कृषि भूमि को पूरी तरह से साफ करने पर ध्यान केंद्रित करें

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8.जेपीजी — वैन लाइ पुल निर्माण स्थल। फोटो: सीटी

प्रांतीय पार्टी कांग्रेस के स्वागत के लिए परियोजना

थू बॉन नदी के किनारे, दीएन क्वांग कम्यून के किनारे से दीएन हांग कम्यून के किनारे (दीएन बान शहर) की ओर देखते हुए, वान ली पुल धीरे-धीरे अपना आकार पूरा कर रहा है। निर्माण ठेकेदार, दात फुओंग ग्रुप जॉइंट स्टॉक कंपनी को केवल टी2 पियर के K0 खंड का निर्माण करके निचला भाग पूरा करना है। दीएन हांग कम्यून की ओर, एम2 पुल पियर के ठीक बगल में, क्योंकि अभी तक निर्माण स्थल का हस्तांतरण नहीं हुआ है, ठेकेदार ने एप्रोच स्पैन बीम लगाने के लिए स्थानीय लोगों से कृषि भूमि किराए पर लेना जारी रखा है और ग्राउंड स्लैब और रेलिंग के लिए कंक्रीट डाला है। नदी के बीचों-बीच पियर पर, ठेकेदार पुल स्पैन की ढलाई की तैयारी के लिए एक कास्टिंग ट्रक लगा रहा है।

6.जेपीजी — डिएन होंग कम्यून बैंक के पियर एम2 से पुल के डेक के लिए कंक्रीट डालते हुए। फोटो: सीटी

डाट फुओंग ग्रुप जॉइंट स्टॉक कंपनी के साइट टेक्निकल ऑफिसर, इंजीनियर दाओ होंग न्गोक के अनुसार, वैन लाइ ब्रिज और अप्रोच रोड परियोजना का निर्माण 16 सितंबर, 2023 को शुरू हुआ था। इससे पहले, ठेकेदार ने निर्माण कार्य को साइट पर तीन टीमों में विभाजित किया था। इसमें गर्डर कास्टिंग के लिए एक टीम, ब्रिज स्पैन कास्टिंग की तैयारी के लिए एक टीम, और रेलिंग और ब्रिज डेक बनाने के लिए एक टीम शामिल थी।

वर्तमान में, इकाई कैंटिलीवर खंड के लिए कार्यबल बढ़ा रही है। उम्मीद है कि दिसंबर 2024 के मध्य तक, नदी के बीचों-बीच स्पैन का कैंटिलीवर खंड पूरा हो जाएगा। जिन स्थानों पर पुल का डेक डाला जा चुका है, वहाँ श्रमिक रेलिंग बनाना जारी रखेंगे।

[ वीडियो ] - वैन लाइ पुल के निर्माण स्थल पर:

अब तक, वैन ली पुल परियोजना का निर्माण कार्य 98 अरब वियतनामी डोंग से अधिक हो चुका है। अकेले वैन ली पुल का निर्माण मूल्य 165 अरब वियतनामी डोंग है, यानी निर्माण कार्य का कुल मूल्य लगभग 65% तक पहुँच गया है। इंजीनियर दाओ होंग न्गोक ने बताया कि मूल योजना के अनुसार, वैन ली पुल परियोजना और पहुँच मार्ग मार्च 2026 में पूरा हो जाएगा।

9.जेपीजी — टी2 स्तंभ के K0 खंड (दीएन क्वांग कम्यून तट के पास) के निर्माण से वैन लाइ पुल का पूरा निचला हिस्सा पूरा हो जाएगा। फोटो: सीटी

हालांकि, प्रांतीय नेताओं ने इसे 23वीं प्रांतीय पार्टी कांग्रेस (अवधि 2025 - 2030) का जश्न मनाने के लिए एक परियोजना के रूप में चुना है, इसलिए सितंबर 2025 में फिनिश लाइन तक पहुंचने के लिए निर्माण प्रगति को गति देना आवश्यक है। वान लाइ ब्रिज के लिए, यह परियोजना का सबसे महत्वपूर्ण आइटम है जो निर्धारित समय से आगे है, और मूल रूप से 2025 की शुरुआत तक पूरा हो जाएगा।

30 सितंबर से पहले कृषि भूमि सौंपें

7.जेपीजी — नदी के बीचों-बीच खंभों को जोड़ने वाले कैंटिलीवर पुल के निर्माण की तैयारी। फोटो: सीटी

रोड इंजीनियरिंग सेंटर 3 के एक अधिकारी इंजीनियर बुई हुई फु ने कहा कि केंद्र सीटीईसी कंस्ट्रक्शन कंसल्टिंग ज्वाइंट स्टॉक कंपनी के साथ परामर्श और पर्यवेक्षण के लिए एक संयुक्त उद्यम ठेकेदार है। हर दिन, रोड इंजीनियरिंग सेंटर 3 वैन लाइ ब्रिज निर्माण स्थल पर काम करने के लिए 2 लोगों की व्यवस्था करता है। यदि एप्रोच रोड के लिए एक निर्माण स्थल है, तो इकाई को 3 और श्रमिकों की व्यवस्था करने की आवश्यकता है। हालांकि, एप्रोच रोड 1 के लिए निर्माण स्थल, डिएन हांग कम्यून से दाई होआ कम्यून (दाई लोक) तक का खंड और डिएन हांग कम्यून के माध्यम से एप्रोच रोड 2 को मंजूरी नहीं दी गई है। एप्रोच रोड 2 के लिए, मार्ग पर 3 मुख्य महत्वपूर्ण बिंदु हैं, जो 3 छोटे पुल हैं जिनमें निर्माण स्थल भी नहीं हैं, मुख्य रूप से कृषि भूमि, उद्यान और तालाबों से संबंधित हैं।

2(1).jpg — पश्चिम में एम1 घाट से पहुँच मार्ग को अभी तक निर्माण के लिए सौंपे जाने की मंज़ूरी नहीं मिली है। फोटो: सीटी

इंजीनियर बुई हुई फु ने आगे कहा कि ऊपर बताए गए तीनों पुल छोटे पुल हैं, लेकिन इनके निर्माण में सड़क की खुदाई और तलहटी भरने से कहीं ज़्यादा समय लगता है। बरसात का मौसम नज़दीक आने पर पुल निर्माण तो किया जा सकता है, लेकिन सड़क निर्माण में मिट्टी ढोना और सड़क की तलहटी को दबाना शामिल है, इसलिए इसे लागू करना बहुत मुश्किल होगा।

उपरोक्त समस्याओं को हल करने के लिए, हाल ही में एक बैठक में, प्रांतीय पीपुल्स कमेटी के उपाध्यक्ष ट्रान नाम हंग ने दाई लोक जिले और दीन बान शहर की पीपुल्स कमेटी से अनुरोध किया कि वे 30 सितंबर, 2024 से पहले निर्माण को व्यवस्थित करने के लिए निवेशक को पूरे कृषि भूमि क्षेत्र के मुआवजे, समर्थन और सौंपने के काम को सक्रिय रूप से पूरा करने का निर्देश दें। इसके अलावा, 2025 की पहली तिमाही में, दोनों इलाकों को आवासीय भूमि से संबंधित शेष भूमि क्षेत्र को सौंपना होगा।

5.जेपीजी — नदी के बीचों-बीच कैंटिलीवर पुल बनाने के लिए कास्टिंग वाहन लगाए गए हैं। फोटो: सीटी

हाल ही में प्रांतीय जन समिति के नेताओं के साथ मिलकर, क्वांग नाम प्रांतीय यातायात निर्माण निवेश परियोजना प्रबंधन बोर्ड (निवेशक) ने कहा कि वैन लाइ ब्रिज और एक्सेस रोड परियोजना के लिए आवंटित 2024 की पूंजी योजना 18 अरब वीएनडी है, और इस बजट का पूरा वितरण हो चुका है। शेष ऋण चुकाने और विशेष रूप से वैन लाइ ब्रिज और एक्सेस रोड की प्रगति में तेज़ी लाने तथा सामान्य रूप से सार्वजनिक निवेश पूंजी के वितरण दर को बढ़ाने में योगदान देने के लिए, निवेशक ने प्रस्ताव दिया है कि प्रांतीय जन समिति उन परियोजनाओं से संसाधन स्थानांतरित करे जिनकी पूरी पूंजी "खर्च" करना मुश्किल है। साथ ही, प्रांत ने सरकार को एक दस्तावेज़ प्रस्तुत किया है जिसमें 2024 की पूंजी योजना को केंद्रीय बजट आरक्षित से पूरा करने, या प्रांतीय बजट से 2024 की पूंजी योजना आवंटित करने का अनुरोध किया गया है...

वैन लाइ ब्रिज और पहुंच मार्ग पर कुल 575 अरब VND (केंद्रीय बजट से 420 अरब VND और प्रांतीय बजट से 155 अरब VND) का निवेश किया गया है। परियोजना की कुल लंबाई 7.78 किमी है, जिसमें थू बोन नदी पर 460 मीटर लंबा वैन लाइ ब्रिज और 2 पहुंच मार्ग शामिल हैं। जिसमें से, शाखा 1, वैन लाइ ब्रिज (डियन हांग कम्यून) के पश्चिमी तट के पार DT610B (डियन क्वांग कम्यून) के अंत में शुरू होती है, फिर पश्चिम में बाएं मुड़कर DT609B और DT609C (दाई होआ कम्यून) के बीच के चौराहे तक 3.65 किमी लंबी है। शाखा 1 के km1+040 के साथ चौराहे से DT609 और DT605 के बीच के चौराहे तक शाखा 2 की लंबाई 4.13 किमी (डियन हांग कम्यून) है।

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स्रोत: https://baoquangnam.vn/du-an-cau-van-ly-va-duong-dan-tap-trung-giai-phong-mat-bang-dut-diem-phan-dat-nong-nghiep-3139161.html