नॉन - काऊ गिया ट्रेन दुर्घटनाग्रस्त हो गई और अचानक सड़क पर रुक गई

हनोई रेलवे कंपनी लिमिटेड के एक प्रतिनिधि ने बताया कि तकनीकी समस्या के कारण नॉन-काउ गिया (हनोई) ट्रेन अचानक लगभग 30 मिनट तक रुक गई, जिससे कई यात्रियों को बसों का सहारा लेना पड़ा।

हनोई मेट्रो कंपनी लिमिटेड के एक प्रतिनिधि ने बताया कि 24 अक्टूबर की शाम लगभग 5:30 बजे, नॉन-काउ गिया मार्ग पर एक ट्रेन में तकनीकी खराबी आ गई और उसे ले डुक थो स्टेशन पर लगभग 30 मिनट तक रुकना पड़ा। समस्या का कारण ले डुक थो स्टेशन पर विद्युत प्रणाली में गड़बड़ी थी।

तकनीकी समस्याओं के कारण नॉन-काउ गिया मेट्रो अचानक बंद हो गई।

सूचना प्राप्त होने के बाद, हनोई यातायात प्रबंधन एवं परिचालन केंद्र ने हनोई मेट्रो के साथ समन्वय स्थापित कर यात्रियों को बस का उपयोग करने के लिए लाउडस्पीकर पर सूचित किया।

इसके बाद, स्कूल से आने वाले कार्यालय कर्मचारियों और परिवहन विश्वविद्यालय के छात्रों की संख्या अधिक होने के कारण बस में क्षमता से अधिक लोग सवार हो गए।

स्टेशन पर, लाउडस्पीकरों पर घोषणाओं के अलावा, मेट्रो कर्मचारियों ने उन यात्रियों के टिकट भी वापस कर दिए जिन्होंने अभी-अभी टिकट खरीदे थे लेकिन इस्तेमाल नहीं किए थे। उसी दिन शाम लगभग 6 बजे तक समस्या का समाधान हो गया और ट्रेन फिर से सुचारू रूप से चलने लगी।

वाणिज्यिक परिचालन के लिए खुलने के बाद से यह पहली बार है जब नॉन-काउ गिया मेट्रो लाइन पर कोई घटना दर्ज की गई है।

इससे पहले, गियाओ थोंग समाचार पत्र के अनुसार, कैट लिन्ह - हा डोंग शहरी रेलवे लाइन पर भी सड़क पर 4 बार अचानक रुकावटें आईं थीं।

सबसे ताज़ा घटना 17 सितंबर शाम करीब 7 बजे की है। कैट लिन्ह से हा डोंग जा रही एक ट्रेन हा डोंग ज़िले के फुंग खोआंग स्टेशन पर पहुँचते ही अचानक रुक गई। रूट के अनुसार, ट्रेन को अभी भी 5 स्टेशनों से गुज़रना था: वान क्वान स्टेशन, हा डोंग स्टेशन, ला खे स्टेशन, वान खे स्टेशन और आखिरी स्टेशन येन न्घिया पर रुकना था।

तकनीकी त्रुटि (येन नघिया स्टेशन पर एक्सल काउंटिंग त्रुटि) के कारण ट्रेन का परिचालन अचानक लगभग 1 घंटे के लिए, शाम 7:00 बजे से 7:50 बजे तक, रुक गया।

11 फरवरी, 2023 को सुबह लगभग 10:00 बजे, कैट लिन्ह - हा डोंग रेलवे लाइन की एक ट्रेन तकनीकी त्रुटि के कारण आंतरिक शहर की ओर बढ़ते समय थान ज़ुआन जिले में अचानक रुक गई।

23 मई, 2022 को कैट लिन्ह-हा डोंग ट्रेन परिचालन के दौरान ट्रैक के बीच में रुक गई। उस समय, हनोई मेट्रो ने बताया कि बारिश और फिसलन भरी पटरियों के कारण, स्वचालित स्टीयरिंग सिस्टम को मैन्युअल स्टीयरिंग में बदल दिया गया था।

7 दिसंबर, 2021 की शाम को, कैट लिन्ह - हा डोंग ट्रेन ने पहली बार कैट लिन्ह स्टेशन के सिग्नल शाफ्ट काउंटर पर हुई सिग्नल त्रुटि का जवाब देने का अभ्यास किया। उस समय ट्रेन में लगभग 40 यात्री सवार थे। समस्या को ठीक करने के लिए कैट लिन्ह स्टेशन को 30 मिनट से ज़्यादा समय तक बंद रखना पड़ा, जबकि कई यात्री "डर के मारे मर गए"।

शहरी रेलवे परियोजना संख्या 3, नॉन-हनोई स्टेशन खंड 12.5 किमी लंबा है, जिसमें 8 एलिवेटेड स्टेशन और 4 भूमिगत स्टेशन हैं। इनमें से, नॉन-काउ गिया एलिवेटेड खंड 8.5 किमी लंबा है, और काउ गिया भूमिगत खंड 4 किमी लंबा है।

यह परियोजना 2009 में शुरू हुई थी और इसे 2015 में पूरा होना था, लेकिन इसमें कई बार देरी हुई और अब इसके 2027 में पूरा होने की उम्मीद है।

परिचालन में आने पर, नॉन-हनोई रेलवे स्टेशन एलिवेटेड मेट्रो खंड दिन के व्यस्ततम घंटों के दौरान दोनों दिशाओं में 16 ट्रिप/घंटा की आवृत्ति के साथ संचालित होगा, जिससे अधिकतम 7,552 यात्री/घंटा/दिशा तक पहुंच सकेंगे।

एलिवेटेड मेट्रो लाइन का मार्ग सीधे राजधानी के केंद्र तक जाता है, जो उच्च निर्माण घनत्व वाले घनी आबादी वाले आवासीय क्षेत्रों, कई ऊंची इमारतों, कार्यालयों और कई स्कूलों और विश्वविद्यालयों से होकर गुजरता है।

स्रोत: https://www.baogiaothong.vn/tau-dien-nhon-cau-giay-gap-su-co-dung-dot-ngot-tren-duong-192241024215803913.htm