हाई-स्पीड ट्रेनों की बदौलत थाई ड्यूरियन की बाढ़ चीन में आ गई

लाओस और विश्व की दूसरी सबसे बड़ी अर्थव्यवस्था को जोड़ने वाली हाई-स्पीड रेलवे के चालू होने के बाद से चीन को थाई डूरियन का निर्यात बढ़ गया है।

थाई वाणिज्य मंत्रालय के अनुसार, इस वर्ष के पहले पाँच महीनों में चीन को डूरियन का निर्यात 446,152 टन तक पहुँच गया, जो पिछले वर्ष की इसी अवधि (281,528 टन) की तुलना में 58% अधिक है। उद्योग के जानकारों के अनुसार, इसके पीछे एक कारण लाओस-चीन हाई-स्पीड रेलवे है, जो परिवहन समय को कम करने में मदद करता है।

थाई वाणिज्य मंत्रालय के अंतर्राष्ट्रीय व्यापार संवर्धन विभाग की उप महानिदेशक, अराडा फुआंगटोंग ने कहा, "चीनी उपभोक्ताओं को थाई डूरियन लंबे समय से पसंद है, लेकिन पिछले साल जब से हाई-स्पीड ट्रेन का संचालन शुरू हुआ है, तब से निर्यात में भारी उछाल आया है।" 2022 में, देश ने रिकॉर्ड 7,00,000 टन डूरियन का निर्यात किया, जिसमें से 90% चीन को गया।

चीन-लाओस हाई-स्पीड ट्रेन दिसंबर 2021 में चलनी शुरू हुई, जिससे थाई माल को लाओ की राजधानी वियनतियाने में सीमा पार करने का अवसर मिला, जहां से उसे दक्षिणी चीनी शहर कुनमिंग तक रेल परिवहन के लिए भेजा जा सका।

1,000 किलोमीटर लम्बी रेलवे लाइन से थाई व्यापारियों को चीन तक माल पहुंचाने में लगने वाला समय, जो पहले ट्रक द्वारा दो दिन लगता था, घटकर 15 घंटे रह जाएगा।

थाई प्रधानमंत्री कार्यालय की उप प्रवक्ता रचादा धनदिरेक के अनुसार, नोंग खाई सीमा द्वार, जहाँ से चीन-लाओस हाई-स्पीड रेलवे गुज़रती है, से थाई कृषि उत्पादों की निकासी में तेज़ी देखी गई है। वर्ष के पहले पाँच महीनों में, नोंग खाई से गुज़रने वाले देश के ताज़ा डूरियन का कारोबार सभी वस्तुओं में सबसे ज़्यादा रहा, जो 2 अरब बाट (57 मिलियन अमेरिकी डॉलर से ज़्यादा) से ज़्यादा पहुँच गया, जो 2022 की इसी अवधि की तुलना में 364% ज़्यादा है।

मई 2022 में थाईलैंड के चंतबुरी प्रांत में डूरियन की ग्रेडिंग। फोटो: सिन्हुआ

सुश्री अराडा ने कहा कि शिपिंग समय में कमी से थाई डूरियन निर्यात को बढ़ावा मिला है और थाई फलों, सब्जियों और अन्य शीघ्र खराब होने वाले उत्पादों को चीनी उपभोक्ताओं तक पहुंचने का एक बड़ा अवसर मिला है, साथ ही ताजगी और अच्छी गुणवत्ता भी सुनिश्चित हुई है।

थाईलैंड के व्यापार वार्ता विभाग के महानिदेशक औरमोन सुपथावीथम ने परिवर्तनकारी प्रभाव पर प्रकाश डाला क्योंकि नोंग खाई के पूर्वोत्तर शुष्क बंदरगाह के माध्यम से शिपमेंट दिसंबर 2021 में रेलवे शुरू होने पर 90.41 मिलियन बाट से बढ़कर पिछले साल 1.96 बिलियन बाट हो गया।

थाईलैंड का वाणिज्य मंत्रालय निर्यातकों, विशेषकर फलों और सब्जियों के निर्यातकों को चीन-लाओस रेलवे का लाभ उठाने के लिए प्रोत्साहित कर रहा है, विशेषकर इसलिए क्योंकि अपेक्षाकृत उच्च तेल कीमतों के कारण सड़क परिवहन लागत बढ़ रही है।

डूरियन निर्यातक थुनकानन तिएवसुवान ने बताया कि डूरियन को ट्रकों पर लादने, बंदरगाहों तक पहुँचाने, शिपिंग कंटेनरों में भरकर जहाजों पर चढ़ाने में आमतौर पर 10 से 12 दिन लगते हैं। जहाजों को चीन के प्रमुख बंदरगाहों तक पहुँचने में आमतौर पर एक और हफ़्ता लग जाता है। उन्होंने कहा, "मैं हाई-स्पीड ट्रेनों पर स्विच करने के बारे में सोच रहा हूँ।"

डूरियन थाईलैंड के लिए एक महत्वपूर्ण कृषि निर्यात बन गया है। पिछले साल, इस फल की कीमत 110 अरब बाट (3.1 अरब डॉलर) थी, जो थाईलैंड को चावल के निर्यात से प्राप्त 130 अरब बाट के लगभग बराबर थी।

थाईलैंड का डूरियन निर्यात भविष्य में और भी तेज़ी से बढ़ सकता है क्योंकि देश बैंकॉक से लाओस की सीमा के पास नोंग खाई तक अपनी हाई-स्पीड रेलवे बनाने की योजना बना रहा है। बैंकॉक से नाखोन रत्चासिमा तक पहले 253 किलोमीटर लंबे खंड का निर्माण पिछले साल शुरू हुआ था और इसके 2026 तक व्यावसायिक रूप से चालू होने की उम्मीद है।

नाखोन रत्चासिमा से नोंग खाई तक का दूसरा 355 किमी खंड 2028 तक पूरा हो जाएगा, जिसका अर्थ है कि मध्य थाईलैंड से कृषि उत्पाद कुछ ही दिनों में हाई-स्पीड ट्रेन द्वारा चीन में उपभोक्ताओं तक पहुंच सकेंगे।

हालांकि, थाई वाणिज्य मंत्रालय ने दुनिया की दूसरी सबसे बड़ी अर्थव्यवस्था में मंदी और अल नीनो घटना से प्रतिकूल कृषि की संभावना के कारण चीन को ड्यूरियन निर्यात के लिए अपने पूर्वानुमान को अभी तक समायोजित नहीं किया है।

डूरियन उत्पादक और व्यापारी चिंतित हैं कि अल नीनो के कारण होने वाला शुष्क मौसम उत्पादन को सीमित कर सकता है और निर्यात को प्रभावित कर सकता है। थाईलैंड के चंतबुरी प्रांत के डूरियन उत्पादक और व्यापारी सोमचाई चोंगसरी ने कहा, "मुझे आपूर्ति और मांग दोनों की चिंता है, क्योंकि डूरियन का उत्पादन कम हो रहा है और चीन में खरीदार अपने ऑर्डर कम करने लगे हैं।"

एक और जोखिम गुणवत्ता का है। पिछले हफ़्ते, चीनी सीमा शुल्क विभाग ने 300 टन थाई ड्यूरियन से भरे 29 कंटेनरों को यह पता चलने पर अस्वीकार कर दिया कि फल पीले पतंगे, जो एक आम कीट है, के कारण सड़ गया था। इस घटना से थाई ड्यूरियन उद्योग चिंतित है कि चीन का विश्वास उठ सकता है और वह दूसरे देशों से और ज़्यादा ऑर्डर करने लग सकता है।

फ़िएन एन ( निक्केई के अनुसार )

स्रोत लिंक: https://vnexpress.net/sau-rieng-thai-lan-o-at-vao-trung-quoc-nho-tau-cao-toc-4648985.html