टेस्ला ने 9 साल बाद 100 अरब किलोमीटर का ड्राइवर सहायता डेटा हासिल किया

टेस्ला ने कहा कि वह 22 अक्टूबर 2025 तक 100 बिलियन किलोमीटर की सहायक ड्राइविंग तक पहुंच जाएगी, जो कि एलन मस्क द्वारा 2016 में निर्धारित लक्ष्य को पूरा करेगा, जिसके तहत नियामक अनुमोदन के लिए आवश्यक डेटा जुटाया जाएगा।

टेस्ला ने घोषणा की है कि स्वायत्त ड्राइविंग सहायता प्रणालियों से लैस उसके वाहनों द्वारा तय की गई कुल दूरी 22 अक्टूबर, 2025 तक 100 अरब किलोमीटर तक पहुंच जाएगी। इस उपलब्धि की घोषणा 28 अक्टूबर को कंपनी की तिमाही वित्तीय रिपोर्ट के दौरान की गई। यह उपलब्धि उस लक्ष्य को पूरा करती है जिसे एलोन मस्क ने अपनी 2016 की "गुप्त योजना" में रेखांकित किया था: वैश्विक स्तर पर नियामक स्वीकृति प्राप्त करने के लिए लगभग 100 अरब किलोमीटर (लगभग 60 अरब मील) डेटा की आवश्यकता है।

• डेटा संबंधी महत्वपूर्ण उपलब्धि: ड्राइवर-सहायता प्राप्त ड्राइविंग के 100 अरब किलोमीटर (22 अक्टूबर, 2025 तक)।
• 2016 में निर्धारित लक्ष्य लगभग 100 अरब किलोमीटर (~60 अरब मील) था।
• घोषणा की तिथि: 28 अक्टूबर, त्रैमासिक वित्तीय रिपोर्ट बैठक में।
• यह जानकारी उपयोगकर्ताओं द्वारा दाफेंग हाओ प्लेटफॉर्म पर पोस्ट की जाती है; प्लेटफॉर्म केवल सामग्री को होस्ट करता है और आधिकारिक प्रकाशक नहीं है।

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100 अरब किलोमीटर: 2016 से टेस्ला का डेटा संबंधी मील का पत्थर।

2016 में अपने "गुप्त योजना" के दूसरे भाग में, एलोन मस्क ने इस बात पर ज़ोर दिया कि ड्राइवर-सहायता तकनीक की सुरक्षा और प्रभावशीलता के बारे में नियामकों को आश्वस्त करने के लिए बड़े पैमाने पर ड्राइविंग डेटा एकत्र करना महत्वपूर्ण था। उस समय संदर्भ आंकड़ा लगभग 100 अरब किलोमीटर था - जो लगभग 60 अरब मील के बराबर था। लगभग एक दशक के संचालन के बाद, टेस्ला ने घोषणा की कि उसने यह उपलब्धि हासिल कर ली है, इस प्रकार अपने प्रारंभिक डेटा लक्ष्य को पूरा कर लिया है।

100 अरब किलोमीटर का आंकड़ा छूना महज एक प्रतीकात्मक उपलब्धि नहीं है। यह इस बात का भी संकेत है कि टेस्ला के ड्राइवर असिस्टेंस सिस्टम का एक लंबा परिचालन इतिहास रहा है और इसने विविध परिचालन स्थितियों का सामना किया है, जिससे भविष्य में एल्गोरिदम में निरंतर सुधार संभव हो सकेगा।

बिग डेटा और ड्राइवर सहायता प्रौद्योगिकी के लिए इसका महत्व।

सैकड़ों अरब किलोमीटर के पैमाने पर यात्रा डेटा ड्राइवर सहायता प्रणालियों के लिए दो मुख्य मूल्य प्रदान करता है:

• परिस्थिति कवरेज: कई दुर्लभ यातायात परिदृश्य तभी सामने आते हैं जब कुल संचित दूरी काफी बड़ी होती है, जिससे सिस्टम को सीखने और समायोजित करने के लिए एक आधार मिलता है।
• निरंतर अंशांकन: क्षेत्र से प्राप्त डेटा समय के साथ पर्यावरणीय जागरूकता और वाहन नियंत्रण को परिष्कृत करने में मदद करता है, जिससे परिचालन स्थिरता और निरंतरता में सुधार होता है।

ड्राइवर सहायता प्रणालियों के लिए, डेटा की मात्रा और विविधता एल्गोरिदम में सुधार जितनी ही महत्वपूर्ण है। इसलिए, 100 अरब किलोमीटर का मील का पत्थर टेस्ला द्वारा अपने प्लेटफॉर्म की परिपक्वता का आकलन करने के लिए निर्धारित "डेटा सीमा" को दर्शाता है।

सुरक्षा और कानूनी ढांचे पर प्रभाव

अपने 2016 के संदेश में, 100 अरब किलोमीटर के लक्ष्य को नियामक अधिकारियों के साथ संवाद को सुगम बनाने के लिए एक डेटाबेस बनाने की दिशा में एक कदम बताया गया था। टेस्ला के अनुसार, वर्तमान उपलब्धि आगे के तकनीकी सुधारों और सुरक्षा मूल्यांकन प्रक्रियाओं के लिए आधार तैयार करती है। प्रत्येक बाजार में मंजूरी मिलेगी या नहीं, यह स्थानीय नियमों, परीक्षण मानदंडों और संबंधित अधिकारियों द्वारा अनिवार्य जोखिम-लाभ विश्लेषण पर निर्भर करेगा।

दूसरे शब्दों में, सिस्टम की क्षमता प्रदर्शित करने के लिए बिग डेटा एक आवश्यक शर्त है, लेकिन यह स्वतंत्र सत्यापन प्रक्रियाओं का स्थान नहीं ले सकता। ये प्रक्रियाएं देशों और समय के साथ भिन्न हो सकती हैं।

सूचना के स्रोत के संबंध में टिप्पणी

टेस्ला द्वारा 100 अरब किलोमीटर का आंकड़ा पार करने की जानकारी कंपनी ने 28 अक्टूबर को अपनी तिमाही वित्तीय रिपोर्ट के दौरान घोषित की। यह जानकारी सोशल मीडिया प्लेटफॉर्म दाफेंग हाओ के एक उपयोगकर्ता द्वारा साझा की गई थी; यह प्लेटफॉर्म केवल सामग्री संग्रहीत करने की सुविधा प्रदान करता है और आधिकारिक प्रकाशक नहीं है। पाठकों को इस जानकारी का संदर्भ देते समय स्रोत का उल्लेख अवश्य करना चाहिए।

ड्राइवर असिस्टेंस पूरी तरह से स्वायत्त ड्राइविंग नहीं है।

इस लेख में "स्वायत्त ड्राइविंग सहायता" का जिक्र है—वे कार्य जो चालक की सहायता करते हैं। व्यावहारिक उपयोग में, चालक को वाहन की निगरानी और नियंत्रण की जिम्मेदारी लेनी होती है। यह "पूर्णतः स्वायत्त ड्राइविंग" से भिन्न है, जिसके लिए अलग अनुमोदन मानकों और कानूनी ढाँचों की आवश्यकता होती है।

निष्कर्ष निकालना

टेस्ला ने घोषणा की है कि नौ वर्षों के अथक प्रयास के बाद उसने ड्राइवर असिस्टेंस डेटा के 100 अरब किलोमीटर का मील का पत्थर हासिल कर लिया है, जो 2016 में निर्धारित लक्ष्य के बराबर है। डेटा की मात्रा के लिहाज से यह एक महत्वपूर्ण कदम है, जो सिस्टम में और सुधार तथा नियामक प्राधिकरणों के साथ सहयोग के लिए मार्ग प्रशस्त करता है। अब देखने वाली बात यह होगी कि टेस्ला इस डेटा मील के पत्थर का लाभ उठाकर सुविधाओं को कैसे बेहतर बनाती है और प्रत्येक बाजार में सुरक्षा मूल्यांकन आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए दस्तावेज़ कैसे तैयार करती है।

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स्रोत: https://baonghean.vn/tesla-dat-100-ty-km-du-lieu-ho-tro-lai-after-9-years-10309631.html