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हो ची मिन्ह सिटी अपने मजबूत बुनियादी ढांचे में बदलाव के साथ

2020 से अब तक, हो ची मिन्ह सिटी में कई बड़े बदलाव हुए हैं और यह एक मेगासिटी के रूप में सामने आया है। कई बुनियादी ढाँचे वाली परियोजनाएँ पूरी हो चुकी हैं, जैसे: मेट्रो लाइन 1, बा सोन ब्रिज, टैन सोन न्हाट टर्मिनल T3, नया पूर्वी बस स्टेशन, बाक डांग घाट, साइगॉन रिवर पार्क... जो एक आधुनिक और गतिशील शहर का रूप प्रदान करते हैं।

Báo Nhân dânBáo Nhân dân08/12/2025

मेट्रो लाइन 1 बेन थान-सुओई तिएन: परिवहन का आधुनिक साधन

22 दिसंबर, 2024 को, मेट्रो लाइन नंबर 1 बेन थान - सुओई टीएन आधिकारिक तौर पर वाणिज्यिक संचालन में प्रवेश करेगी, जो फरवरी 2008 में पहली बार लॉन्च होने के बाद से लगभग 20 वर्षों के निर्माण का अंत करेगी। शहर के लोगों के लिए, यह न केवल परिवहन का एक नया साधन है, बल्कि अंकल हो के नाम पर शहर की आधुनिकता के लिए भी गर्व है।

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हरित परिवहन केवल एक सुझाव नहीं, बल्कि शहरी परिवेश में एक ज़रूरी ज़रूरत है। इसे समझते हुए, हो ची मिन्ह सिटी हरित परिवहन के विकास पर ध्यान केंद्रित कर रहा है और मेट्रो का संचालन, अंतरराष्ट्रीय मानकों के अनुरूप रहने और काम करने का माहौल बनाने के शहर के दृढ़ संकल्प का प्रमाण है।

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अगस्त 2012 में निर्माण कार्य शुरू हुआ, मेट्रो लाइन 1 (बेन थान-सुओई टीएन) लगभग 20 किमी लंबी है, जिस पर कुल निवेश 43,700 बिलियन वीएनडी से अधिक है, और यह हो ची मिन्ह सिटी में पहली शहरी रेलवे परियोजना है।

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लगभग एक साल के संचालन के बाद, मेट्रो लाइन 1 लोगों के लिए परिचित हो गई है। शहर के पूर्वी हिस्से से हो ची मिन्ह सिटी के केंद्र तक यात्रा करने में अब 30 मिनट से भी कम समय लगता है, जिससे हनोई हाईवे पर लगने वाले लंबे ट्रैफिक जाम की जगह ले ली गई है।

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नए आवासीय क्षेत्रों से गुजरने वाली मेट्रो लाइनें भी लोगों के लिए अधिक सुविधाजनक बनाती हैं, जब शहर का विस्तार करने और मुख्य क्षेत्र से जनसंख्या को विकेन्द्रित करने की नीति को बढ़ावा दिया जा रहा हो।

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यात्रियों की संख्या बढ़ रही है, कभी-कभी सप्ताहांत और छुट्टियों पर यात्रियों की संख्या 100,000/दिन से अधिक हो जाती है, जो इस आधुनिक सार्वजनिक परिवहन की सुविधा को दर्शाता है।

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कई शहरवासियों के लिए मेट्रो न केवल परिवहन का साधन है, बल्कि उस आधुनिक शहर के लिए गौरव का स्रोत भी है जिसमें वे रहते हैं।

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अपनी स्थापना के साथ ही, मेट्रो ने ज़मीनी यातायात पर दबाव कम करने, वायु गुणवत्ता में सुधार लाने और मार्ग पर व्यापार एवं सेवाओं के विकास को बढ़ावा देने में योगदान दिया है। मेट्रो नंबर 1 अब एक गतिशील, आधुनिक शहर के दैनिक जीवन का एक हिस्सा बन गई है।

बा सोन ब्रिज: साइगॉन नदी के दो किनारों को जोड़ता है

पहले, शहर के लोगों को थू थिएम तक पहुँचने के लिए हो ची मिन्ह शहर के केंद्र से नाव या नौका का सहारा लेना पड़ता था, या साइगॉन नदी की सुरंग के रास्ते जाना पड़ता था। और दूर जाने पर, उन्हें साइगॉन पुल पर भीगना पड़ता था।

28 अप्रैल, 2022 को बा सोन ब्रिज का आधिकारिक उद्घाटन हुआ, जो साइगॉन नदी के दो किनारों को जोड़ने का प्रतीक बन गया। यह कहना अतिशयोक्ति नहीं होगी कि बा सोन ब्रिज ने एक आशाजनक भूमि को जगा दिया है।

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बा सोन ब्रिज का निर्माण फरवरी 2015 में शुरू हुआ, यह परियोजना लगभग 1.5 किमी लंबी है, जिसमें कुल निवेश 3,000 बिलियन वीएनडी से अधिक है।

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इस पुल की लंबाई 200 मीटर है और यह 113 मीटर ऊँचा ड्रैगन के आकार का ब्रिज टावर है। टोन डुक थांग-ले डुआन चौराहे से, यह पुल सीधे माई ची थो अक्ष से जुड़ता है, जिससे थू थिएम के नए शहरी क्षेत्र के विकास का मार्ग प्रशस्त होता है।

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बा सोन ब्रिज न केवल लोगों की यात्रा को और अधिक सुविधाजनक बनाता है, बल्कि थू थिएम को एक अंतरराष्ट्रीय वित्तीय केंद्र बनने की दिशा में भी एक नई दिशा देता है। यह पुल सिर्फ़ एक बुनियादी ढाँचा परियोजना से कहीं बढ़कर, देश के सबसे गतिशील शहर के लिए एक नया अध्याय खोलता है।

बाख डांग घाट - साइगॉन रिवरसाइड पार्क: नया सार्वजनिक स्थान

जीर्णोद्धार के बाद, बाख डांग घाट, जो पहले पुराने घाटों के साथ जहाजों और नावों के लंगर डालने का स्थान हुआ करता था, नदी के किनारे एक सार्वजनिक स्थल बन गया है। न्गुयेन ह्यू वॉकिंग स्ट्रीट के साथ मिलकर, बाख डांग घाट ने हो ची मिन्ह शहर के केंद्र में मनोरंजन, विश्राम और बड़े आयोजनों का एक परिसर बना दिया है।

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यह परियोजना 23,000 वर्ग मीटर से अधिक क्षेत्र में फैली हुई है और इसकी निवेश पूंजी 100 अरब वियतनामी डोंग से अधिक है। शहर अधिकांश पुराने पेड़ों को संरक्षित रखेगा, साथ ही ग्रेनाइट से बने नदी किनारे पैदल मार्ग भी बनाएगा, लॉन, बेंच, प्रकाश व्यवस्था और नए घाट बनाएगा ताकि यात्री यातायात और नदी पर्यटन दोनों को बढ़ावा मिले।

साइगॉन नदी के दूसरी ओर स्थित पार्क (बा सोन ब्रिज से साइगॉन नदी सुरंग तक, पुराने थू डुक शहर क्षेत्र में) का निर्माण भी पूरा हो चुका है और उसे नया रूप दिया गया है। यह विशाल, हरा-भरा सार्वजनिक स्थान शहर के निवासियों के लिए मनोरंजन और विश्राम का स्थान बन गया है।

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यह परियोजना लगभग 5 हेक्टेयर क्षेत्र को कवर करती है, जो नदी के किनारे 800 मीटर से अधिक तक फैली हुई है, और इसे कई मदों के साथ समकालिक रूप से योजनाबद्ध किया गया है: पैदल और साइकिल पथ, पैदल यात्री पुल, घाट, इवेंट स्क्वायर, आउटडोर स्टेज, पत्थर पार्क, फव्वारे, कला प्रकाश व्यवस्था और एलईडी स्क्रीन।

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यह पार्क जल्द ही पर्यटकों और युवाओं के लिए एक पसंदीदा फोटोग्राफी स्थल बन गया। इसने न केवल एक नया परिदृश्य पेश किया, बल्कि इस क्षेत्र के लिए एक "हरित फेफड़े" के रूप में भी काम किया।

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पार्क के स्वरूप ने बंजर भूमि, नरकट और नदी किनारे के कचरे के पिछले दृश्य को पूरी तरह से बदल दिया है, और एक सभ्य और आधुनिक शहरी स्थान का निर्माण किया है।

नया पूर्वी बस स्टेशन - टर्मिनल T3 टैन सोन न्हाट: आधुनिक यातायात प्रवेश द्वार

बिन्ह थान में पुराना पूर्वी बस स्टेशन बहुत पहले बना था और उस पर बहुत ज़्यादा भीड़ थी, यहाँ तक कि जब बड़ी संख्या में वाहन लगातार शहर के भीतरी हिस्से में आते-जाते रहते थे, तो वहाँ एक "ब्लैक स्पॉट" भी बन जाता था। शहरी नियोजन की ज़रूरतों को देखते हुए, हो ची मिन्ह सिटी के लॉन्ग बिन्ह वार्ड में नया पूर्वी बस स्टेशन बनाया गया, जो देश का सबसे बड़ा अंतर-प्रांतीय बस स्टेशन बन गया।

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नया पूर्वी बस स्टेशन 16 हेक्टेयर से अधिक चौड़ा है, जिसमें लगभग 4,000 बिलियन वीएनडी का कुल निवेश है, और इसे अक्टूबर 2020 से चरण 1 में परिचालन में लाया गया था।

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बस स्टेशन को आधुनिक शैली में डिज़ाइन किया गया है, जिसमें यात्रियों के लिए पिक-अप और ड्रॉप-ऑफ क्षेत्र, पार्किंग स्थल, सर्विस सेंटर शामिल हैं, और यह मेट्रो लाइन 1 बेन थान-सुओई तिएन और बस नेटवर्क से सीधे जुड़ा हुआ है। पूर्वी बस स्टेशन ने सार्वजनिक परिवहन नेटवर्क को पूरा करने और शहर के शहरी क्षेत्र के विस्तार में योगदान दिया है।

तान सोन न्हाट हवाई अड्डे के टर्मिनल T1 और T2 पर भार कम करने के लिए, ज़मीन साफ़ करने और निर्माण कार्य में तेज़ी लाने के लिए किए गए कठोर उपायों के बाद, अप्रैल 2025 में तान सोन न्हाट हवाई अड्डे के टर्मिनल T3 के चालू होने पर हो ची मिन्ह सिटी से आने और जाने वाले यात्रियों के पास ज़्यादा विकल्प होंगे। यह 2020-2025 की अवधि में पूरी होने वाली सबसे आधुनिक विमानन अवसंरचना परियोजना है।

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लगभग 11,000 बिलियन VND के कुल निवेश, 112,000 वर्ग मीटर से अधिक के फर्श क्षेत्र और 20 मिलियन यात्रियों/वर्ष की डिज़ाइन की गई क्षमता के साथ, टर्मिनल T3 को आधिकारिक तौर पर अप्रैल 2025 से वाणिज्यिक संचालन में डाल दिया जाएगा।

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जमीन से ऊपर 4 मंजिल, 1 बेसमेंट, 90 पारंपरिक चेक-इन काउंटर, 20 स्वचालित सामान ड्रॉप काउंटर, 42 चेक-इन कियोस्क और 25 सुरक्षा नियंत्रण द्वारों के साथ, टर्मिनल टी 3 तान सोन न्हाट हवाई अड्डे की सेवा क्षमता को दोगुना कर देता है।

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तान सोन न्हाट हवाई अड्डे पर टर्मिनल टी3 के खुलने से हो ची मिन्ह सिटी और पूरे दक्षिण-पूर्वी क्षेत्र में पर्यटन और व्यापार के लिए नई गति खुलेगी।

TAT DAT - TUAN ANH


स्रोत: https://nhandan.vn/thanh-pho-ho-chi-minh-voi-nhung-dau-an-ha-tang-doi-thay-manh-me-post928659.html


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