अपक्षयित मिट्टी और चट्टानों का उपयोग नींव बनाने के लिए किया जाता है।

बो नदी तटबंध सड़क के उन्नयन और विस्तार की परियोजना (यह परियोजना), जो हुओंग ट्रा और किम ट्रा वार्डों से होकर गुजरती है, को प्रांतीय जन समिति (अब नगर जन समिति) द्वारा अक्टूबर 2022 में अनुमोदित किया गया था। इसकी कुल लंबाई 7,550 मीटर है, जो बो नदी रोड (हुओंग ट्रा वार्ड) से शुरू होकर प्रांतीय सड़क 8बी (किम ट्रा वार्ड) के चौराहे पर समाप्त होती है। कुल निवेश लगभग 117 अरब वीएनडी है, जिसमें हुओंग ट्रा नगर निवेश और निर्माण परियोजना प्रबंधन बोर्ड (अब बीक्यूएलडीएडीटीएक्सडीकेवी2) निवेशक है।

डिजाइन के अनुसार, सड़क के तटबंध के लिए K95-K98 श्रेणी की मिट्टी का उपयोग भराव सामग्री के रूप में किया जाना चाहिए ताकि आवश्यक संघनन सुनिश्चित हो सके। हालांकि, हाल के दिनों में, ठेकेदार सड़क के तटबंध के लिए बड़ी मात्रा में अपक्षरित चट्टानों के साथ मिश्रित मिट्टी का उपयोग कर रहा है। इससे यह चिंता पैदा हो गई है कि परियोजना गुणवत्ता मानकों को पूरा नहीं करेगी और उपयोग में आने के बाद आसानी से दरारें पड़ सकती हैं, टूट सकती है या धंस सकती है।

क्षेत्र के निवासियों के अनुसार, उन्होंने पहले भी निर्माणकर्ता से शिकायत की थी, लेकिन सड़क के तटबंध के लिए अपक्षरित चट्टानों का उपयोग जारी रहा। सड़क को समतल करने के लिए अपक्षरित चट्टानों के साथ मिश्रित मिट्टी की भारी मात्रा, जिसमें कई बड़े-बड़े पत्थर भी शामिल थे, का परिवहन किया गया, जिसके परिणामस्वरूप सड़क के कई हिस्से असमान और ऊबड़-खाबड़ हो गए।

13 दिसंबर की दोपहर को स्थिति का अवलोकन करने पर, निवासियों द्वारा शिकायत किए गए हिस्से के अलावा, बो नदी सड़क के आरंभ में कई अन्य हिस्से, हालांकि संकुचित थे, बारिश से नष्ट हो गए होंगे, जिसके परिणामस्वरूप मध्य और सड़क के किनारे के कुछ क्षेत्रों में समतलीकरण के लिए उपयोग किए गए बहुत सारे पत्थर दिखाई दे रहे थे।

कुछ अन्य भागों में भी कई बड़ी चट्टानें मौजूद हैं।

"नियमों के अनुसार, किसी भी निर्माण परियोजना की नींव को भरने से पहले, उसमें ऐसी मिट्टी का उपयोग किया जाना चाहिए जो संघनन, कण संरचना, नमी की मात्रा, जल अवशोषण, फैलाव आदि मानकों को पूरा करती हो। अपक्षयित चट्टान का उपयोग नहीं किया जा सकता। अपक्षयित चट्टान का उपयोग भरने के लिए करना, मिट्टी निर्माण और स्वीकृति संबंधी नियमों के विरुद्ध है क्योंकि अपक्षयित चट्टान, मिट्टी के काम से संबंधित TCVN 4447:2012 के अनुसार संघनन और कण संरचना की आवश्यकताओं को पूरा नहीं करती है," एक निर्माण इंजीनियर ने कहा।

13 दिसंबर की दोपहर को हुई एक बातचीत में, जोन 2 के निर्माण परियोजना प्रबंधन बोर्ड के उप निदेशक श्री हा होआंग चुआन ने बताया कि निर्माण इकाई ने पहले कहा था कि फिसलन भरी सड़कों के कारण, K95-K98 मिट्टी के परिवहन के लिए वाहन खनन स्थलों तक नहीं पहुंच पा रहे थे। चूंकि यातायात सुगम बनाने के लिए परियोजना को शीघ्रता से पूरा करना आवश्यक था, इसलिए ठेकेदार ने सड़क तटबंध बनाने के लिए मिट्टी और अपक्षरित चट्टान के मिश्रण का उपयोग किया।

हालांकि, जोन 2 में निर्माण परियोजनाओं के प्रबंधन बोर्ड के प्रभारी उप निदेशक श्री हो हुउ फू के अनुसार, इकाई ने निर्माण कार्य को अस्थायी रूप से निलंबित कर दिया है और ठेकेदार से अनुरोध किया है कि वह उपर्युक्त सभी मिट्टी और अपक्षरित चट्टानों की खुदाई करे और उन्हें कल (14 दिसंबर) तक निर्माण स्थल से बाहर ले जाए।

Hue Today Online इस मुद्दे पर जानकारी देना जारी रखेगा।

लेख और तस्वीरें: हान डांग

स्रोत: https://huengaynay.vn/kinh-te/su-dung-da-phong-hoa-dap-nen-duong-du-an-duong-ven-song-bo-160900.html