अरबों डॉलर की लागत वाले बेन ल्यूक एक्सप्रेसवे का निर्माण पुनः शुरू

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पैकेज A6, जो डोंग नाई से होकर गुजरता है, 16 किलोमीटर से ज़्यादा लंबा है और 5 छोटे पैकेजों में बँटा हुआ है। इनमें से 4 पैकेजों के लिए नए ठेकेदार नियुक्त किए गए हैं और इनका निर्माण 8 मई से फिर से शुरू होगा। ये सभी पैकेज 12 महीने की कार्यान्वयन अवधि वाले समायोजित इकाई मूल्य अनुबंध हैं। पैकेज A6-4 (किमी 49+950 से किमी 52+400 तक के खंड का निर्माण) के संबंध में, VEC वर्तमान में ठेकेदारों के चयन की प्रक्रिया में तेज़ी ला रहा है और इसके अगले महीने पूरा होने की उम्मीद है।

Tái khởi công cao tốc ngàn tỉ Bến Lức - Long Thành sau 3 năm 'treo cẩu' - Ảnh 1. — बेन ल्यूक - लांग थान एक्सप्रेसवे पश्चिम (बेन ल्यूक जिला, लांग एन से) को दक्षिण-पूर्व (लांग थान जिला, डोंग नाई) से जोड़ता है, तथा हो ची मिन्ह सिटी से गुजरे बिना सीधे लांग थान हवाई अड्डे से जोड़ता है।

वीईसी ने कहा कि वह ठेकेदारों के लिए समय पर अनुबंध पूरा करने तथा गुणवत्ता के साथ संपूर्ण बेन ल्यूक-लांग थान एक्सप्रेसवे परियोजना को यथाशीघ्र पूरा करने के लिए सर्वोत्तम परिस्थितियां निर्मित करेगा।

इससे पहले, कठिनाइयों और बाधाओं को दूर करने और परियोजना को पुनः आरंभ करने के लिए, वीईसी के प्रस्ताव के आधार पर, परिवहन मंत्रालय ने बेन ल्यूक-लॉन्ग थान एक्सप्रेसवे के निर्माण हेतु परियोजना नीति में समायोजन का प्रस्ताव सरकार के अनुमोदन हेतु प्रस्तुत किया था। परिवहन मंत्रालय ने प्रस्ताव दिया कि सरकार परियोजना में प्रत्येक पूंजी स्रोत के लिए निवेश पूंजी संरचना और वित्तीय तंत्र को राष्ट्रीय सभा और सरकार द्वारा अनुमोदित नीतियों के अनुरूप समायोजित करे। साथ ही, इसने वीईसी द्वारा जुटाई गई पूंजी को परियोजना पूंजी संरचना में जोड़ने की अनुमति दी ताकि यह इकाई परियोजना के कुछ मदों/कार्यों को पूरा करने के लिए संचित निधियों और अन्य वैध पूंजी स्रोतों का उपयोग कर सके।

बेन ल्यूक - लॉन्ग थान एक्सप्रेसवे: अधूरा निर्माण जारी | आर्थिक आंदोलन

इसके अलावा, परिवहन मंत्रालय ने इस एक्सप्रेसवे के कार्यान्वयन समय को 30 सितंबर, 2025 तक समायोजित करने और पैकेज जे1 और जे3 के निर्माण को पूरा करने के लिए जेआईसीए ऋण पूंजी का उपयोग करने का समय सुनिश्चित करने के लिए दूसरे जेआईसीए ऋण समझौते को 31 दिसंबर, 2025 तक बढ़ाने का भी प्रस्ताव रखा।

बेन ल्यूक - लॉन्ग थान एक्सप्रेसवे 57.8 किमी लंबा है, जो डोंग नाई, हो ची मिन्ह सिटी और लॉन्ग अन से होकर गुजरता है। इसका एक छोर हो ची मिन्ह सिटी - ट्रुंग लुओंग एक्सप्रेसवे से जुड़ता है, और दूसरा छोर हो ची मिन्ह सिटी - लॉन्ग थान - दाऊ गिया एक्सप्रेसवे से जुड़ता है। इस परियोजना में चरण 1 में लगभग 31,320 बिलियन VND का कुल निवेश है (जिसे अब 27,510 बिलियन VND में अपग्रेड किया गया है)। चालू होने के बाद, 58 किमी लंबा यह एक्सप्रेसवे न केवल लॉन्ग अन से डोंग नाई तक के समय को 2 घंटे तक कम कर देगा, बल्कि विशेष रूप से हो ची मिन्ह सिटी के लिए यातायात की भीड़ को कम करेगा और साथ ही मौजूदा हो ची मिन्ह सिटी - लॉन्ग थान - दाऊ गिया एक्सप्रेसवे पर भार को कम करेगा, पश्चिमी क्षेत्र को दक्षिण-पूर्व क्षेत्र से जोड़ने की सुविधा प्रदान करेगा,

यह परियोजना 2014 में शुरू हुई थी और इसके पहले किलोमीटर 2018 में यातायात के लिए खोल दिए जाने की उम्मीद थी, लेकिन कार्यान्वयन प्रक्रिया के दौरान नीतिगत तंत्र में कुछ बदलावों के कारण इसे 2019 में रोकना पड़ा, जिसके कारण परियोजना को पूंजी आवंटित नहीं हो पाई। इस वर्ष मार्च की शुरुआत तक, बेन ल्यूक-लॉन्ग थान एक्सप्रेसवे के 4/11 बुनियादी पैकेज पूरे हो चुके थे, 1/7 शेष पैकेज (A7) निर्माणाधीन थे, उत्पादन 67.6% था, जो निर्धारित समय से लगभग 12.7% पीछे था।

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