
बैठक में भाग लेने वाले प्रतिनिधि
सम्मेलन में, परामर्श इकाई ने परियोजना की वर्तमान स्थिति, संबंधित योजना, निवेश आवश्यकता, प्रारंभिक डिज़ाइन योजना, स्थल स्वीकृति आवश्यकताएँ, कुल निवेश और वित्तीय योजना प्रस्तुत की। प्रांतीय नेताओं और संबंधित विभागों व शाखाओं ने विचार-विमर्श किया और कुछ विषयों को स्पष्ट किया ताकि सक्षम प्राधिकारियों को विचारार्थ प्रस्तुत करने हेतु दस्तावेज़ को पूरा किया जा सके। 
निर्माण विभाग के उप निदेशक डांग होआंग चुओंग ने बैठक में बात की।
गो दाऊ-ज़ा मैट एक्सप्रेसवे निर्माण निवेश परियोजना, चरण 1, को सार्वजनिक-निजी भागीदारी (पीपीपी) पद्धति, निर्माण-संचालन-हस्तांतरण (बीओटी) अनुबंध प्रकार के तहत कार्यान्वित करने का प्रस्ताव है।
यह एक्सप्रेसवे फुओक थान कम्यून में हो ची मिन्ह सिटी - मोक बाई एक्सप्रेसवे से शुरू होकर ज़ा मट सीमा द्वार पर समाप्त होता है। इस मार्ग की कुल लंबाई लगभग 65 किमी है, जिसमें 4 लेन हैं और इसकी गति 120 किमी/घंटा निर्धारित है। यह निम्नलिखित क्षेत्रों से होकर गुजरता है: फुओक थान कम्यून, थान डुक कम्यून, लॉन्ग होआ वार्ड, काऊ खोई कम्यून और तान निन्ह वार्ड। कुल अनुमानित निवेश 10,266 अरब वियतनामी डोंग (VND) से अधिक है, जिसमें लगभग 248 हेक्टेयर भूमि को साफ़ करने की आवश्यकता है।

गो दाऊ - ज़ा मैट एक्सप्रेसवे निर्माण निवेश परियोजना, चरण 1, का प्रारंभिक बिंदु फुओक थान कम्यून में हो ची मिन्ह सिटी - मोक बाई एक्सप्रेसवे से जुड़ता है और इसका समापन बिंदु ज़ा मैट सीमा द्वार पर है।
कार्य सत्र का समापन करते हुए, प्रांतीय पार्टी स्थायी समिति के सदस्य, प्रांतीय जन समिति के उपाध्यक्ष गुयेन मिन्ह लाम ने परामर्श इकाई से अनुरोध किया कि वे सभी टिप्पणियों को गंभीरता से लें और कानूनी नियमों और प्रक्रियाओं के अनुसार परियोजना रिपोर्ट को पूरा करें, ताकि इसे प्रांतीय जन समिति को प्रस्तुत किया जा सके, ताकि प्रांतीय पार्टी स्थायी समिति को विचार के लिए रिपोर्ट किया जा सके।
प्रांतीय जन समिति के उपाध्यक्ष ने इस बात पर जोर दिया कि सम्पूर्ण रिपोर्ट में साइट क्लीयरेंस कार्य से संबंधित कार्यक्षेत्र, प्रभाव और हैंडलिंग विकल्पों का स्पष्ट उल्लेख होना चाहिए, क्योंकि यह एक ऐसा विषय है जिसका सम्पूर्ण परियोजना की प्रगति, लागत और व्यवहार्यता पर सीधा प्रभाव पड़ता है।

प्रांतीय पार्टी स्थायी समिति के सदस्य, प्रांतीय पीपुल्स समिति के उपाध्यक्ष गुयेन मिन्ह लाम ने सम्मेलन में भाषण दिया।
प्रांतीय जन समिति के उपाध्यक्ष ने भविष्य की यातायात माँग को पूरा करने और भविष्य में विस्तार लागत को कम करने के लिए वर्तमान प्रस्तावित 4 लेन से 6-8 लेन तक क्रॉस-सेक्शन का विस्तार करने की योजना के पूरक, तुलना और मूल्यांकन का प्रस्ताव रखा। साथ ही, 2026 की भूमि मूल्य सूची के अनुसार मुआवज़ा लागत की गणना और व्यवहार्य वित्तीय परिदृश्य विकसित करना आवश्यक है, ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि परियोजना के पास शुरू से ही कार्यान्वयन का आधार हो।
Que Quyen - Duc Canh
स्रोत: https://baolongan.vn/tay-ninh-xem-xet-chu-truong-dau-tu-tuyen-cao-toc-go-dau-xa-mat-giai-doan-1-a207816.html










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