थांग लोंग परियोजना प्रबंधन बोर्ड के अनुसार, मार्कर रोपण पूरा होने के बाद, इसे जल्द ही स्थानीय लोगों को सौंप दिया जाएगा ताकि दाऊ गिया - तान फु एक्सप्रेसवे परियोजना के लिए भूमि को पुनः प्राप्त किया जा सके।
19 फरवरी को, थांग लॉन्ग परियोजना प्रबंधन बोर्ड (दाऊ गियाय - तान फु एक्सप्रेसवे परियोजना में सक्षम राज्य एजेंसी के प्रतिनिधि) के अनुसार, पूरे दाऊ गियाय - तान फु एक्सप्रेसवे का अंकन मार्च 2025 तक पूरा हो जाएगा। उसके बाद, बोर्ड परियोजना के लिए साइट क्लीयरेंस कार्य करने के लिए स्थानीय लोगों को मार्कर सौंप देगा।
दाऊ गियाय - तान फु एक्सप्रेसवे का प्रारंभिक बिंदु राष्ट्रीय राजमार्ग 1 को जोड़ता है।
थांग लोंग परियोजना प्रबंधन बोर्ड के अनुसार, दाऊ गिया-तान फु एक्सप्रेसवे के लिए स्थल स्वीकृति चिह्नांकन का कार्य इकाइयों द्वारा तेज़ी से किया जा रहा है, जो अब तक लगभग 50% तक पहुँच चुका है। मार्च में, जब पूरी परियोजना का चिह्नांकन पूरा हो जाएगा, तो इसे तुरंत स्थानीय लोगों को सौंप दिया जाएगा।
वर्तमान में, थांग लोंग परियोजना प्रबंधन बोर्ड परियोजना के कार्यान्वयन के लिए निवेशकों का चयन कर रहा है। उम्मीद है कि अप्रैल 2025 तक निवेशक का चयन हो जाएगा। यदि स्थल उपलब्ध हो जाता है, तो परियोजना का निर्माण जून 2025 के अंत में शुरू हो जाएगा।
थांग लॉन्ग परियोजना प्रबंधन बोर्ड के एक प्रतिनिधि ने बताया कि दाऊ गिया - तान फु एक्सप्रेसवे डोंग नाई प्रांत के चार ज़िलों से होकर गुज़रता है: थोंग न्हाट, ज़ुआन लोक, दीन्ह क्वान, तान फु। इस परियोजना को लागू करने के लिए, स्थानीय लोगों को लगभग 380 हेक्टेयर ज़मीन वापस लेनी होगी, जिसके मुआवज़े, सहायता और पुनर्वास की लागत 1,450 अरब वियतनामी डोंग से ज़्यादा होगी।
दाऊ गियाय - तान फु एक्सप्रेसवे खंड थोंग नहाट जिले से होकर गुजरता है।
डोंग नाई प्रांत की पीपुल्स कमेटी के अनुसार, डोंग नाई ने हाल ही में उन इलाकों को दाऊ गियाय-तान फु एक्सप्रेसवे के लिए मुआवजा देने, समर्थन देने और पुनर्वास का अधिकार सौंपा है, जहां से यह परियोजना गुजरती है।
साइट क्लीयरेंस की अंतिम तिथि प्राप्त होने के तुरंत बाद, जिले भूमि अधिग्रहण प्रक्रिया के दौरान रिकॉर्ड और प्रक्रियाओं को संभालने के लिए एक मुआवजा, सहायता और पुनर्वास परिषद की स्थापना करेंगे।
दाऊ गियाय-तान फु राजमार्ग का एक भाग लोगों के काजू बागानों से होकर गुजरता है।
दाऊ गियाय - तान फु एक्सप्रेसवे के लिए भूमि निकासी की प्रक्रिया से लाभ होने की उम्मीद है, क्योंकि पुनर्प्राप्त भूमि क्षेत्र ज्यादातर रबर भूमि, कृषि भूमि है, पुनर्वास की आवश्यकता वाले परिवारों की संख्या कम है, थोंग नहाट और झुआन लोक जिलों को छोड़कर पुनर्वास की व्यवस्था करने की आवश्यकता नहीं है।
दाऊ गिया - तान फु एक्सप्रेसवे परियोजना की कुल लंबाई 60 किमी से अधिक है। इसका आरंभ बिंदु राष्ट्रीय राजमार्ग 1 के चौराहे पर कि.मी. 0+000 पर है, जो हो ची मिन्ह सिटी - लॉन्ग थान - दाऊ गिया एक्सप्रेसवे को जोड़ता है, जो दाऊ गिया शहर, थोंग न्हाट जिला, डोंग नाई प्रांत में स्थित है। इसका समापन बिंदु कि.मी. 60+243.83 (राष्ट्रीय राजमार्ग 20 के चौराहे का अंत) पर है, जो तान फु (डोंग नाई) - बाओ लोक ( लाम डोंग ) एक्सप्रेसवे निर्माण परियोजना को जोड़ता है, जो फु ट्रुंग कम्यून, तान फु जिला, डोंग नाई प्रांत में स्थित है।
परियोजना का कुल निवेश 8,981 अरब VND से अधिक है। इसमें से, निवेशक द्वारा जुटाई गई पूंजी लगभग 7,681 अरब VND है; परियोजना में भाग लेने वाली राज्य पूंजी लगभग 1,300 अरब VND है। इस परियोजना के मूलतः 2026 में पूरा होने और 2027 से चालू होने की उम्मीद है। परियोजना की पूंजी वसूली टोल संग्रह अवधि 18 वर्ष, 2 महीने और 11 दिन आंकी गई है।
दाऊ गिय - टैन फु एक्सप्रेसवे परियोजना, दाऊ गिय - लियान खुओंग एक्सप्रेसवे पर एक महत्वपूर्ण हिस्सा है।
एक्सप्रेसवे को 4 लेन और 100 किमी/घंटा की गति के साथ डिज़ाइन किया गया है। परियोजना के दायरे में, इकाइयाँ कई पुल, चौराहे, सर्विस रोड, लेवल क्रॉसिंग और विश्राम स्थल बनाएँगी।
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स्रोत: https://www.baogiaothong.vn/thang-3-hoan-thanh-cam-moc-gpmb-cao-toc-dau-giay-tan-phu-192250219114043045.htm







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