हाई डुओंग परिवहन विभाग ने राष्ट्रीय राजमार्ग 5 के एक ऊंचे खंड के निर्माण का प्रस्ताव रखा है।

राष्ट्रीय राजमार्ग 5 पर वर्तमान में प्रतिदिन और रात लगभग 90,000 वाहनों का वास्तविक यातायात होता है, जो इसकी डिज़ाइन की गई क्षमता से छह गुना से अधिक है।

परिवहन विभाग के अनुसार, एलिवेटेड रोड विकल्प के कई फायदे हैं, जो सड़क विस्तार विकल्प से कहीं बेहतर हैं। विशेष रूप से, इस विकल्प में नई भूमि आवंटित करने की आवश्यकता नहीं होगी, जिससे भूमि की बचत होगी और भूमि का कुशलतापूर्वक और बुद्धिमानी से उपयोग होगा क्योंकि विस्तार की कोई आवश्यकता नहीं है। मुख्य मार्ग के दोनों ओर मौजूदा औद्योगिक क्षेत्रों, समूहों और आवासीय क्षेत्रों सहित भूमि को खाली करने की आवश्यकता न होने के कारण, निवेश लागत कम हो जाएगी।

एक बार चालू हो जाने पर, यह परियोजना निर्धारित गति सुनिश्चित करेगी, जिससे यात्रा का समय बचेगा; यातायात अवसंरचना की कमियों, विशेष रूप से लेवल क्रॉसिंग पर, को दूर करेगी और यातायात दुर्घटनाओं को कम करेगी। इससे निर्माण की योजना बनाने में भी सहायता मिलेगी और परियोजना कार्यान्वयन की समयसीमा कम हो जाएगी।

116 किलोमीटर लंबा राष्ट्रीय राजमार्ग 5 उत्तरी क्षेत्र में परिवहन का एक महत्वपूर्ण मार्ग है। समतल क्षेत्र (4-8 लेन) में द्वितीय श्रेणी की सड़क के रूप में 1998 में खोला गया यह राजमार्ग स्थानीय अधिकारियों द्वारा आर्थिक विकास का एक प्रमुख केंद्र माना गया है, विशेष रूप से हाई फोंग बंदरगाहों से आने-जाने वाले बड़े परिवहन वाहनों के लिए, जिसके परिणामस्वरूप दैनिक यातायात की मात्रा बहुत अधिक रहती है।

पिछले कुछ वर्षों में, स्थानीय प्रशासन ने धीरे-धीरे राष्ट्रीय राजमार्ग 5 तक पहुँचने वाली कई सड़कों में निवेश किया है। 2015 में, हनोई -हाई फोंग एक्सप्रेसवे को यातायात के लिए खोल दिया गया, जिससे यातायात की भीड़भाड़ को कुछ हद तक कम करने में मदद मिली।

हालांकि, यह राजमार्ग लंबे समय से अपनी अधिकतम क्षमता पर चल रहा है (प्रबंधन इकाई द्वारा जारी वाहनों की संख्या के अनुसार, वर्तमान में वास्तविक यातायात मात्रा प्रतिदिन लगभग 90,000 वाहन है, जो इसकी डिज़ाइन क्षमता से छह गुना से भी अधिक है)। यात्री कारों की परिचालन गति केवल 50-60 किमी/घंटा है, जो कि डिज़ाइन गति का 50-60% है।

इस मार्ग पर यातायात दुर्घटनाओं की स्थिति अत्यंत जटिल है, खासकर व्यस्त समय के दौरान अक्सर जाम लग जाता है। हाई डुओंग प्रांत से गुजरने वाले राष्ट्रीय राजमार्ग 5 के 44 किलोमीटर लंबे खंड पर कई दुर्घटनाएं होती हैं, जिसके परिणामस्वरूप प्रांत की अन्य सड़कों की तुलना में मृत्यु और चोटों का प्रतिशत अधिक होता है।

परिवहन मंत्रालय द्वारा वर्तमान में विकसित की जा रही 2021-2030 की अवधि के लिए, 2050 तक की परिकल्पना के साथ, सड़क परिवहन अवसंरचना नियोजन योजना के अनुसार, राष्ट्रीय राजमार्ग 5 अपने वर्तमान स्वरूप को बरकरार रखेगा।

राष्ट्रीय राजमार्ग 5 की वर्तमान और भविष्य दोनों में महत्वपूर्ण भूमिका को देखते हुए, हनोई-हाई फोंग-क्वांग निन्ह आर्थिक विकास त्रिकोण की आवश्यकताओं को पूरा करने, यातायात की भीड़भाड़ को कम करने और मार्ग पर यातायात सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए विस्तार या ऊंचे खंडों के निर्माण में प्रारंभिक योजना और निवेश आवश्यक है।

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स्रोत: https://baohaiduong.vn/so-giao-thong-van-tai-hai-duong-de-nghi-xay-dung-quoc-lo-5-tren-cao-397026.html