गिज़्मोडो के अनुसार, एलोन मस्क की इलेक्ट्रिक कार कंपनी टेस्ला ने 2018 में एक कार दुर्घटना में मारे गए एप्पल इंजीनियर के परिवार के साथ चुपचाप एक मुकदमे का निपटारा कर लिया है। यह मुकदमा टेस्ला के ऑटोपायलट सेल्फ-ड्राइविंग सिस्टम से संबंधित था, जिसे कथित तौर पर दुर्घटना का कारण माना गया था।
मार्च 2018 में, वाल्टर हुआंग की मृत्यु हो गई जब उनकी टेस्ला मॉडल एक्स कैलिफोर्निया में एक राजमार्ग के डिवाइडर से टकरा गई। हुआंग के परिवार ने दुर्घटना के लिए टेस्ला के ऑटोपायलट फीचर को जिम्मेदार ठहराया, जबकि टेस्ला का कहना था कि दुर्घटना के समय हुआंग अपने फोन पर गेम खेल रहे थे।
2018 में टेस्ला कार दुर्घटना का दृश्य
गिज़मोडो स्क्रीनशॉट
समझौते के तहत, टेस्ला हुआंग परिवार को एक अज्ञात राशि का मुआवजा देगी। समझौते की शर्तों के अनुसार, मुकदमे से संबंधित विवरण गोपनीय रखे जाएंगे।
इस मुकदमे ने जनता का ध्यान आकर्षित किया है क्योंकि इसमें टेस्ला की ऑटोपायलट तकनीक शामिल है, जिसकी सुरक्षा को लेकर काफी विवाद रहा है। ऑटोपायलट से जुड़ी कई गंभीर दुर्घटनाएं सामने आई हैं, जिसके चलते कई लोग इस प्रणाली की क्षमताओं पर सवाल उठा रहे हैं।
टेस्ला द्वारा हुआंग परिवार के साथ किया गया समझौता कानूनी जोखिमों को कम करने और ऑटोपायलट के बारे में नकारात्मक आरोपों से बचने की दिशा में उठाया गया कदम माना जा सकता है। हालांकि, यह मामला स्वायत्त ड्राइविंग प्रणालियों की सुरक्षा और सख्त सरकारी निगरानी की आवश्यकता के बारे में चिंताओं को भी उजागर करता है।
नाम के बावजूद, ऑटोपायलट मूल रूप से क्रूज़ कंट्रोल का ही एक फीचर है जिसमें अतिरिक्त कार्यक्षमताएँ शामिल हैं जो वाहन को नियंत्रित करने की अनुमति देती हैं, जैसे कि गति बढ़ाना और घटाना। ऑटोपायलट को अक्सर टेस्ला की अधिक उन्नत फुल सेल्फ-ड्राइविंग तकनीक के साथ भ्रमित किया जाता है; हालाँकि, कंपनी यह भी दावा करती है कि यह पूरी तरह से स्वायत्त ड्राइविंग क्षमताएँ प्रदान नहीं करता है और इसका उपयोग केवल वे ड्राइवर कर सकते हैं जो सड़क पर पूरी तरह से ध्यान केंद्रित करते हैं।
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