2025 के आखिरी दिनों में, वीटीसी न्यूज़ के एक रिपोर्टर ने लॉन्ग थान हवाई अड्डे के हवाई यातायात नियंत्रण टावर की सबसे ऊपरी मंजिल का दौरा किया। संचालन के पहले चरण से पहले अंतिम कार्यों को पूरा करने के लिए हजारों इंजीनियर और कर्मचारी दिन-रात काम कर रहे थे।
लाल मिट्टी क्षेत्र को "जागृत" करना
लॉन्ग थान हवाई अड्डा 19 दिसंबर को परीक्षण उड़ान का स्वागत करने और पहले चरण का उद्घाटन करने के लिए तैयार है। (फोटो: लुओंग वाई)
चार साल से भी अधिक समय पहले, यह क्षेत्र विशाल रबर बागानों से ढका हुआ था, जो लॉन्ग आन प्रांत के बिन्ह सोन कम्यून के लोगों के जीवन से गहराई से जुड़ा हुआ था। लगभग 5,000 हेक्टेयर में फैले लॉन्ग थान हवाई अड्डे की परियोजना के लागू होने के बाद से परिवर्तन तेजी से हुआ है, जिससे यह बेसाल्टिक लाल मिट्टी वाला क्षेत्र धीरे-धीरे देश की सबसे बड़ी विमानन अवसंरचना परियोजना में परिवर्तित हो गया है।
स्थानीय निवासियों को परियोजना के शुरुआती दिन आज भी स्पष्ट रूप से याद हैं, जब हर सुबह निर्माण मशीनों की आवाज़ लगातार गूंजती रहती थी। रात में, निर्माण स्थल की रोशनी उस शांत इलाके में जगमगा उठती थी। विशेष रूप से, लंबी और जटिल बारूदी सुरंगों को हटाने की प्रक्रिया को सावधानीपूर्वक अंजाम दिया गया, जो उस क्षण का प्रतीक था जब लॉन्ग थान ने आधिकारिक तौर पर अपने बड़े पैमाने पर निर्माण कार्य की शुरुआत की।
लॉन्ग थान हवाई अड्डे के "दिल" कहे जाने वाले यात्री टर्मिनल पर निर्माण कार्य तेजी से चल रहा है। (फोटो: लुओंग वाई)
केवल प्रगति के आंकड़ों को देखकर लॉन्ग थान हवाई अड्डे के निर्माण स्थल पर चल रही अविश्वसनीय रूप से तीव्र गति को पूरी तरह से समझना मुश्किल है। प्रत्येक पूर्ण कार्य के पीछे हजारों घंटों का निरंतर, निर्बाध श्रम निहित है, जो छुट्टियों और चंद्र नव वर्ष के दौरान भी जारी रहता है।
शुष्क मौसम में निर्माण स्थल पर तापमान कभी-कभी 39 डिग्री सेल्सियस से अधिक हो जाता है, बेसाल्ट की ज़मीन गर्म और शुष्क होती है, और पूरे क्षेत्र में लाल धूल छाई रहती है। निर्माण की गुणवत्ता सुनिश्चित करने के लिए श्रमिकों को लगातार शिफ्टों में काम करना पड़ता है। बरसात के मौसम में, कई निचले इलाकों में स्थानीय रूप से जलभराव हो जाता है, और नरम मिट्टी के कारण भारी मशीनरी चलाना मुश्किल हो जाता है, लेकिन फिर भी योजना के अनुसार काम जारी रहता है।
यात्री टर्मिनल संरचना के निर्माण के चरम समय के दौरान, निर्माण स्थल पर लगभग सन्नाटा पसरा रहता था। दिन हो या देर रात, मशीनों, क्रेनों और कंक्रीट मिक्सरों की आवाज़ें लगातार गूंजती रहती थीं, जो एक महत्वपूर्ण राष्ट्रीय परियोजना की तीव्र गति को दर्शाती थीं।
पहले चरण के उद्घाटन के लिए तैयार।
वियतनाम एयरपोर्ट्स कॉर्पोरेशन (एसीवी) ने घोषणा की है कि वह 19 दिसंबर को निर्धारित पहली आधिकारिक उड़ान की सुरक्षा और सुचारू संचालन सुनिश्चित करने के लिए अपने सभी संसाधनों को केंद्रित कर रहा है। वर्तमान में, 15,000 से अधिक इंजीनियर और श्रमिक, साथ ही 3,000 से अधिक मशीनें और उपकरण, पूरे निर्माण स्थल पर तीन शिफ्टों में काम करने के लिए जुटाए जा रहे हैं। मुख्य ध्यान रनवे 1, टैक्सीवे, विमान पार्किंग क्षेत्र और यात्री टर्मिनल उपकरणों की स्थापना जैसे प्रमुख कार्यों पर है।
रनवे नंबर 1 पर ठेकेदार जल निकासी चैनल, फिसलन रोधी कोटिंग, विस्तार जोड़ों की सीलिंग, लाइन पेंटिंग और सामान्य सफाई सहित अंतिम चरण के कार्य पूरे कर रहे हैं। 11 दिसंबर की रात को, संपूर्ण विमानन प्रकाश व्यवस्था और साइनेज प्रणाली को सफलतापूर्वक चालू कर दिया गया और यह सुचारू रूप से कार्य कर रही है।
रनवे 1 रोशन हो चुका है, जो पहली परीक्षण उड़ान का स्वागत करने के लिए तैयार है।
अंतर्राष्ट्रीय नागरिक उड्डयन संगठन (ICAO) के CAT II मानकों के अनुरूप प्रकाश व्यवस्था को 4 किलोमीटर लंबी रनवे और दोनों सिरों पर स्थित एप्रोच रैंप पर स्थापित कर दिया गया है। हवाई अड्डे को मध्यम-वोल्टेज बिजली आपूर्ति भी पूरी कर ली गई है, जिससे इन-लैंड नेविगेशन सिस्टम (ILS/DME) और स्वचालित मौसम अवलोकन प्रणाली (AWOS) को बिजली मिल सकेगी और यह क्षेत्र पहली परीक्षण उड़ान के लिए तैयार हो जाएगा।
लॉन्ग थान हवाई अड्डे के केंद्रीय घटक, यात्री टर्मिनल का बुनियादी निर्माण कार्य पूरा हो चुका है। अब निर्माण कार्य में उपकरण लगाने का काम चल रहा है। 26 जेट ब्रिज पहले ही निर्माण स्थल पर पहुंचा दिए गए हैं और 16 का निर्माण कार्य जारी है। इसके साथ ही सुरक्षा जांच उपकरण, विमान डॉकिंग सिस्टम (वीडीजीएस), एस्केलेटर, लिफ्ट और सामान प्रबंधन प्रणाली भी लगाई जा रही हैं।
निर्माण श्रमिक और इंजीनियर 19 दिसंबर को पहली उड़ान के स्वागत के ऐतिहासिक क्षण की तैयारियों में दिन-रात लगे हुए हैं। (फोटो: लुओंग वाई)
विमान पार्किंग एप्रन परियोजना में जल निकासी व्यवस्था, तकनीकी सुरंग और बुनियादी नींव एवं सीमेंट कंक्रीट संरचना का निर्माण पूरा हो चुका है। वर्तमान में, संवाहक परिवहन मार्गों पर भूनिर्माण, प्रकाश व्यवस्था और साइनबोर्ड लगाने का कार्य चल रहा है।
एसीवी ने कहा कि ऊर्जा केंद्र से प्राप्तकर्ता स्टेशन का सफल कनेक्शन और उसे ऊर्जा प्रदान करना, साथ ही इस केंद्र से यात्री टर्मिनल के बिजली स्टेशनों तक कनेक्शन और उसे ऊर्जा प्रदान करना, विकास के अंतिम चरणों के दौरान सिस्टम के परीक्षण और सिंक्रनाइज़ेशन के लिए एक महत्वपूर्ण प्रारंभिक कदम है।
रनवे और टर्मिनल के बुनियादी ढांचे के साथ-साथ, लॉन्ग थान हवाई अड्डे पर हवाई यातायात नियंत्रण सुविधाओं ने भी लगभग सभी प्रारंभिक चरण पूरे कर लिए हैं।
वियतनाम एयर ट्रैफिक मैनेजमेंट कॉर्पोरेशन (VATM) के अनुसार, 123 मीटर ऊंचे एयर ट्रैफिक कंट्रोल टावर का निर्माण पूरा हो चुका है। 21वीं मंजिल पर स्थित एयर ट्रैफिक कंट्रोल केबिन पूरी तरह से सुसज्जित है और कई चरणों के परीक्षण से गुजर चुका है। केबिन का स्थान ICAO मानकों के अनुरूप है, जिससे नियंत्रकों को 360 डिग्री के दृश्य के साथ पूरे हवाई अड्डे का अवलोकन करने की सुविधा मिलती है।
लॉन्ग थान हवाई अड्डे पर स्थित 3.5 ट्रिलियन वीएनडी की लागत से निर्मित "स्टील कमल की कली" का निर्माण अंतिम चरण में है। (फोटो: लुओंग वाई)
रडार, निगरानी, संचार, मौसम विज्ञान, ऑडियो-विजुअल और उड़ान डेटा डिस्प्ले सिस्टम सभी स्थिर रूप से काम कर रहे हैं। बैकअप पावर सप्लाई सिस्टम, यूपीएस और जनरेटर का कई बार परीक्षण किया जा चुका है, जिससे सभी परिस्थितियों में स्वचालित पावर स्विचिंग क्षमता सुनिश्चित होती है।
पहली उड़ान की तैयारी के लिए, दक्षिणी वायु यातायात नियंत्रण कंपनी ने हो ची मिन्ह सिटी के लंबी दूरी नियंत्रण केंद्र और टैन सोन न्हाट अप्रोच कंट्रोल टॉवर से अनुभवी दल जुटाए। 19 दिसंबर को उड़ान भरने वाले दल में 10-15 वर्षों के अनुभव वाले नियंत्रक शामिल थे, साथ ही पूर्ण सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए एक बहुस्तरीय निगरानी और सहायता तंत्र भी मौजूद था।
साथ ही, हवाई यातायात नियंत्रण कर्मियों के लिए परिवहन और आवास से लेकर भोजन और स्वास्थ्य देखभाल तक की रसद संबंधी सहायता पूरी तरह से तैयार कर ली गई थी।
एक नया युग शुरू होने का प्रतीक एक महत्वपूर्ण उपलब्धि।
ऊपर से देखने पर लॉन्ग थान हवाई अड्डे का रनवे, टैक्सीवे और एप्रन सिस्टम एक आधुनिक विमानन अवसंरचना परिसर के रूप में दिखाई देता है, जो धीरे-धीरे दिन-प्रतिदिन पूरा होता जा रहा है। कंक्रीट, स्टील और मशीनरी के पीछे देश भर से आए हजारों लोगों की कहानी छिपी है।
रबर के पेड़ों से ढके विशाल लाल मिट्टी वाले क्षेत्र से, लॉन्ग थान हवाई अड्डा एक विशाल निर्माण स्थल में बदल गया है, जहां हजारों इंजीनियर और मजदूर चरण 1 के उद्घाटन की समय सीमा को पूरा करने के लिए दिन-रात काम कर रहे हैं।
हनोई , दा नांग और कैन थो के इंजीनियर हैं; मध्य वियतनाम के युवा श्रमिक हैं जो दीर्घकालिक कार्य के लिए दक्षिण में आए हैं; और यहां तक कि महिला श्रमिक भी हैं जो कठोर मौसम की स्थितियों में कठिन कार्य कर रही हैं। इन सभी का एक ही लक्ष्य है - राष्ट्रीय महत्व की एक परियोजना को पूरा करना।
19 दिसंबर, 2025 को लॉन्ग थान हवाई अड्डे के पहले चरण का आधिकारिक उद्घाटन होगा, जिस दिन पहली उड़ान का स्वागत किया जाएगा। वियतनाम के विमानन उद्योग के लिए यह एक महत्वपूर्ण उपलब्धि है, जिससे क्षेत्र में एक बड़े पैमाने पर हवाई पारगमन केंद्र के निर्माण की उम्मीदें बढ़ जाती हैं, जो टैन सोन न्हाट हवाई अड्डे पर भीड़भाड़ को कम करने और अंतरराष्ट्रीय कनेक्टिविटी को बढ़ाने में योगदान देगा।
रबर के जंगलों से जुड़ी लाल बेसाल्ट मिट्टी से निर्मित लॉन्ग थान्ह हवाई अड्डा विकास के एक नए चरण में प्रवेश कर रहा है। यह हवाई अड्डा सिर्फ एक महत्वपूर्ण परिवहन परियोजना ही नहीं, बल्कि बुनियादी ढांचे के आधुनिकीकरण और देश के विकास के नए चरण में प्रगति की आकांक्षा का प्रतीक बनने की भी उम्मीद है।
1,810 हेक्टेयर से अधिक क्षेत्र में फैले लॉन्ग थान हवाई अड्डे के पहले चरण का निर्माण कार्य 5 जनवरी, 2021 को शुरू हुआ था। इसकी अनुमानित क्षमता प्रति वर्ष 25 मिलियन यात्रियों और 1.2 मिलियन टन माल ढुलाई की है। अब तक, परियोजना के कई प्रमुख घटक लगभग पूरे हो चुके हैं। सितंबर के अंत से अक्टूबर के अंत तक तकनीकी प्रणालियों का उड़ान परीक्षण और अंशांकन किया गया। योजना के अनुसार, लॉन्ग थान हवाई अड्डे से 2026 की शुरुआत में वाणिज्यिक परिचालन शुरू होने की उम्मीद है।
स्रोत: https://vtcnews.vn/tu-bat-ngan-cao-su-den-sieu-san-bay-long-thanh-hanh-trinh-mo-ky-nguyen-moi-ar992820.html
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