कैन थो पुल की मरम्मत के कारण लंबा ट्रैफिक जाम

15 नवंबर की शाम को, कैन थो ब्रिज के एक हिस्से की मरम्मत के लिए बैरिकेडिंग कर दी गई, जिससे राष्ट्रीय राजमार्ग 1 पर माई थुआन - कैन थो एक्सप्रेसवे चौराहे से कैन थो ब्रिज तक गंभीर यातायात जाम हो गया।

कैन थो पुल की मरम्मत और उन्नयन के कारण विन्ह लॉन्ग की ओर यातायात जाम

एसजीजीपी संवाददाताओं के अनुसार, शाम 6 बजे से 8 बजे तक हो ची मिन्ह सिटी - कैन थो एक्सप्रेसवे से निकलने वाली कारों की कतारें राष्ट्रीय राजमार्ग 1 पर कैन थो सिटी की ओर बढ़ती रहीं।

विन्ह लॉन्ग तट पर कैन थो पुल के नीचे कारों की लंबी कतार

सप्ताहांत में राजमार्ग 1 पर यातायात भारी होता है, तथा पुल के उन्नयन के निर्माण से यातायात जाम की समस्या और भी गंभीर हो जाती है।

रिकार्ड के अनुसार, लगभग 20:00 बजे तक ट्रैफिक जाम जारी रहा।

वाहन कतार में खड़े होकर धीरे-धीरे आगे बढ़ रहे थे।

कृषि परिवहन वाहनों को ट्रैफिक जाम के कारण "नुकसान" उठाना पड़ता है

कुछ चालकों ने ट्रैफिक जाम देखा और कैन थो पुल (विन्ह लांग बैंक) के नीचे खाली सड़क पर गाड़ी रोक दी, ताकि जाम खुलने का इंतजार कर सकें।

विन्ह लॉन्ग तट पर कैन थो पुल पर यातायात जाम

कैन थो ब्रिज डेक के उन्नयन के लिए निर्माण स्थान

ट्रक ड्राइवर श्री तुआन ने कहा: "माई थुआन - कैन थो एक्सप्रेसवे चौराहे से कैन थो पुल तक राष्ट्रीय राजमार्ग 1 लगभग 5 किमी लंबा है, लेकिन मैं एक घंटे से ज़्यादा समय से यात्रा कर रहा हूँ और अभी तक इस हिस्से से नहीं गुज़रा हूँ। मुझे समझ नहीं आ रहा है कि पुल मरम्मत इकाई के पास ट्रैफ़िक जाम से बचने के लिए ट्रैफ़िक को मोड़ने और नियंत्रित करने की कोई योजना क्यों नहीं है।"

उन्नत स्थान पर कारों के चलने के लिए केवल एक ही लेन बची है, जिसके कारण भीड़भाड़ हो जाती है।

सड़क प्रबंधन क्षेत्र IV के निदेशक श्री गुयेन वान थान ने कहा कि चूंकि कैन थो पुल की सतह खराब हो गई है, इसलिए इकाई पुल के स्टील गर्डर के मुख्य भाग को उन्नत करने और उसकी मरम्मत करने में लगी है, जो 200 मीटर से अधिक लंबा है।

उन्नयन का कार्य आधिकारिक तौर पर आज (15 नवंबर) से शुरू हो गया है और इसके 5 दिनों में पूरा होने की उम्मीद है।

निर्माण से पहले, सड़क प्रबंधन क्षेत्र IV ने यातायात प्रवाह और विनियमन को व्यवस्थित करने के लिए स्थानीय अधिकारियों के साथ समन्वय किया।

पुल के डेक (मुख्य भाग) के निर्माण स्थल पर केवल एक श्रमिक सिग्नल बैटन पकड़े बैठा था।

हालांकि, रिपोर्टर के वास्तविक रिकॉर्ड के अनुसार, आज (15 नवंबर) शाम 6 बजे से लगभग 8 बजे तक, हालांकि ट्रैफिक जाम लंबे समय तक चला, फिर भी कोई ट्रैफिक नियंत्रण या यातायात प्रवाह नियंत्रण बल नहीं था।

कैन थो पुल के मुख्य भाग पर निर्माण स्थल पर केवल एक व्यक्ति सिग्नल बैटन पकड़े बैठा था।

तुआन क्वांग

स्रोत: https://www.sggp.org.vn/sua-chua-mat-cau-can-tho-gay-ket-xe-keo-dai-post823659.html