राष्ट्रीय राजमार्ग 17बी और राष्ट्रीय राजमार्ग 5 को जोड़ने वाले इंटरचेंज के निर्माण में तेजी लाएं

राष्ट्रीय राजमार्ग 17बी को राष्ट्रीय राजमार्ग 5 और हनोई-हाई फोंग रेलवे से जोड़ने वाले इंटरचेंज के निर्माण में निवेश करने के लिए परियोजना के निर्माण स्थल पर, सैकड़ों श्रमिक प्रमुख यातायात परियोजना को पूरा करने के लिए समय के खिलाफ दौड़ रहे हैं।

राष्ट्रीय राजमार्ग 17बी को राष्ट्रीय राजमार्ग 5 और फु थाई कम्यून में हनोई -हाई फोंग रेलवे से जोड़ने वाले इंटरचेंज का आकार धीरे-धीरे आकार ले रहा है।

कठिनाइयों पर काबू पाना, सुरक्षा सुनिश्चित करना

राजमार्ग 5 पर व्यस्त यातायात के बीच, राजमार्ग 17B को राजमार्ग 5 और फु थाई कम्यून में हनोई- हाई फोंग रेलवे से जोड़ने वाले इंटरचेंज का "आकार" धीरे-धीरे दिखाई देने लगा। अक्टूबर 2025 के अंत में, निर्माण स्थल पर, टावर क्रेन, क्रॉलर क्रेन, उत्खननकर्ता, रोलर आदि सहित 40 से अधिक निर्माण मशीनें और उपकरण लगातार काम कर रहे थे।

निर्माण स्थल विशाल और व्यस्त है, जहाँ 12 निर्माण स्थल एक साथ तैनात हैं और 350 से ज़्यादा इंजीनियर और मज़दूर 3 शिफ्टों और 4 टीमों में काम कर रहे हैं। दृढ़ निश्चय और तत्परता के साथ, निर्माण इकाई परियोजना को जल्द से जल्द "अंतिम रेखा" तक पहुँचाने का प्रयास कर रही है।

साइट कमांडर श्री गुयेन नाम तुंग के अनुसार, हनोई राजधानी को हाई फोंग से जोड़ने वाले महत्वपूर्ण यातायात मार्ग, राष्ट्रीय राजमार्ग 5 पर चल रही निर्माण परियोजना में वाहनों, विशेष रूप से कंटेनर ट्रकों और भारी ट्रकों का घनत्व बहुत अधिक है। चौराहे के निर्माण के दौरान, सुरक्षा और सुचारू यातायात प्रवाह बनाए रखते हुए प्रगति सुनिश्चित करना निर्माण इकाई के लिए एक बड़ी चुनौती है।

निर्माण इकाई ने सड़क की प्रत्येक दिशा में मोटर वाहनों के लिए दो लेन और गैर-मोटर चालित वाहनों के लिए एक लेन सुनिश्चित करने के लिए संकेतों, चिह्नों और उचित लेन पृथक्करण की एक प्रणाली स्थापित की है। यह परियोजना बड़े पैमाने पर है, तकनीकी रूप से जटिल है, और निर्माण स्थल संकरा है, इसलिए ठेकेदार को प्रत्येक मशीन के स्थान की विशेष रूप से गणना करनी होगी। यातायात पर प्रभाव को सीमित करने के लिए, ठेकेदार निर्माण कार्य चरणों में करेंगे। ठेकेदार को उम्मीद है कि चालक, विशेष रूप से कंटेनर ट्रक चालक, सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए गति सीमा और निर्देशों का पालन करेंगे।

हाल ही में, अनियमित मौसम और लंबे समय तक भारी बारिश के कारण कई परियोजनाएँ, खासकर कंक्रीट संरचनाओं और नींव उपचार से संबंधित, अस्थायी रूप से स्थगित कर दी गई हैं। हालाँकि, प्रगति सुनिश्चित करने के लिए, हल्की बारिश के दिनों में, निर्माण इकाई लचीले ढंग से छतों का उपयोग करती है और श्रमिकों की सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए सुरक्षात्मक उपायों के साथ निर्माण कार्य को व्यवस्थित करती है।

जब मौसम अनुकूल होता है, तो निर्माण कार्य में अधिकतम बल लगाया जाता है, 3 शिफ्टों में, 4 कर्मचारियों को तैनात किया जाता है, ताकि प्रगति की भरपाई के लिए हर दिन, हर घंटे का लाभ उठाया जा सके। श्री तुंग ने कहा, "पुल खंड के निर्माण स्थलों, विशेष रूप से हनोई-हाई फोंग रेलवे के पास के क्षेत्र में, ज़मीन कमज़ोर है, तकनीकी सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए नींव का लंबे समय तक उपचार करना आवश्यक है। प्रत्येक पुल की नींव के उपचार में औसतन 15-20 दिन लगते हैं।"

इसके अलावा, साफ़-सुथरी जगह के लिए तकनीकी बुनियादी ढाँचे को स्थानांतरित करने में भी काफ़ी समय लगता है। निर्माण सामग्री का स्रोत दुर्लभ है, रेत, भराव मिट्टी और कंक्रीट की कीमतें ऊँची हैं, जिससे ठेकेदारों पर सामग्री इकट्ठा करने का दबाव बढ़ रहा है।

फुओंग थान ट्रैफिक इन्वेस्टमेंट एंड कंस्ट्रक्शन ज्वाइंट स्टॉक कंपनी के परियोजना कार्यकारी निदेशक श्री गुयेन फुक हाई के अनुसार, कार्यान्वयन प्रक्रिया के दौरान, ठेकेदार ने यातायात को विभाजित करने, संकेत स्थापित करने और भीड़भाड़ के जोखिम वाले बिंदुओं पर यातायात नियंत्रकों की व्यवस्था करने के लिए कार्यात्मक बलों के साथ निकटता से समन्वय किया।

व्यस्त समय में, जब स्थानीय भीड़भाड़ होती है, तो यूनिट रिफ्लेक्टिव जैकेट और सायरन से लैस ट्रैफ़िक नियंत्रकों को नियुक्त करती है। श्री तुंग ने कहा, "इसका उद्देश्य वाहनों की सुरक्षा सुनिश्चित करना और लंबे समय तक भीड़भाड़ को कम करना है।"

परियोजना का ठेकेदार राष्ट्रीय राजमार्ग 17बी और राष्ट्रीय राजमार्ग 5 को जोड़ने वाले चौराहे के निर्माण में निवेश करेगा। फोटो: थान चुंग

"अड़चनों" को दूर करना, विकास का रास्ता खोलना

राष्ट्रीय राजमार्ग 17बी को राष्ट्रीय राजमार्ग 5 और हनोई-हाई फोंग रेलवे से जोड़ने वाले एक इंटरचेंज के निर्माण में निवेश करने की परियोजना, पश्चिम हाई फोंग निर्माण निवेश परियोजना प्रबंधन बोर्ड द्वारा निवेशित है। इस परियोजना में लेवल 1 परियोजना के रूप में एक मुख्य इंटरचेंज शामिल है, जिसे एक एलिवेटेड गोल चक्कर के रूप में डिज़ाइन किया गया है, जिसमें एक मुख्य पुल और 19 मीटर चौड़ी 8 ऊपर-नीचे शाखाएँ शामिल हैं। मुख्य पहुँच मार्ग 1 किमी से अधिक लंबा और 24-40 मीटर चौड़ा है। सर्विस रोड लेवल 4 की समतल सड़क के आकार का है, जो 1.3 किमी से अधिक लंबा और 8 मीटर चौड़ा है। इस परियोजना में कुल 1,867 बिलियन वियतनामी डोंग का निवेश किया गया है।

अनुबंध के अनुसार निर्माण अवधि 5 दिसंबर, 2024 से 24 दिसंबर, 2025 तक है। ठेकेदार फुओंग थान ट्रांसपोर्ट इन्वेस्टमेंट एंड कंस्ट्रक्शन ज्वाइंट स्टॉक कंपनी - डाट फुओंग ग्रुप ज्वाइंट स्टॉक कंपनी - थिन्ह वुओंग टीवीटी ज्वाइंट स्टॉक कंपनी का संयुक्त उद्यम है।

अक्टूबर 2025 के अंत तक, राजमार्ग 17 पर पहुँच और सर्विस रोडों पर डामर कंक्रीट बिछाने और राजमार्ग 5 के विस्तार का काम पूरा हो चुका था; सर्विस रोड 2, 3, 4 और 5 पर रोडबेड का काम पूरा हो चुका था। मुख्य पुल जंक्शन पर 254/285 बोर पाइल्स, 34/44 ब्रिज पियर और मचान पर 8/32 बॉक्स गर्डर सेक्शन की ढलाई भी पूरी हो चुकी थी, रिटेनिंग वॉल पर 470/520 प्रबलित कंक्रीट पाइल्स का काम पूरा हो चुका था, बॉक्स रिटेनिंग वॉल की ढलाई का काम चल रहा था, और यू और एल रिटेनिंग वॉल का निर्माण पूरा हो चुका था...

पूरा होने पर, यह कनेक्टिंग इंटरचेंज राजमार्ग 5 पर यातायात की भीड़भाड़ और दुर्घटनाओं को कम करने में योगदान देगा और हनोई-हाई फोंग एक्सप्रेसवे को राजमार्ग 18 से जोड़ने वाले यातायात मार्ग को धीरे-धीरे पूरा करेगा। यह परियोजना किम थान जिले, किन्ह मोन कस्बे (पुराने) और पश्चिमी हाई फोंग क्षेत्र की यातायात अवसंरचना प्रणाली को पूरा करने में भी महत्वपूर्ण भूमिका निभाएगी। साथ ही, यह शहरी क्षेत्र के विस्तार के लिए परिस्थितियाँ तैयार करेगा और क्षेत्र के सामाजिक -आर्थिक विकास को बढ़ावा देगा।

हा नगा - थान चुंग

स्रोत: https://baohaiphong.vn/tang-toc-thi-cong-nut-giao-lien-thong-ket-noi-quoc-lo-17b-va-quoc-lo-5-525167.html