोर्ड 2 और निर्माण इकाई को प्रभावित परिवारों को सहायता राशि देने का अनुरोध करते हुए तीन दस्तावेज़ भेजे हैं। हालाँकि, एक साल से ज़्यादा समय हो गया है और परियोजना प्रबंधन बोर्ड 2 ने कोई जवाब नहीं दिया है। निर्माण इकाई ने 20 जुलाई, 2023 तक सहायता राशि देने का वादा किया था, लेकिन अभी तक ऐसा नहीं किया है।

यातायात पुलिस विभाग - जिया लाई प्रांतीय पुलिस के एक अधिकारी के अनुसार, राष्ट्रीय राजमार्ग 19 के अधूरे निर्माण ने यातायात सुरक्षा को गंभीर रूप से प्रभावित किया है।

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