स्टारशिप में विस्फोट, परीक्षण स्थल पर आग लग गई

स्पेसएक्स को गंभीर समस्या का सामना करना पड़ा: परीक्षण के दौरान स्टारशिप का ऊपरी चरण फट गया

परीक्षण स्थल पर स्टारशिप में विस्फोट हो गया और आग लग गई ( वीडियो : एनएसएफ)।

18 जून की शाम (स्थानीय समय) को, टेक्सास (अमेरिका) में स्पेसएक्स के स्टारबेस प्रक्षेपण परिसर में मैसी परीक्षण स्थल पर, स्टारशिप अंतरिक्ष यान पर स्थैतिक दहन परीक्षण के दौरान एक बड़ा विस्फोट हुआ।

NASASpaceflight.com द्वारा रिकॉर्ड किए गए वीडियो के अनुसार, विस्फोट से एक विशाल आग का गोला बना, जिसने रात के आकाश को रोशन कर दिया, जिससे स्टारशिप फ्लाइट 10 प्रोटोटाइप का ऊपरी चरण पूरी तरह से नष्ट हो गया, जबकि यह अभी भी परीक्षण स्टैंड पर स्थापित था।

स्पेसएक्स ने 19 जून को एक्स प्लेटफॉर्म पर एक आधिकारिक पोस्ट के ज़रिए इस घटना की पुष्टि की। कंपनी ने कहा कि कोई हताहत नहीं हुआ और घटनास्थल पर सभी सुरक्षा उपाय लागू कर दिए गए। साथ ही, स्पेसएक्स ने लोगों को उस जगह से दूर रहने की सलाह दी, जबकि तकनीकी कर्मचारी जाँच कर रहे थे और परिणामों का समाधान कर रहे थे।

यह घटना स्टारशिप की 10वीं परीक्षण उड़ान से ठीक पहले हुई है - जो अब तक निर्मित सबसे शक्तिशाली अंतरिक्ष वाहन के विकास में एक प्रमुख मील का पत्थर है।

इस प्रोटोटाइप के ऊपरी चरण में छह रैप्टर इंजन लगे होने की उम्मीद है तथा यह एक साथ बर्न टेस्ट भी करेगा, जो उड़ान से पहले अंतिम चरण भी है।

इससे पहले, 12 मई को, स्पेसएक्स ने ऊपरी चरण पर एक इंजन का सफलतापूर्वक परीक्षण किया था। हालाँकि, पूरे इंजन क्लस्टर का परीक्षण करने के लिए स्केलिंग करते समय एक घटना घटी।

हालाँकि विस्फोट मुख्य लॉन्च पैड पर नहीं, बल्कि द्वितीयक परीक्षण स्थल पर हुआ था, फिर भी नुकसान गंभीर था। इस घटना से न केवल उपकरणों का नुकसान हुआ, बल्कि नई स्टारशिप लाइन के प्रदर्शन और तकनीकी सुधारों के मूल्यांकन की प्रक्रिया भी बाधित हुई।

निरंतर असफलताएं: क्या आप अभी भी तकनीकी सीमाओं से जूझ रहे हैं?

Tàu Starship phát nổ, bốc cháy dữ dội ngay trên bệ thử - 1 — स्टारशिप प्रक्षेपण प्रणाली अभी भी 2026 तक मंगल ग्रह पर मानव भेजने के लक्ष्य को पूरा करने के लिए प्रयासरत है (फोटो: स्पेसएक्स)।

फ्लाइट 10 की घटना कोई अकेली घटना नहीं थी, बल्कि हाल ही में स्टारशिप परीक्षण उड़ानों में हुई चिंताजनक विफलताओं की एक श्रृंखला के बाद घटित हुई थी।

2025 में, तीन सबसे हालिया उड़ानें, उड़ान 7 (जनवरी), उड़ान 8 (मार्च), उड़ान 9 (मई) सभी में विभिन्न स्तरों पर समस्याएं और विफलताएं थीं।

उड़ान 7 के ऊपरी डेक (जहाज 33) में उड़ान नियंत्रण और सहायक इलेक्ट्रॉनिक्स वाले इंजीनियरिंग कम्पार्टमेंट में तरल ऑक्सीजन के रिसाव के कारण उड़ान भरने के लगभग आठ मिनट बाद विस्फोट हो गया। इस रिसाव के कारण भयंकर कंपन और व्यापक आग लग गई, जिससे सिस्टम आत्म-विनाश मोड में चला गया।

इसके बाद फ्लाइट 8 भी इसी तरह से विफल हो गई, जिसमें नियंत्रण खोने से ठीक पहले इंजन कम्पार्टमेंट क्षेत्र में गंभीर खराबी दर्ज की गई।

उड़ान 9 के साथ, स्टारशिप (कोडनाम शिप 35) ने किसी भी पिछली परीक्षण उड़ान की तुलना में अधिक दूरी तक उड़ान भरी, जिसकी कुल अवधि 46 मिनट से अधिक थी और यह कक्षीय ऊंचाई तक पहुंच गया।

हालांकि, वायुमंडल में पुनः प्रवेश करते समय वाहन ने नियंत्रण खो दिया, संभवतः प्रणोदक रिसाव के कारण अस्थिर दबाव के कारण विस्फोट होने से पहले ही विघटित हो गया, और ऐसा माना जाता है कि मलबा हिंद महासागर की तलहटी में गिर गया।

जबकि ऊपरी चरण में लगातार असफलताएँ जारी रहीं, सुपर हैवी बूस्टर ने शानदार प्रदर्शन किया। खास तौर पर, उड़ान 7 और उड़ान 8 जैसी उड़ानों में, बूस्टर सफलतापूर्वक लॉन्च पैड पर वापस लौट आया और एक यांत्रिक आर्म सिस्टम द्वारा सुरक्षित किया गया, जो पुन: उपयोग तकनीक में एक बड़ी उपलब्धि थी।

हालाँकि, स्पेसएक्स का संपूर्ण पुन: प्रयोज्यता दर्शन केवल तभी सफल हो सकता है जब बूस्टर और ऊपरी चरण दोनों विश्वसनीय रूप से काम कर रहे हों।

स्टारशिप एक रॉकेट प्रणाली है जो एलन मस्क द्वारा रेखांकित दीर्घकालिक रणनीतिक महत्वाकांक्षा को पूरा करती है, जो कि आर्टेमिस कार्यक्रम के तहत लोगों को चंद्रमा पर पहुंचाना है, तथा इसके अलावा, इस दशक के अंत तक मानवता को मंगल ग्रह पर बसाना है।

हालाँकि, इस योजना की सफलता दर अभी भी बहुत कम है। एलन मस्क ने एक बार कहा था कि 2026 तक स्टारशिप के मंगल ग्रह पहुँचने की संभावना "50/50" है। लेकिन वर्तमान जैसी लगातार घटनाओं के साथ, इस धारणा को बदलने की आवश्यकता हो सकती है।

विकास में विफलता को स्वीकार करना स्पेसएक्स के “निर्माण-विफलता-पुनरावृत्ति” दर्शन का हिस्सा है।

लेकिन उड़ानों के बढ़ते पैमाने और बढ़ते जोखिमों को देखते हुए, यदि स्पेसएक्स वैज्ञानिक समुदाय और निवेशकों का विश्वास बनाए रखना चाहता है, तो उसे संभवतः धीरे-धीरे कम जोखिम वाले और बेहतर नियंत्रित परीक्षण मॉडल पर स्थानांतरित होने पर विचार करना चाहिए।

स्रोत: https://dantri.com.vn/khoa-hoc/tau-starship-phat-no-boc-chay-du-doi-ngay-tren-be-thu-20250620075652252.htm