गिजमोदो के अनुसार, अरबपति एलोन मस्क की इलेक्ट्रिक कार कंपनी टेस्ला ने 2018 में एक कार दुर्घटना में मारे गए एक एप्पल इंजीनियर के परिवार के साथ चुपचाप मुकदमा सुलझा लिया है। मुकदमा टेस्ला के ऑटोपायलट सेल्फ-ड्राइविंग सिस्टम के इर्द-गिर्द घूमता है, जिसके बारे में माना जाता है कि वह दुर्घटना का कारण बना।
मार्च 2018 में, वाल्टर हुआंग की मौत हो गई जब उनकी टेस्ला मॉडल एक्स कार कैलिफ़ोर्निया में एक हाईवे डिवाइडर से टकरा गई। हुआंग के परिवार ने इस दुर्घटना के लिए टेस्ला के ऑटोपायलट फ़ीचर को ज़िम्मेदार ठहराया, जबकि टेस्ला का दावा था कि दुर्घटना के समय हुआंग अपने फ़ोन पर गेम खेल रहे थे।
2018 में टेस्ला दुर्घटना का दृश्य
गिज़मोडो स्क्रीनशॉट
समझौते के तहत, टेस्ला हुआंग के परिवार को एक अज्ञात राशि का भुगतान करेगी। समझौते की शर्तों के अनुसार, मुकदमे का विवरण भी गोपनीय रखा जाएगा।
इस मुकदमे ने लोगों का ध्यान आकर्षित किया है क्योंकि यह टेस्ला की ऑटोपायलट तकनीक से जुड़ा है, जो सुरक्षा विवादों से घिरी रही है। ऑटोपायलट से जुड़ी कई गंभीर दुर्घटनाओं की खबरें आई हैं, जिससे कई लोगों ने इस प्रणाली की क्षमताओं पर सवाल उठाए हैं।
हुआंग परिवार के साथ टेस्ला के समझौते को कानूनी जोखिम को कम करने और ऑटोपायलट के बारे में नकारात्मक प्रचार से बचने के कदम के रूप में देखा जा सकता है, लेकिन यह मामला प्रणाली की सुरक्षा और अधिक सरकारी निगरानी की आवश्यकता के बारे में चिंताओं को भी उजागर करता है।
अपने नाम के बावजूद, ऑटोपायलट मूलतः एक क्रूज़ कंट्रोल फ़ीचर है जिसमें अतिरिक्त सुविधाएँ होती हैं जो कार को त्वरण और मंदी पर नियंत्रण रखने की अनुमति देती हैं। ऑटोपायलट को अक्सर टेस्ला की अधिक उन्नत पूर्ण स्व-ड्राइविंग तकनीक समझ लिया जाता है, लेकिन कंपनी का कहना है कि यह पूर्ण स्व-ड्राइविंग क्षमताएँ प्रदान नहीं करती है और इसका उपयोग केवल वे ड्राइवर ही कर सकते हैं जो पूरी तरह से सड़क पर केंद्रित हों।
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