
कैन थो सिटी पीपुल्स कमेटी के उपाध्यक्ष गुयेन वान खोई कार्यशाला में बोलते हुए - फोटो: वीजीपी/एलएस
क्षेत्रीय केंद्र का लाभ लेकिन रसद अनुरूप नहीं
मंच ने निवेश, डिजिटल अर्थव्यवस्था , वित्त और लॉजिस्टिक्स के क्षेत्र के विशेषज्ञों, वैज्ञानिकों और व्यवसायों को एक साथ लाया, ताकि कैन थो की प्रतिस्पर्धात्मकता में सुधार लाने और क्षेत्रीय संपर्क को मजबूत करने के लिए बुनियादी ढांचे, सेवाओं और संस्थानों में "अड़चनों" को दूर करने के लिए रणनीतिक सलाह और समाधान पेश किए जा सकें।
कैन थो को एक रणनीतिक स्थान प्राप्त है, जो मेकांग डेल्टा क्षेत्र में एक केन्द्रीय भूमिका निभाता है, एक व्यापारिक केन्द्र, सेवा केन्द्र, लॉजिस्टिक्स, प्रसंस्करण उद्योग और समुद्री अर्थव्यवस्था है, तथा इसे इस क्षेत्र के विकास चालकों में से एक माना जाता है।
शहर में जलमार्ग, सड़क और वायुमार्ग सहित विविध परिवहन प्रणाली है, जो कैन थो को हो ची मिन्ह सिटी, मेकांग डेल्टा प्रांतों और अंतर्राष्ट्रीय आर्थिक गलियारों से जोड़ने वाले एक रसद केंद्र की भूमिका निभाती है, जिससे रसद लागत कम करने और माल आपूर्ति श्रृंखला की दक्षता बढ़ाने में योगदान मिलता है।
कैन थो सिटी पीपुल्स कमेटी के उपाध्यक्ष श्री गुयेन वान खोई ने कहा कि पोलित ब्यूरो के प्रस्ताव संख्या 59 में कैन थो को सेवाओं, व्यापार, पर्यटन, लॉजिस्टिक्स और प्रसंस्करण उद्योग के केंद्र के रूप में स्पष्ट रूप से पहचाना गया है, जो पूरे क्षेत्र के विकास को बढ़ावा देने में एक प्रेरक भूमिका निभा रहा है। प्रधानमंत्री द्वारा 2021-2030 की अवधि के लिए मेकांग डेल्टा क्षेत्रीय योजना को मंजूरी देने वाले निर्णय संख्या 287, जिसमें 2050 तक का दृष्टिकोण शामिल है, इस बात की पुष्टि करता है कि कैन थो एक प्रमुख प्रेरक शक्ति है, जो हो ची मिन्ह सिटी के साथ महत्वपूर्ण आर्थिक धुरी को जोड़ने वाला एक बहु-मॉडल लॉजिस्टिक्स गेटवे है।
हालांकि, हाल के दिनों में, कैन थो शहर के कृषि उत्पादों के मूल्य को बढ़ाने के लिए व्यापार, रसद, गहन प्रसंस्करण उद्योग और उच्च तकनीक अनुप्रयोग के मुख्य कार्यों के साथ एक व्यापक केंद्र बनने का लक्ष्य अभी भी कई कठिनाइयों और चुनौतियों का सामना कर रहा है।
विशेष रूप से, बुनियादी ढाँचे का विकास अभी समकालिक नहीं है; सड़क, जलमार्ग, बंदरगाह और डिजिटल बुनियादी ढाँचा प्रणालियाँ अभी तक बड़े निवेशकों की ज़रूरतों को पूरा करने के लिए पूरी तरह विकसित नहीं हुई हैं। रसद सेवाओं, विशेष रूप से कृषि रसद सेवाओं में, प्राप्ति, प्रसंस्करण, संरक्षण, पैकेजिंग, भंडारण, परिवहन से लेकर सीमा शुल्क निकासी आदि के चरणों में अभी भी कई सीमाएँ हैं।
अधिकांश लॉजिस्टिक्स उद्यम छोटे और मध्यम आकार के हैं, जिनकी मूल्य श्रृंखला के साथ या बड़ी मात्रा में एकीकृत सेवाएँ प्रदान करने की क्षमता सीमित है। विकास को गति देने वाली सकारात्मक नीतियों के अलावा, अभी भी ऐसी नीतियाँ हैं जो विलय के बाद शहर की अर्थव्यवस्था में आए बदलावों और नई परिस्थितियों के लिए उपयुक्त नहीं हैं।

कैन थो में व्यापार, सेवाओं, लॉजिस्टिक्स और समुद्री अर्थव्यवस्था में अपार संभावनाएं और लाभ हैं, लेकिन अभी भी बुनियादी ढांचे, लॉजिस्टिक्स सेवाओं, व्यापार क्षमता और नीति तंत्र में सीमाओं को जल्द ही दूर करने की आवश्यकता है। - फोटो: वीजीपी/एलएस
पाँच प्रमुख मुद्दे जिनका समाधान आवश्यक है
उपरोक्त स्थिति से, फोरम की आयोजन समिति की ओर से, कैन थो शहर के सामाजिक-अर्थशास्त्र संस्थान के कार्यवाहक निदेशक श्री ले थान होआ ने इच्छा व्यक्त की कि विशेषज्ञ, वैज्ञानिक, व्यवसाय और प्रतिनिधि मुद्दों के 5 प्रमुख समूहों के लिए आदान-प्रदान, चर्चा, समाधान और नीति सिफारिशों का प्रस्ताव करने पर ध्यान केंद्रित करेंगे:
सबसे पहले, लॉजिस्टिक्स अवसंरचना के बारे में: इसमें अंतर्देशीय जलमार्ग, समुद्री मार्ग, सड़क, रेलवे, वायुमार्ग और लॉजिस्टिक्स केंद्र शामिल हैं, ताकि कैन थो और क्षेत्र तथा पूरे देश के स्थानों के बीच समकालिक और परस्पर संपर्क सुनिश्चित किया जा सके।
दूसरा, लॉजिस्टिक्स सेवाओं पर: परिवहन, भंडारण, वितरण और संबंधित सहायक सेवाओं पर ध्यान केंद्रित करना, जिसका लक्ष्य मानकीकरण, गुणवत्ता में सुधार, लागत में कमी और प्रतिस्पर्धात्मकता में वृद्धि करना है।
तीसरा, लॉजिस्टिक्स सेवा उद्यमों के बारे में: उद्यमों की मात्रा, क्षमता, विकास प्रवृत्तियों और अंतर्राष्ट्रीय एकीकरण स्तर से संबंधित; मूल्य श्रृंखला के साथ पूर्ण-पैकेज सेवाएं प्रदान करने में सक्षम उद्यमों की एक मजबूत पर्याप्त टीम कैसे बनाई जाए।
चौथा, लॉजिस्टिक्स सेवाओं के लिए बाजार विकास पर: बढ़ते आयात और निर्यात, ई-कॉमर्स के तेजी से विकास और तेजी से सख्त होते अंतरराष्ट्रीय मानकों के संदर्भ में, लॉजिस्टिक्स सेवाओं के लिए बाजार का विस्तार और विकास पहले से कहीं अधिक जरूरी है।
पांचवां, आने वाले समय में तंत्र और नीतियों के संबंध में: बाधाओं को दूर करना, संसाधनों को खोलना, निवेश को बढ़ावा देना, व्यवसायों का समर्थन करना और क्षेत्रीय संपर्क को मजबूत करना, जिससे कैन थो को मेकांग डेल्टा के ड्राइविंग केंद्र के रूप में अपनी भूमिका को अधिकतम करने में मदद मिल सके।
मेकांग डेल्टा क्षेत्र में रसद के क्षेत्र में कैन थो के लिए मार्ग प्रशस्त करना
फोरम में, लॉजिस्टिक्स, परिवहन, डिजिटल अर्थव्यवस्था और वित्त के क्षेत्र के विशेषज्ञों, वैज्ञानिकों और व्यवसायों ने बुनियादी ढांचे, सेवाओं, व्यवसायों, तंत्रों और नीतियों के विकास के लिए कई समाधानों का आदान-प्रदान और पेशकश करने पर ध्यान केंद्रित किया; बाधाओं को दूर करने और कैन थो शहर और मेकांग डेल्टा क्षेत्र में लॉजिस्टिक्स के सतत विकास के लिए आधार तैयार करने पर ध्यान केंद्रित किया।
विशेषज्ञों, व्यवसायों और राज्य प्रबंधन एजेंसियों के दृष्टिकोण से, मंच ने कैन थो और पूरे मेकांग डेल्टा क्षेत्र में रसद विकास की वर्तमान स्थिति, कठिनाइयों, चुनौतियों और अवसरों का स्पष्ट विश्लेषण किया। परिणामों से पता चला कि कैन थो में व्यापार, सेवाओं, रसद और समुद्री अर्थव्यवस्था में अपार संभावनाएँ और लाभ हैं, लेकिन अभी भी बुनियादी ढाँचे, रसद सेवाओं, व्यावसायिक क्षमता और नीतिगत तंत्रों की सीमाओं को शीघ्रता से दूर करने की आवश्यकता है।
इसलिए 2025 वार्षिक आर्थिक मंच को एक महत्वपूर्ण कदम के रूप में देखा जा रहा है, जो नए दृष्टिकोणों को खोलेगा, कैन थो के लिए एक आधुनिक लॉजिस्टिक्स केंद्र बनने के लक्ष्य को साकार करने के लिए एक आधार तैयार करेगा, जो आने वाले समय में पूरे मेकांग डेल्टा क्षेत्र के विकास के लिए एक प्रेरक शक्ति की भूमिका निभाएगा।
ले सोन
स्रोत: https://baochinhphu.vn/dien-dan-kinh-te-can-tho-2025-giai-bai-toan-logistics-de-tro-thanh-dong-luc-vung-dbscl-102251115090019668.htm






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