भूमि निकासी की समस्याओं को दूर करना, वान निन्ह एक्सप्रेसवे परियोजना में तेजी लाना

वान निन्ह-कैम लो एक्सप्रेसवे परियोजना ने अनुबंध मूल्य का लगभग 76.5% काम पूरा कर लिया है। तीन फ्लाईओवर स्थान, क्यूएल9डी फ्लाईओवर चौराहा, टैम हीप फ्लाईओवर और क्यूएल9 फ्लाईओवर अभी भी भूमि निकासी में अटके हुए हैं, जिससे परियोजना की पूर्णता की प्रगति प्रभावित हो रही है।

9 मार्च की दोपहर को, उप प्रधान मंत्री गुयेन ची डुंग के नेतृत्व में सरकार की निरीक्षण टीम नंबर 2 ने पूर्व में उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे परियोजना, क्वांग बिन्ह और क्वांग त्रि प्रांतों के माध्यम से वान निन्ह - कैम लो खंड का निरीक्षण किया।

हो ची मिन्ह रोड परियोजना प्रबंधन बोर्ड के उप निदेशक श्री गुयेन थान विन्ह ने उप प्रधानमंत्री गुयेन ची डुंग और कार्यकारी प्रतिनिधिमंडल को वान निन्ह-कैम लो एक्सप्रेसवे परियोजना के कार्यान्वयन की स्थिति के बारे में रिपोर्ट दी।

हो ची मिन्ह रोड परियोजना प्रबंधन बोर्ड, क्वांग ट्राई निर्माण विभाग और कैम लो जिला पीपुल्स कमेटी की साइट क्लीयरेंस समस्याओं पर रिपोर्टों की जांच और सुनवाई के बाद, उप प्रधान मंत्री गुयेन ची डुंग ने स्थानीय अधिकारियों से अनुरोध किया कि वे प्रचार और लोगों को जुटाने पर तत्काल ध्यान केंद्रित करें, और पूरे मार्ग की निर्माण प्रगति सुनिश्चित करने के लिए एक उचित और व्यापक समाधान योजना बनाएं।

कल (10 मार्च) उप प्रधानमंत्री गुयेन ची डुंग और कार्यकारी प्रतिनिधिमंडल क्वांग त्रि, क्वांग बिन्ह, हा तिन्ह प्रांतों की जन समितियों के नेताओं और हो ची मिन्ह रोड परियोजना प्रबंधन बोर्ड, परियोजना प्रबंधन बोर्ड 6 और थांग लोंग परियोजना प्रबंधन बोर्ड के साथ बाई वोट - हाम नघी, हाम नघी - वुंग आंग, वुंग आंग - बुंग, बुंग - वान निन्ह और वान निन्ह - कैम लो परियोजनाओं पर बैठक करेंगे।

उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे परियोजना, वान निन्ह - कैम लो खंड, 65.55 किलोमीटर से अधिक लंबा है। इसमें से क्वांग बिन्ह प्रांत से गुजरने वाला खंड 33 किलोमीटर से अधिक लंबा है, और क्वांग त्रि प्रांत से गुजरने वाला खंड 32.5 किलोमीटर से अधिक लंबा है।

परियोजना में 2 निर्माण पैकेज हैं, जो 1 जनवरी 2023 से शुरू होंगे। निर्माण पैकेज XL1 (किमी 675+400 - किमी 708+350) क्वांग बिन्ह प्रांत में स्थित है, जिसका निर्माण ट्रुओंग थिन्ह ग्रुप ज्वाइंट स्टॉक कंपनी - ट्रुओंग सोन कंस्ट्रक्शन कॉर्पोरेशन - कंस्ट्रक्शन ज्वाइंट स्टॉक कंपनी 368 के संघ द्वारा किया गया है।

निर्माण पैकेज XL2 (किमी 708+350 - किमी 740+884) क्वांग ट्राई प्रांत में स्थित है, जिसका निर्माण ट्रुओंग थिन्ह ग्रुप ज्वाइंट स्टॉक कंपनी - कंस्ट्रक्शन ट्रांसपोर्ट ज्वाइंट स्टॉक कंपनी नंबर 1 - रेलवे कंस्ट्रक्शन कॉर्पोरेशन ज्वाइंट स्टॉक कंपनी के संयुक्त उद्यम द्वारा किया गया है।

इससे पहले, उप-प्रधानमंत्री और कार्यकारी प्रतिनिधिमंडल को रिपोर्ट करते हुए, हो ची मिन्ह रोड परियोजना प्रबंधन बोर्ड (वान निन्ह-कैम लो एक्सप्रेसवे परियोजना के निवेशक) के उप निदेशक श्री गुयेन थान विन्ह ने कहा कि अब तक, परियोजना का निर्माण उत्पादन लगभग 76.5% तक पहुंच गया है।

जिसमें से, 59 किमी/62.32 किमी के लिए रोडबेड का काम पूरा हो चुका है, 55.6 किमी/62.32 किमी से अधिक के लिए सड़क की नींव का काम पूरा हो चुका है, एटीबी सड़क की सतह का निर्माण 49.6 किमी/62.32 किमी से अधिक के लिए किया गया है, सी19 सड़क की सतह का निर्माण 49.3 किमी/62.32 किमी से अधिक के लिए किया गया है, और सी16 सड़क की सतह का निर्माण 44 किमी/65.55 किमी से अधिक के लिए किया गया है।

इस परियोजना के तहत 29/29 पुलों का निर्माण कार्य भी पूरा किया गया तथा 23/29 पुलों पर गर्डर लगाने का कार्य भी पूरा किया गया।

हो ची मिन्ह रोड परियोजना प्रबंधन बोर्ड के अनुसार, हाल ही में, ठेकेदारों ने मानव संसाधन, उपकरण जुटाए हैं और अनुकूल मौसम की स्थिति का लाभ उठाते हुए ओवरटाइम काम का आयोजन किया है और शिफ्टों को बढ़ाया है; साथ ही नींव, नींव और सड़क की सतह के लिए निर्माण टीमों को तैनात किया है।

उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे परियोजना, वान निन्ह - कैम लो खंड का उत्पादन लगभग 76.5% तक पहुँच गया। निर्माण स्थल पर, ठेकेदारों ने प्रत्येक कार्य के लिए 80 से अधिक निर्माण दल तैनात किए।

इसी समय, हो ची मिन्ह रोड परियोजना प्रबंधन बोर्ड ने निर्धारित समय से पीछे चल रही वस्तुओं और ठेकेदारों के कार्यान्वयन के समाधान पर चर्चा करने के लिए एक बैठक की अध्यक्षता की, जिसमें सरकार के निर्देशानुसार जून 2025 में परियोजना को मूल रूप से पूरा करने का प्रयास किया गया।

अब तक, ठेकेदारों की निर्माण प्रगति मूलतः अनुमोदित समायोजित निर्माण कार्यक्रम के अनुरूप है।

शेष कार्य के लिए, हो ची मिन्ह रोड परियोजना प्रबंधन बोर्ड मूलतः 30 अप्रैल तक इसे पूरा करने का प्रयास कर रहा है। जहां तक ​​तीन ओवरपासों का सवाल है, वे इसे 30 जून तक पूरा करने का प्रयास कर रहे हैं, बशर्ते स्थानीय लोग 15 मार्च से पहले साइट सौंप दें।

कैम लो जिला जन समिति के उपाध्यक्ष श्री ट्रान होई लिन्ह ने उप प्रधानमंत्री और कार्यकारी प्रतिनिधिमंडल को टैम हिएप और राष्ट्रीय राजमार्ग 9ए ओवरपास पर भूमि निकासी की समस्याओं के बारे में रिपोर्ट दी।

हो ची मिन्ह रोड परियोजना प्रबंधन बोर्ड के अनुसार, मुख्य मार्ग का 100% हिस्सा सौंप दिया गया है, हालांकि, क्वांग त्रि के पास अभी भी विन्ह लिन्ह जिले में 0.2 किमी से अधिक भूमि है।

विशेष रूप से, क्वांग त्रि प्रांत से होकर गुजरने वाले मार्ग पर वर्तमान में 3 ओवरपास और चौराहे स्थान हैं, जो भूमि निकासी की समस्याओं का सामना कर रहे हैं, जिनमें शामिल हैं: विन्ह लिन्ह जिले में क्यूएल9डी ओवरपास, टैम हीप ओवरपास और कैम लो जिले में क्यूएल9ए ओवरपास।

क्यूएल9ए ओवरपास निर्माणाधीन है, लेकिन साइट क्लीयरेंस को लेकर अभी भी समस्याएं हैं।

इसके अलावा, क्वांग बिन्ह की ओर सर्विस रोड अभी भी लगभग 0.65 किमी तक अवरुद्ध है और क्वांग ट्राई की ओर सर्विस रोड लगभग 3 किमी तक अवरुद्ध है।

हो ची मिन्ह रोड परियोजना प्रबंधन बोर्ड ने क्वांग ट्राई प्रांत से अनुरोध किया कि वह बाधाओं और कठिनाइयों को दूर करने पर ध्यान केंद्रित करे, और शेष स्थल को तुरंत सौंप दे, जिसमें 15 मार्च को उपरोक्त पुल के आधारों के क्षेत्र को सौंपने और 30 मार्च तक शेष खंभों के निर्माण स्थल को पूरा करने को प्राथमिकता दी गई।

निवेशक और परियोजना कार्यान्वयन इकाइयां स्थानीय लोगों के साथ घनिष्ठ समन्वय बनाए रखती हैं, और साथ ही ठेकेदार को निर्देश देती हैं कि जैसे ही साइट सौंपी जाए, उपकरण और मशीनरी को साइट पर पहुंचने के लिए जुटाएं, साथ ही निर्माण टीमों को तैनात करें, "3 शिफ्ट, 4 टीमों" में निर्माण का आयोजन करें, और 30 जून को मुख्य मार्ग के यातायात को मूल रूप से पूरा करने का प्रयास करें।

इसके अलावा 9 मार्च को, उप प्रधान मंत्री गुयेन ची डुंग के नेतृत्व में सरकार की निरीक्षण टीम नंबर 2 ने हा तिन्ह के माध्यम से पूर्व में उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे की तीन घटक परियोजनाओं का निरीक्षण किया, जिनमें शामिल हैं: बाई वोट - हाम नघी, हाम नघी - वुंग आंग और वुंग आंग - बुंग।

उप प्रधान मंत्री ने निवेशकों, ठेकेदारों और पर्यवेक्षण सलाहकारों से अनुरोध किया कि वे निर्माण की गुणवत्ता, विशेष रूप से डामर कंक्रीट फ़र्श पर ध्यान दें, क्योंकि यह एक महत्वपूर्ण कदम है जो राजमार्ग की गुणवत्ता निर्धारित करता है, और प्रगति को परियोजना की गुणवत्ता को प्रभावित नहीं करने देना चाहिए।

अब से लेकर 30 जून तक - हा तिन्ह से क्वांग त्रि तक पूरे एक्सप्रेसवे को यातायात के लिए खोलने की समय सीमा तक, ज़्यादा कुछ बचा नहीं है। 2025 में देश के प्रमुख त्योहारों को मनाने के लिए, 3,000 किलोमीटर एक्सप्रेसवे के लक्ष्य को पूरा करने के लिए, इकाइयों को सर्वोच्च उत्साह और सबसे तेज़ गति से निर्माण पर ध्यान केंद्रित करना होगा।

उप-प्रधानमंत्री ने परियोजना प्रबंधन बोर्डों और ठेकेदारों की राय को स्वीकार किया। सरकार पूर्वी उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे (चरण 2) को पूरा करने में निवेश का अध्ययन करने के लिए केंद्रीय मंत्रालयों और शाखाओं को नियुक्त कर रही है।

स्रोत: https://www.baogiaothong.vn/thao-go-vuong-mac-mat-bang-day-nhanh-du-an-cao-toc-van-ninh-cam-lo-192250309221633035.htm