शार्प एलडीके+ कॉन्सेप्ट: इलेक्ट्रिक मिनीवैन का उत्पादन लक्ष्य

शार्प की LDK+ अवधारणा फॉक्सकॉन मॉडल A प्लेटफॉर्म का उपयोग करती है, जो स्लाइडिंग दरवाजे, घूमने वाली कुर्सियां, प्रोजेक्टर के साथ उत्पादन की ओर अग्रसर है; AIoT रेफ्रिजरेटर को जोड़ता है, V2H का समर्थन करता है।

शार्प ने एलडीके+ कॉन्सेप्ट का एक और संपूर्ण संस्करण पेश किया है – जो फॉक्सकॉन प्लेटफॉर्म पर आधारित एक इलेक्ट्रिक मिनीवैन है – जिसका अक्टूबर के अंत में जापान मोबिलिटी शो में अनावरण किया जाएगा। यह वाहन घरेलू उपकरणों (टोस्टर, रेफ्रिजरेटर से लेकर एयर कंडीशनर, वाशिंग मशीन तक) के साथ एआईओटी कनेक्टिविटी पर केंद्रित है, और वी2एच, एकीकृत सौर ऊर्जा और घरेलू बैटरी प्रणालियों को भी सपोर्ट करता है।

2024 के प्रोटोटाइप की तुलना में, LDK+ उत्पादन की वास्तविकता के ज़्यादा करीब है: बॉडी के अनुपात एक पारंपरिक मिनीवैन जैसे हैं, जिसमें पूरी चौड़ाई वाली एलईडी हेडलाइट्स, स्लाइडिंग दरवाज़े और एक वर्टिकल टेल है। पारंपरिक साइड मिरर और दरवाज़े के हैंडल जैसे विवरण इसके व्यावसायीकरण की ओर इशारा करते हैं।

LDK+ इलेक्ट्रिक कार का प्रोटोटाइप 18 सितंबर, 2024 को टोक्यो में शार्प की प्रौद्योगिकी प्रदर्शनी में प्रदर्शित किया जाएगा। फोटो: ऑटोमोटिव न्यूज़

व्यावहारिक भाषा, पूर्ण-चौड़ाई वाली एलईडी पट्टी

एलडीके+ का नया डिज़ाइन व्यावहारिकता, सरलता और निर्माण में आसानी पर ज़ोर देता है। कार का अगला हिस्सा पूरी चौड़ाई वाली एलईडी पट्टी से अलग दिखता है, जो शार्प लोगो वाले ग्रिल क्षेत्र में एकीकृत है। दो-टोन बॉडी समग्र नीरसता को कम करने में मदद करती है, लेकिन फिर भी एक तटस्थ भाषा बनाए रखती है, जो बहुउद्देश्यीय उपयोग के लिए उपयुक्त है।

स्लाइडिंग दरवाजे और ऊर्ध्वाधर टेलगेट प्रवेश और आंतरिक स्थान को अनुकूलित करते हैं, जबकि पारंपरिक शैली के साइड मिरर और दरवाज़े के हैंडल को बनाए रखना केवल स्टाइलिंग प्रयोग के बजाय उत्पादन व्यवहार्यता का स्पष्ट संकेत है।

एलडीके+ का नया संस्करण पूरी चौड़ाई वाली एलईडी हेडलाइट्स के साथ ज़्यादा वास्तविक लगता है। फोटो: शार्प

मोबाइल लिविंग रूम के रूप में केबिन

एलडीके+ में सपाट फर्श वाला लेआउट है जिसमें चौड़े, बिना खंभों वाले दरवाजे हैं, जिससे अंदर के कम्पार्टमेंट में आसानी से प्रवेश और निकास संभव है। ड्राइवर की सीट पीछे की ओर घूम सकती है, और इसमें एक एकीकृत फोल्डिंग टेबल वाला कंट्रोल बॉक्स भी है, जो वाहन के खड़े होने पर रहने या काम करने की सुविधा प्रदान करता है।

तीन लोगों वाली पिछली सीटों को और पीछे की ओर रखा गया है, जिससे सामान रखने की जगह की जगह परिवेशीय प्रकाश व्यवस्था के साथ "लिविंग रूम" जैसा एहसास देती है। इस अपडेट ने, जिसने मूल 65-इंच स्क्रीन कॉन्सेप्ट की जगह ले ली थी, एक प्रोजेक्टर और पीछे की सीटों के ऊपर लटकने वाली रिट्रैक्टेबल स्क्रीन का इस्तेमाल किया है, जिससे केबिन एक मोबाइल सिनेमा या रिमोट वर्कस्पेस में बदल गया है।

पीछे के दरवाज़े खुलते हैं और आगे की सीटें पीछे की ओर घूम सकती हैं। फोटो: शार्प

प्रदर्शन और पावरट्रेन: विवरण गुप्त रखा गया है

शार्प ने अभी तक LDK+ के इलेक्ट्रिक पावरट्रेन, मोटर या बैटरी पैक के स्पेसिफिकेशन जारी नहीं किए हैं। इस समय केवल यही पुष्टि है कि कार का प्लेटफ़ॉर्म फॉक्सकॉन मॉडल A जैसा ही है - एक ऐसा प्लेटफ़ॉर्म जिसे 2024 में एक प्रोटोटाइप के रूप में पेश किया गया था, जिसमें व्यक्तिगत और व्यावसायिक परिवहन दोनों के लिए एक मॉड्यूलर, अनुकूलन योग्य दर्शन है।

हालाँकि, बॉडी अनुपात, दरवाज़ों के विन्यास और आंतरिक लेआउट में किए गए बदलाव, इलेक्ट्रिक मिनीवैन के आराम और बहुमुखी प्रतिभा को ध्यान में रखते हुए, रोज़मर्रा के इस्तेमाल को प्राथमिकता देते हैं। प्रदर्शन, रेंज या चार्जिंग समय का निर्धारण निर्माता द्वारा तकनीकी विवरण जारी करने पर ही किया जा सकता है।

सुरक्षा और प्रौद्योगिकी: AIoT, V2H और घरेलू पारिस्थितिकी तंत्र

एलडीके+ का तकनीकी केंद्र शार्प द्वारा विकसित एक एआईओटी प्लेटफ़ॉर्म है जो कार को एयर कंडीशनर, वाशिंग मशीन, यहाँ तक कि टोस्टर और रेफ्रिजरेटर जैसे घरेलू उपकरणों के साथ सिंक करने की सुविधा देता है। यह सिस्टम घर और कार में कार्यों को स्वचालित करने के लिए उपयोगकर्ताओं की आदतों और प्राथमिकताओं को जानने के लिए एआई का उपयोग करता है।

ऊर्जा के मोर्चे पर, LDK+ V2H (वाहन-से-घर) को सपोर्ट करता है, सौर ऊर्जा को एकीकृत करता है और घरेलू बैटरी सिस्टम से जुड़कर घरेलू ऊर्जा पारिस्थितिकी तंत्र में एक कड़ी बन जाता है। उन्नत ड्राइविंग सहायता (ADAS) सुविधाओं की घोषणा अभी नहीं की गई है; अगर इसका व्यावसायीकरण किया जाता है, तो उम्मीद है कि यह मॉडल लक्षित बाज़ारों में मौजूदा सुरक्षा मानकों को पूरा करेगा।

मूल्य और स्थिति: अपेक्षित रोडमैप

फॉक्सकॉन ने कहा कि उसकी मिनीवैन 2027 की शुरुआत में जापान में आसियान बाजारों में विस्तार से पहले शुरू होने की उम्मीद है। शार्प ने अभी तक एलडीके+ के व्यावसायिक लॉन्च की तारीख और स्थान की पुष्टि नहीं की है; अक्टूबर के अंत में जापान मोबिलिटी शो में और विवरण सामने आने की उम्मीद है।

लचीले केबिन विन्यास और घरेलू पारिस्थितिकी तंत्र से गहरे जुड़ाव के साथ, LDK+ उन पारिवारिक और मोबिलिटी सेवा ग्राहकों को लक्षित करता है जिन्हें पार्किंग के लिए बहुउद्देश्यीय स्थान की आवश्यकता होती है। हालाँकि, कीमत, उपकरण विन्यास और वितरण योजना अभी भी अज्ञात है।

मुख्य जानकारी

स्थिति	अवधारणा/प्रारूप, उत्पादन के करीब
नींव	फॉक्सकॉन मॉडल ए के साथ साझा करें
शरीर के प्रकार	इलेक्ट्रिक मिनीवैन, सीधी पूंछ
दरवाजा	स्लाइडिंग दरवाजे; स्तंभ-मुक्त खुलने वाले दरवाजे
सीट व्यवस्था	चालक की सीट पीछे की ओर घूमती है; 3-सीट वाली पिछली बेंच पीछे की ओर झुकती है
मनोरंजन का अनुभव	पीछे की सीटों के ऊपर प्रोजेक्टर और वापस लेने योग्य स्क्रीन
जोड़ना	AIoT घरेलू उपकरणों (एयर कंडीशनर, वाशिंग मशीन, टोस्टर, रेफ्रिजरेटर) को जोड़ता है
ऊर्जा	V2H, एकीकृत सौर ऊर्जा और सिविल बैटरी प्रणाली का समर्थन
मार्ग	फॉक्सकॉन मिनीवैन 2027 की शुरुआत से जापान में चलने की उम्मीद; शार्प ने लॉन्च की तारीख की पुष्टि नहीं की है

निष्कर्ष निकालना

ताकत

• व्यावहारिक, उत्पादन के करीब बॉडी डिजाइन और अनुपात।
• लचीला केबिन, घूमने वाली सीटें और पार्किंग के दौरान "लिविंग रूम" जैसा अनुभव देने वाला प्रोजेक्टर।
• AIoT प्लेटफॉर्म घरेलू पारिस्थितिकी तंत्र को जोड़ता है, V2H का समर्थन करता है।

आप LIMIT

• पावरट्रेन और बैटरी विनिर्देशों की घोषणा नहीं की गई है।
• शार्प संस्करण रिलीज़ समयरेखा अनुपलब्ध है।
• तटस्थ बाहरी डिजाइन, कुछ विशिष्ट सौंदर्य चिह्न।

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स्रोत: https://baonghean.vn/sharp-ldk-concept-minivan-dien-huong-toi-san-xuat-10309162.html