13 अप्रैल को, डोंग नाई प्रांत के अधिकारियों ने डोंग नाई पुल से कंटेनर जहाज के टकराने की घटना के प्रारंभिक कारण का पता लगाने और समाधान का प्रस्ताव देने के लिए संबंधित इकाइयों के साथ समन्वय किया।
बजरा फुओक लोंग 72 के कप्तान न्गो वान तोई के अनुसार, 12 अप्रैल की सुबह उन्होंने इस वाहन को बिन्ह डुओंग जनरल बंदरगाह पर जाने के लिए नियंत्रित किया।
बंदरगाह के सामने पानी वाले क्षेत्र में पहुँचकर, श्री तोई ने बजरे को नियंत्रित किया और उसे पुल के दाईं ओर मोड़कर घाट पर ले गए। मोड़ते समय, पानी के बहाव ने बजरे को धक्का दे दिया और वह डोंग नाई सड़क पुल के नीचे फँस गया।
घटना के बाद, श्री तोई ने डोंग नाई समुद्री बंदरगाह प्राधिकरण को घटना की सूचना दी और सहायता का अनुरोध किया। डोंग नाई समुद्री बंदरगाह प्राधिकरण ने वाहन की सहायता के लिए दो टगबोट (TN01 और सोवाटको 38) भेजे। उसी दिन सुबह लगभग 8:00 बजे, फुओक लॉन्ग 72 बजरा डोंग नाई सड़क पुल से अलग हो गया और फिर बिन्ह डुओंग घाट पर लंगर डाला गया।
प्रारंभ में, अधिकारियों ने स्पैन N5K4, N5K5 से N5K6 तक दर्ज क्षति का निर्धारण किया: विकर्ण स्टील कनेक्टिंग बीम विकृत थे, जल निकासी छेद क्षतिग्रस्त थे, लोड-असर करने वाले अनुदैर्ध्य बीम ने कनेक्टिंग बोल्ट तोड़ दिए थे, फुटपाथ के अनुदैर्ध्य बीम विकृत थे...
डोंग नाई पुल पर हज़ार टन वज़नी ट्रेन के दुर्घटनाग्रस्त होने का दृश्य |
सड़क प्रबंधन क्षेत्र IV ने यह भी सिफारिश की कि अधिकारी वाहन को अस्थायी रूप से रोक लें, घटना के कारण की पुष्टि करें, तथा क्षति की शीघ्र मरम्मत करें।
इससे पहले, 12 अप्रैल की सुबह, डोंग नाई पुल क्षेत्र में, लॉन्ग बिन्ह टैन वार्ड, बिएन होआ शहर (डोंग नाई) और बिन्ह थांग वार्ड, डि एन शहर (बिन्ह डुओंग) के बीच की सीमा पर, फुओक लॉन्ग 72 जहाज, 4,600 टन की क्षमता वाला कंटेनर नंबर SG9838 लेकर बिन्ह डुओंग बंदरगाह पर पहुंचा।
तेज बहाव के कारण जहाज का लंगर भी टूट गया और वह डोंग नाई पुल की ओर बह गया तथा पुल के नीचे फंस गया।
उसी दिन सुबह 8:15 बजे तक "बचाव" अभियान पूरा हो गया और जहाज़ को वापस बिन्ह डुओंग बंदरगाह ले जाया गया। कोई हताहत नहीं हुआ।
लाओ डोंग के अनुसार
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