
टेस्ला के अधिकांश मॉडल तेजी से विकसित हो रहे इलेक्ट्रिक वाहन बाजार से पिछड़ रहे हैं। फोटो: ड्राइव
नए वाहन पंजीकरण आंकड़ों के अनुसार, टेस्ला की बिक्री में स्वीडन में 89% , डेनमार्क में 86% और नॉर्वे में 50% की गिरावट दर्ज की गई है – ये वे बाजार हैं जिन्हें कभी इलेक्ट्रिक वाहनों का गढ़ माना जाता था। सितंबर की तुलना में यह एक महत्वपूर्ण गिरावट है, जब टेस्ला ने कुछ यूरोपीय देशों में बिक्री में अस्थायी सुधार देखा था।
फ्रांस में टेस्ला की बिक्री में मामूली 2.4% की वृद्धि हुई, जबकि नॉर्वे में - जहां इलेक्ट्रिक वाहनों की बाजार में बड़ी हिस्सेदारी है - टेस्ला ने अपनी अग्रणी स्थिति बरकरार रखी, लेकिन पिछले महीनों की तुलना में इसमें काफी कमी आई।
टेस्ला की धीमी बिक्री का मुख्य कारण नए मॉडलों की कमी माना जाता है। वहीं दूसरी ओर, पारंपरिक यूरोपीय ऑटोमोबाइल निर्माता और बीवाईडी, एक्सपेंग और जीकर (जो गीली के स्वामित्व में है) जैसे कई चीनी ब्रांड प्रतिस्पर्धी कीमतों पर आधुनिक सुविधाओं और तेजी से डिलीवरी वाले इलेक्ट्रिक वाहन लॉन्च कर रहे हैं।
सितंबर 2025 के अंत तक, यूरोप में टेस्ला की कुल बिक्री पिछले वर्ष की इसी अवधि की तुलना में 28.5% कम हो गई थी। डेनमार्क में, टेस्ला की बिक्री अब उपर्युक्त चीनी कंपनियों की तुलना में काफी पीछे है।
इलेक्ट्रिफाइंग डॉट कॉम की सीईओ गिन्नी बकले ने टिप्पणी की: "यूरोपीय उपभोक्ताओं के पास पहले से कहीं अधिक विकल्प हैं - स्थापित ब्रांडों से लेकर उभरते चीनी ऑटोमोबाइल निर्माताओं तक। टेस्ला अब वह दबदबा नहीं रखती जो कभी उसके पास थी, और यह वर्तमान बिक्री में स्पष्ट रूप से परिलक्षित होता है।"
स्वीडन में, टेस्ला ने अक्टूबर में केवल 133 कारें बेचीं, जो जर्मन लग्जरी कार ब्रांड पोर्श की 172 कारों की बिक्री से कम है। कुल मिलाकर, स्वीडन में टेस्ला की बिक्री इस वर्ष के पहले 10 महीनों में 2024 की इसी अवधि की तुलना में 67% कम हो गई है।
जानकारों का मानना है कि टेस्ला की उत्पाद नवाचार की धीमी गति और स्थानीय पसंद के अनुरूप मॉडलों की कमी के कारण कंपनी यूरोप में अपनी बाजार हिस्सेदारी खो सकती है - जहां इलेक्ट्रिक वाहन क्षेत्र में प्रतिस्पर्धा तेज हो रही है।
स्रोत: https://vtv.vn/tesla-dan-mat-vi-the-tai-thi-truong-chau-au-100251110154713591.htm








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