टीपीओ - गियाई फोंग स्ट्रीट पर दाईं ओर मुड़ने और फिर किम डोंग स्ट्रीट में प्रवेश करके यू-टर्न लेने (लगभग 1 किमी का चक्कर) के बजाय, हनोई परिवहन विभाग, पुलिस और यातायात पुलिस ने एक बैठक में सहमति व्यक्त की है कि अब से दिसंबर 2024 तक, गियाप बात बस स्टेशन से चलने वाली यात्री बसों को एक्सप्रेसवे तक पहुंचने के लिए सीधे गियाई फोंग स्ट्रीट पर जाने की अनुमति होगी।
वीडियो: यात्री बसें और कोच नए संशोधित कार्यक्रम के अनुसार जियाप बात बस स्टेशन से रवाना हो रहे हैं। |
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पहले जहां गियाई फोंग स्ट्रीट पर दाएं मुड़कर किम डोंग स्ट्रीट में यू-टर्न लेना पड़ता था (लगभग 1 किमी का चक्कर), वहीं अब से लेकर दिसंबर 2024 तक, गियाप बात बस स्टेशन से चलने वाली यात्री बसों को एक्सप्रेसवे तक पहुंचने के लिए सीधे गियाई फोंग स्ट्रीट पर जाने की अनुमति होगी। |
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हनोई परिवहन निरीक्षण विभाग के होआंग माई यातायात निरीक्षण दल के टीम लीडर श्री न्गो क्वोक कुओंग के अनुसार, यह उपाय गियाई फोंग - किम डोंग चौराहे और किम डोंग स्ट्रीट में प्रवेश करने वाले यातायात की मात्रा को कम करने में मदद करता है, साथ ही यात्री बसों को टर्मिनल से निकलने के बाद एक्सप्रेसवे तक तेजी से पहुंचने की सुविधा भी देता है। |
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यातायात समायोजन और मार्ग परिवर्तन योजना केवल अंतर-शहरी यात्री बसों पर लागू होती है; सार्वजनिक यात्री बसों को अभी भी शहर के केंद्र में प्रवेश करने के लिए दाईं ओर मुड़ने की अनुमति है। |
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गियाप बात बस स्टेशन के सामने गियाई फोंग स्ट्रीट पर एक ट्रैफिक लाइट लगाने से यातायात की गति धीमी हो गई है, लेकिन मौजूदा यातायात स्थितियों और गियाई फोंग - किम डोंग चौराहे पर चल रहे अंडरपास के निर्माण को देखते हुए यह उचित है। |
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इसके अलावा, व्यस्त प्रस्थान समय के दौरान, यात्री बसों के लिए गियाई फोंग सड़क पर चलना और भी मुश्किल हो जाता है। |
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इसके अलावा, जियाप बात बस स्टेशन के सामने के इलाके में यातायात जाम का एक कारण यह भी है कि कुछ बसें स्टेशन से निकलने के बाद यात्रियों को लेने के लिए सड़क पर ही रुक जाती हैं। तस्वीर में: ताम लैन बस कंपनी की बस (पहिए का निशान) 18B-01071 (तीर का निशान), 16 जुलाई की दोपहर को जियाप बात स्टेशन से निकलने के बाद, गेट के ठीक सामने रुकी ताकि बस सहायक (लाल घेरा) और यात्रियों को ले जा सके और सामान लेने के लिए डिग्गी खोल सके। |
गियाप बात बस स्टेशन के एक प्रतिनिधि के अनुसार, स्टेशन से चलने वाली यात्री बसों और कोचों के मार्गों को समायोजित करने की योजना को आधिकारिक कार्यान्वयन से पहले एक सप्ताह के लिए प्रायोगिक तौर पर चलाया गया था।
हालात स्थिर होने के बाद, अधिकारियों ने बैठक की और दीर्घकालिक योजना को लागू करने पर सहमति व्यक्त की।
स्टेशन से चलने वाली यात्री बसों और कोचों को विनियमित करने और उनके मार्गों को बदलने की नई योजना को लागू किए जाने के एक सप्ताह से अधिक समय बाद, जियाप बात बस स्टेशन के प्रतिनिधियों ने कहा कि उन्होंने 7,000 से अधिक यात्री बसों और 15,000 से अधिक कोचों के सुरक्षित प्रस्थान को सुनिश्चित किया है।
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स्रोत: https://tienphong.vn/sau-nan-hanh-trinh-xe-khach-xuat-ben-giap-bat-the-nao-post1655766.tpo
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