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सैमसंग ने वियतनाम में 3 बड़े टन भार वाले तेल टैंकर बनाने का फैसला किया

कहा जा रहा है कि दक्षिण कोरियाई जहाज निर्माता कंपनियां अपना कुछ परिचालन विदेशों में स्थानांतरित कर रही हैं, तथा वियतनाम अपने उपलब्ध कार्यबल के साथ एक प्रमुख विकल्प के रूप में उभर रहा है।

Báo Tuổi TrẻBáo Tuổi Trẻ20/11/2025

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सैमसंग हेवी इंडस्ट्रीज का एक स्वेजमैक्स श्रेणी का तेल टैंकर - फोटो: SHI

20 नवंबर को मैरीटाइम फेयरट्रेड ने बताया कि शिपिंग कंपनी ज़ोडियाक मैरीटाइम (जिसका मुख्यालय यूके में है) नए शिपयार्ड की पहली ग्राहक है, जिसमें वियतनाम की सैमसंग हेवी इंडस्ट्रीज (एसएचआई) भी शामिल है।

इस अनुबंध में तीन स्वेजमैक्स टैंकर शामिल हैं, जिनमें से प्रत्येक की कीमत लगभग 80 मिलियन डॉलर है, तथा इनके 2028 में वितरित होने की उम्मीद है।

लगभग 157,000 डेडवेट टन ( डीडब्ल्यूटी ) ले जाने के लिए डिज़ाइन किए गए तीन टैंकरों का निर्माण दक्षिणी वियतनाम के एक शिपयार्ड में किया जाएगा।

मैरीटाइम फेयरट्रेड के अनुसार, यह शिपयार्ड SHI और पेट्रोलियम शिपबिल्डिंग एंड मैकेनिकल इंडस्ट्री कंपनी लिमिटेड (PVSM) के बीच सहयोग का परिणाम है।

इससे पहले मई 2025 में, वियतनाम राष्ट्रीय ऊर्जा और उद्योग समूह ( पेट्रोवियतनाम ) ने कहा था कि पेट्रोवियतनाम और एसएचआई के बीच जहाज निर्माण के क्षेत्र में रणनीतिक सहयोग अभिविन्यास है।

जून 2025 तक, पेट्रोवियतनाम शिपबिल्डिंग एंड मैकेनिकल इंडस्ट्री कंपनी लिमिटेड (पीवीएसएम) - पेट्रोवियतनाम के तहत एक इकाई, ने पीवीएसएम और साझेदार एसएचआई के बीच एक सहयोग समझौते की घोषणा की।

जिसमें, पीवीएसएम ने 2 नए स्वेजमैक्स कच्चे तेल टैंकरों (156,850 डीडब्ल्यूटी ) और 2 एलआर2 तेल उत्पाद टैंकरों (115,000 डीडब्ल्यूटी ) के निर्माण पर एसएचआई के साथ एक सहयोग समझौते पर हस्ताक्षर किए।

ऐसा कहा जा रहा है कि दक्षिण कोरियाई जहाज निर्माता अपनी कुछ गतिविधियां विदेशों में स्थानांतरित कर रहे हैं, क्योंकि नए ऑर्डरों में तेजी के कारण घरेलू शिपयार्ड लगभग पूरी तरह से बुक हो चुके हैं।

एसएचआई के मामले में, कंपनी अपने ऑर्डर को दो दिशाओं में विभाजित कर रही है: तेल टैंकर जैसे सरल डिजाइन वाले जहाजों को विदेशी शिपयार्डों को उप-अनुबंधित किया जाएगा; जबकि एलएनजी वाहक और एफएसआरयू जैसे उच्च प्रौद्योगिकी की आवश्यकता वाले जहाजों को सीधे एसएचआई के कारखानों में बनाया जाएगा।

मैरीटाइम एग्जीक्यूटिव पत्रिका ने टिप्पणी की कि वियतनाम के जहाज निर्माण उद्योग में वर्तमान में प्रचुर कार्यबल है, जिसमें कोरिया में प्रशिक्षित कई जहाज निर्माता और वेल्डर शामिल हैं, लेकिन घरेलू कारखाने अभी तक सुपर-टनेज जहाज निर्माण के क्षेत्र में शामिल नहीं हैं।

एक अन्य कोरियाई जहाज निर्माता, एच.डी. हुयंडई, भी कई वर्षों से वियतनाम में कार्यरत है।

ज़ोडियाक और एसएचआई के बीच नवीनतम समझौता कोरियाई जहाज निर्माताओं के अंतर्राष्ट्रीय सहयोग के माध्यम से वैश्विक बाजार में विस्तार करने के रणनीतिक प्रयासों को दर्शाता है, साथ ही वियतनाम की जहाज निर्माण क्षमता को बढ़ावा देने में भी योगदान देता है।

एनजीएचआई वु

स्रोत: https://tuoitre.vn/samsung-chon-dong-3-tau-cho-dau-trong-tai-lon-tai-viet-nam-20251120180545889.htm


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