क्या कैट लाई पुल बनाने के बजाय डोंग नाई नदी के नीचे सुरंग बनाई जाएगी?

टीपीओ - फेकॉन ज्वाइंट स्टॉक कंपनी और उसके साझेदारों ने कैट लाइ ब्रिज परियोजना के लिए पुल के निर्माण के स्थान पर डोंग नाई नदी पर एक सुरंग बनाने का विचार प्रस्तावित किया है।

टीपीओ - फेकॉन ज्वाइंट स्टॉक कंपनी और उसके साझेदारों ने कैट लाइ ब्रिज परियोजना के लिए पुल के निर्माण के स्थान पर डोंग नाई नदी पर एक सुरंग बनाने का विचार प्रस्तावित किया है।

15 नवंबर को, डोंग नाई प्रांतीय पीपुल्स कमेटी ने फेकोन ज्वाइंट स्टॉक कंपनी और उसके साझेदार शंघाई टनल इंजीनियरिंग कंपनी (एसटीईसी) के नेताओं के साथ प्रांत में भूमिगत यातायात बुनियादी ढांचा परियोजनाओं के कार्यान्वयन में सहयोग पर काम किया।

क्या हम कैट लाई पुल बनाने के बजाय डोंग नाई नदी पर सुरंग बनाएंगे? फोटो 1

मौजूदा कैट लाइ फ़ेरी टर्मिनल

बैठक में, फेकॉन ज्वाइंट स्टॉक कंपनी और उसके साझेदारों ने डोंग नाई और हो ची मिन्ह सिटी को जोड़ने वाली कैट लाई ब्रिज परियोजना के लिए पुल बनाने के बजाय डोंग नाई नदी पर एक सुरंग बनाने का विचार प्रस्तावित किया।

फेकॉन कॉर्पोरेशन के एक प्रतिनिधि के अनुसार, नदी पर पुल के बजाय सुरंग बनाने से साइट क्लीयरेंस में आने वाली कठिनाइयाँ और बाधाएँ कम होंगी। इससे परियोजना नियोजन क्षेत्र में रहने वाले आवासीय क्षेत्रों पर सामाजिक प्रभाव कम से कम होगा।

डोंग नाई प्रांत के विभागों और शाखाओं के प्रतिनिधियों ने कहा कि आने वाले समय में, डोंग नाई एक विशाल निर्माण स्थल होगा जहाँ कई बुनियादी ढाँचे, औद्योगिक पार्क और परिवहन प्रणालियाँ स्थापित की जाएँगी। डोंग नाई प्रांत को यह भी उम्मीद है कि फेकॉन ज्वाइंट स्टॉक कंपनी ऐसी परियोजनाओं और कार्यों पर शोध करेगी जिनमें न केवल राज्य के बजट से बल्कि अन्य स्रोतों से भी निवेश होगा।

कैट लाई ब्रिज परियोजना के लिए पुल बनाने के बजाय डोंग नाई नदी पर सुरंग बनाने के प्रस्ताव के संबंध में, डोंग नाई प्रांत ने फेकॉन ज्वाइंट स्टॉक कंपनी और उसके सहयोगियों से आगे अनुसंधान करने और प्रांतीय जन समिति को एक विस्तृत योजना प्रस्तुत करने का अनुरोध किया है। साथ ही, इकाई को हो ची मिन्ह सिटी जन समिति के साथ मिलकर एक समझौते पर पहुँचने के लिए सक्रिय रूप से काम करने की भी आवश्यकता है।

कैट लाई ब्रिज परियोजना को कैट लाई नौका पर वर्तमान अतिभार की समस्या को हल करने के लिए ज़रूरी यातायात परियोजनाओं में से एक माना जा रहा है। साथ ही, जब यह परियोजना पूरी हो जाएगी, तो यह डोंग नाई को हो ची मिन्ह सिटी और क्षेत्र के अन्य इलाकों से जोड़ने वाला एक अंतर-क्षेत्रीय यातायात मार्ग भी बनाएगी, जिससे क्षेत्रीय यातायात नेटवर्क के क्रमिक निर्माण में योगदान मिलेगा। इसके साथ ही, यह प्रांतीय सड़क 25C के माध्यम से हो ची मिन्ह सिटी और लॉन्ग थान अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे के बीच और अधिक संपर्क स्थापित करेगी।

अतीत में, डोंग नाई और हो ची मिन्ह सिटी ने कैट लाई ब्रिज निर्माण परियोजना की योजना, मार्ग और कार्यान्वयन समय पर सहमति बनाने के लिए कई बैठकें की हैं। हालाँकि, अब तक, दोनों पक्ष पुल के निर्माण शुरू करने के समय पर सहमत नहीं हो पाए हैं। हो ची मिन्ह सिटी परिवहन विभाग के अनुसार, दोनों स्थानीय निकाय योजना पर सहमत हो गए हैं, लेकिन परियोजना को लागू करने के लिए, उन्हें सामान्य योजना में एक पूर्व-व्यवहार्यता अध्ययन जोड़ना होगा। कैट लाई ब्रिज को अभी से 2030 तक कार्यान्वयन के लिए प्राथमिकता दी जाएगी।