चाऊ डॉक - कैन थो - सोक ट्रांग एक्सप्रेसवे की प्रगति सुनिश्चित करने के लिए सड़क निर्माण हेतु रेत के स्रोतों को हटाना

चाऊ डॉक - कैन थो - सोक ट्रांग एक्सप्रेसवे 188.2 किमी लंबा है, जिसमें 4 लेन हैं, जिसमें कुल निवेश 44,691 बिलियन वीएनडी है, जिसे 4 स्वतंत्र घटक परियोजनाओं (डीएटीपी) में विभाजित किया गया है; जिसमें, एन गियांग प्रांत डीएटीपी 1 का प्रबंध एजेंसी है, जो 57 किमी लंबा है, जिसमें कुल निवेश 13,799 बिलियन वीएनडी है, कैन थो शहर डीएटीपी 2, 3 और 4 का प्रबंध एजेंसी है, जो 132.5 किमी लंबा है, जिसमें कुल निवेश 30,892 बिलियन वीएनडी है।

यह परियोजना 17 जून, 2023 को शुरू हुई थी, जिसका लक्ष्य मूल रूप से इसे 2026 में पूरा करना और 2027 में इसे समकालिक रूप से चालू करना था। हालाँकि, अब तक, निर्माण सामग्री की कमी, विशेष रूप से सड़क भरने के लिए रेत और मिट्टी की कमी, धंसाव के लिए लंबे समय तक लोडिंग का इंतजार और मौसम की स्थिति के प्रभाव के कारण, परियोजना धीमी प्रगति के संकेत दे रही है।

सड़क निर्माण के लिए रेत के स्रोतों को हटाने से चाऊ डॉक - कैन थो - सोक ट्रांग एक्सप्रेसवे की प्रगति सुनिश्चित हुई है। फोटो: वीएनए

निर्माण मंत्रालय की रिपोर्ट के अनुसार, अक्टूबर 2025 तक, परियोजना संवितरण मूल्य 20.0 बिलियन VND से अधिक हो गया, जो योजना के 71% से अधिक के बराबर है। एन गियांग प्रांत और कैन थो शहर की पीपुल्स कमेटियों द्वारा प्रबंधित दो DATPs 1 और 2 में उच्च संवितरण दर थी, जो क्रमशः लगभग 79% और 84% तक पहुँच गई। हालाँकि, एक्सप्रेसवे पर औसत निर्माण उत्पादन अनुबंध मूल्य के लगभग 45% तक ही पहुँच पाया, जो निर्धारित लक्ष्य से लगभग 5% पीछे है। देरी का मुख्य कारण सड़क निर्माण के लिए रेत और मिट्टी की सामग्री की कमी है, और स्थानीय खदानों की दोहन क्षमता निर्माण आवश्यकताओं को पूरा नहीं कर सकती है।

कैन थो शहर के कृषि यातायात निर्माण निवेश परियोजनाओं के प्रबंधन बोर्ड के आंकड़ों के अनुसार, घटक परियोजनाओं को भरने के लिए रेत की कुल मांग लगभग 21.10 मिलियन घन मीटर है, जिसमें घटक परियोजना 2 के लिए 7 मिलियन घन मीटर, घटक परियोजना 3 के लिए 6 मिलियन घन मीटर और घटक परियोजना 4 के लिए 8 मिलियन घन मीटर से अधिक रेत की आवश्यकता है। अब तक लगभग 5 मिलियन घन मीटर की कमी बनी हुई है। बोर्ड परामर्श एवं पर्यवेक्षण इकाइयों और निर्माण ठेकेदारों को सर्वेक्षण, शोध और डिज़ाइन तथा उपयुक्त निर्माण विधियों के समायोजन में समन्वय करने, प्रगति की भरपाई के लिए सभी निर्माण संसाधनों को जुटाने और प्रधानमंत्री के लक्ष्यों के अनुसार परियोजना को पूरा करने का निर्देश दे रहा है।

ठेकेदार चयन और निर्माण कार्य शुरू होने के तुरंत बाद, डीएटीपी के निवेशकों ने ठेकेदारों से मानव संसाधन, मशीनरी और उपकरण जुटाने और मार्ग पर एक साथ निर्माण कार्य करने हेतु सामग्री एकत्र करने का आग्रह किया। निवेशकों और निर्माण ठेकेदारों द्वारा विस्तृत निर्माण योजना का क्रियान्वयन भी किया गया है, लेकिन अब तक, नींव भरने के लिए रेत की कमी के कारण समग्र प्रगति अपेक्षित स्तर पर नहीं पहुँच पाई है।

सामग्री स्रोत के समाधान के लिए, निर्माण मंत्रालय ने सिफारिश की है कि डोंग थाप, एन गियांग, कैन थो आदि जैसे रेत संसाधनों वाले इलाके परियोजना निर्माण के लिए क्षमता की कमी की भरपाई के लिए अधिक रेत खदानों की सक्रिय रूप से समीक्षा और खोज जारी रखें; साथ ही, तकनीकी समाधानों पर शोध करें, मात्रा और प्रगति के संदर्भ में वास्तविक जरूरतों को पूरा करने के लिए खनन क्षमता बढ़ाने की प्रक्रियाओं में तेजी लाएं।

निर्माण स्थल की वास्तविक स्थिति के अनुसार, एक्सप्रेसवे कमज़ोर मिट्टी की नींव वाले क्षेत्रों से होकर गुज़रता है, जहाँ रेत के जमाव के लिए 10-12 महीने तक इंतज़ार करना पड़ता है, इसलिए रेत के स्रोतों की मौजूदा कमी ने डीएटीपी के निर्माण की प्रगति को काफ़ी प्रभावित किया है। निर्माण मंत्रालय ने यह भी आकलन किया है कि डीएटीपी में पुल खंड की निर्माण प्रगति आवश्यकताओं को पूरा कर रही है, जिसके मूल रूप से दिसंबर 2025 में पूरा होने की उम्मीद है। हालाँकि, परियोजना की प्रगति का महत्वपूर्ण पथ सड़क खंड से संबंधित है। यदि रेत खनन क्षमता नहीं बढ़ाई जाती है, रेत खदानें नहीं जोड़ी जाती हैं, और जमाव के लिए इंतज़ार कर रहे लोडिंग समय को कम करने के तकनीकी समाधानों को जोड़ा जाता है, तो सड़क खंड के निर्माण की प्रगति लक्ष्य को प्राप्त करना मुश्किल होगा।

परियोजना कार्यान्वयन पर हाल ही में हुई बैठक में प्रधानमंत्री के निष्कर्ष को क्रियान्वित करते हुए, निर्माण मंत्रालय ने साइट का निरीक्षण किया, प्रगति की समीक्षा की और एक दस्तावेज जारी किया, जिसमें स्थानीय लोगों से अनुरोध किया गया कि वे बाधाओं को दूर करने पर ध्यान केंद्रित करें, DATP 1 को दिसंबर 2025 तक पूरा करने के लिए संसाधन जुटाएं, तथा DATP 2, 3 और 4 को अप्रैल 2026 तक पूरा करें।

स्रोत: https://baotintuc.vn/kinh-te/thao-go-nguon-cat-dap-duong-dam-bao-tien-do-cao-toc-chau-doc-can-tho-soc-trang-20251008155413561.htm