वान निन्ह जनरल पोर्ट परियोजना का निर्माण अक्टूबर 2021 में 82.79 हेक्टेयर क्षेत्र में शुरू हुआ, जिसमें चरण 1 में कुल निवेश 2,248 बिलियन VND से अधिक था, जिसे वान निन्ह इंटरनेशनल पोर्ट ज्वाइंट स्टॉक कंपनी द्वारा निवेश किया गया था, जिसके 2024 की चौथी तिमाही में पूरा होने और चालू होने की उम्मीद है। हालाँकि, लैंडफिल सामग्री की कमी से संबंधित कठिनाइयाँ और समस्याएं परियोजना की प्रगति को प्रभावित कर रही हैं।
परियोजना में निम्नलिखित चीजें शामिल हैं: 500 मीटर लंबा मुख्य घाट, जो एक साथ 20,000 डीडब्ल्यूटी के 2 जहाजों या 10,000 डीडब्ल्यूटी के 3 जहाजों और पीछे मूर बार्ज को प्राप्त कर सकता है; किनारे से सटे अंदर 180 मीटर बार्ज घाट; 3 पहुंच पुल... गोदाम क्षेत्र में समकालिक रूप से निवेश किया गया है, जो आधुनिक बुनियादी ढांचे से सुसज्जित है, जो सामान्य कार्गो और कंटेनरों को संभालने की आवश्यकताओं को सबसे अच्छी तरह से पूरा करता है। परियोजना में एक सीएफएस गोदाम, बंदरगाह ऑपरेटर भी है। यह प्रांत की 4 दीर्घकालिक विकास ड्राइविंग परियोजनाओं में से एक है। पूरी हो चुकी परियोजना एक पेशेवर और आधुनिक दिशा में बुनियादी ढांचे और बंदरगाह सेवाओं की समकालिक प्रणाली को पूरा करने में निवेश में योगदान देती है
निवेशक और ठेकेदार बंदरगाह की ड्रेजिंग और भराई का काम कर रहे हैं। इसमें से, बंदरगाह के सामने के जल क्षेत्र की ड्रेजिंग और परियोजना के आसपास के बांधों के भू-तकनीकी पाइपों में रेत पंप करने का काम 60% से अधिक हो चुका है; परियोजना के तटीय आधार की ड्रेजिंग और भराई का काम 40% से अधिक हो चुका है। वर्तमान में, परियोजना के निर्माण में कई कठिनाइयाँ आ रही हैं, जिनमें मुख्य रूप से भराई सामग्री की कमी शामिल है।
श्री ट्रान खान दुय, डिप्टी प्रोजेक्ट मैनेजमेंट बोर्ड (वान निन्ह इंटरनेशनल पोर्ट ज्वाइंट स्टॉक कंपनी), ने कहा: इकाई तत्काल बांध का निर्माण कर रही है और उस परियोजना को समतल कर रही है जिसे प्रांतीय पीपुल्स कमेटी के साथ पंजीकृत किया गया है। निर्माण प्रक्रिया में जमीन को समतल करने और बंदरगाह तक सड़क बनाने के लिए सामग्री के स्रोत में कठिनाइयों का सामना करना पड़ रहा है। गणना के अनुसार, बंदरगाह की जमीन को समतल करने और बंदरगाह तक सड़क बनाने के लिए सामग्री का स्रोत लगभग 2.2-2.3 मिलियन एम 3 है, लेकिन अभी तक केवल 700,000 एम 3 से अधिक ही हैं। परियोजना की प्रगति सुनिश्चित करने के लिए, कंपनी लाइसेंस प्राप्त खनन इकाइयों के साथ काम कर रही है ताकि भराव सामग्री का स्रोत हो सके। हालाँकि सिद्धांत अनुबंध पर खदान मालिकों के साथ हस्ताक्षर किए गए हैं, लेकिन खदानें वर्तमान में परियोजना के लिए भराव सामग्री प्रदान करने के लिए योग्य नहीं हैं। साथ ही, परियोजना के लिए भराव सामग्री उपलब्ध कराने की स्थिति सुनिश्चित करने के लिए परियोजना क्षेत्र के आसपास की खदानों के लिए आवश्यक कानूनी प्रक्रियाओं की प्रगति में तेजी लाने के लिए संबंधित विभागों और शाखाओं को सिफारिशें जारी रखने के लिए खदान मालिकों के साथ समन्वय जारी रखें।
10 अप्रैल को, परिवहन उप मंत्री गुयेन जुआन सांग और प्रांतीय नेताओं ने वान निन्ह जनरल पोर्ट के निर्माण कार्य की प्रगति का निरीक्षण किया। निरीक्षण के बाद, कार्य समूह ने परियोजना निवेशक से निर्माण सामग्री के लिए मानव संसाधन और उपकरण बढ़ाने का अनुरोध करने पर सहमति व्यक्त की, जिसमें निर्माण डिज़ाइन चित्र भी शामिल हैं; विशेष रूप से परियोजना की नींव और यार्ड का निर्माण ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि यह ज्वार के शिखर से ऊपर हो। परिवहन उप मंत्री ने मंत्रालय के अधीन विभागों और प्रभागों से अनुरोध किया कि वे परियोजना के निर्माण डिज़ाइन चित्रों को स्वीकृत करने की प्रक्रियाओं को तत्काल पूरा करने में निवेशक का सहयोग करें; और वान डॉन 6-12 वेटरन एंटरप्रेन्योर्स कंपनी लिमिटेड को परियोजना के भरने के लिए लेवल-7 चैनल की ड्रेजिंग की प्रक्रियाओं को पूरा करने का निर्देश दिया। प्रांतीय पीपुल्स कमेटी के उपाध्यक्ष कॉमरेड बुई वान खांग ने प्राकृतिक संसाधन और पर्यावरण विभाग से अनुरोध किया कि वे गांव 5 (क्वांग नघिया कम्यून, मोंग कै शहर) में मिट्टी की खदान से संबंधित प्रक्रियाओं को पूरा करें ताकि वान डॉन - मोंग कै एक्सप्रेसवे को वान निन्ह बंदरगाह से जोड़ने वाली सड़क का निर्माण किया जा सके, ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि परियोजना पूरी हो जाए और 2024 की चौथी तिमाही में चालू हो जाए।
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