शिपिंग चैनलों की ड्रेजिंग और रखरखाव के लिए सामाजिक संसाधनों को अधिकतम करना

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सरकारी कार्यालय ने अभी-अभी बंदरगाह क्षेत्रों और अंतर्देशीय जलमार्गों में ड्रेजिंग गतिविधियों के प्रबंधन पर मसौदा डिक्री की समीक्षा और उसे पूरा करने के लिए आयोजित बैठक में उप प्रधान मंत्री ट्रान होंग हा के समापन की घोषणा की है (डिक्री 159/2018 का स्थान लेते हुए)।

Thu hút tối đa nguồn lực xã hội để nạo vét, duy tu luồng hàng hải- Ảnh 1. — समग्र दक्षता सुनिश्चित करने के लिए ड्रेजिंग गतिविधियों से उत्पादों की प्राप्ति को स्पष्ट और पारदर्शी रूप से विनियमित और नियंत्रित करना आवश्यक है (चित्रण फोटो)।

उप प्रधानमंत्री ट्रान होंग हा ने परिवहन मंत्रालय से अनुरोध किया कि वह प्रतिनिधियों की राय का अध्ययन जारी रखे और उसे पूरी तरह आत्मसात करे, तथा मसौदा डिक्री को संशोधित करने और पूरा करने के लिए संबंधित मंत्रालयों और एजेंसियों के साथ समन्वय करे।

विशेष रूप से, स्थानीय स्तर पर विकेंद्रीकरण की सावधानीपूर्वक समीक्षा करना महत्वपूर्ण है, ताकि केंद्रीय से स्थानीय स्तर तक समुद्री और अंतर्देशीय जलमार्गों के एकीकृत राज्य प्रबंधन के सिद्धांत को सुनिश्चित किया जा सके, प्रासंगिक कानूनी विनियमों का अनुपालन किया जा सके, तथा कानूनी अंतराल न छोड़ा जाए या समुद्री और अंतर्देशीय जलमार्ग गतिविधियों को बाधित या प्रभावित न किया जाए।

परिवहन मंत्रालय को ड्रेजिंग कार्य करने तथा समुद्री मार्गों और अंतर्देशीय जलमार्गों के संचालन का प्रबंधन करने के लिए राज्य बजट के बाहर अधिकतम सामाजिक संसाधनों और कानूनी पूंजी स्रोतों को प्रोत्साहित करने और आकर्षित करने के लिए विनियमों की समीक्षा, अनुपूरण और समायोजन करने की भी आवश्यकता है (उद्यम वित्तीय और आर्थिक दक्षता के लिए जिम्मेदार हैं...)।

राज्य प्रबंधन एजेंसियां जलमार्गों की योजना, मानकों, तकनीकी मापदंडों, सुरक्षा आश्वासन, खनिज संसाधनों और पर्यावरण को नियंत्रित करेंगी।

उप प्रधानमंत्री ट्रान होंग हा ने कहा कि निवेशकों के चयन का मुख्य उद्देश्य शिपिंग चैनलों और अंतर्देशीय जलमार्गों की ड्रेजिंग और रखरखाव करना है।

इसलिए, समग्र दक्षता सुनिश्चित करने, नीति के दुरुपयोग से बचने और सुरक्षा, पर्यावरण और परिदृश्य पर नकारात्मक प्रभाव डालने से बचने के लिए ड्रेजिंग गतिविधियों से उत्पादों (रेत, बजरी, खनिज ...) की वसूली को स्पष्ट और पारदर्शी रूप से विनियमित और नियंत्रित करना आवश्यक है।

साथ ही, परिवहन मंत्रालय, बंदरगाह जल और अंतर्देशीय जलमार्ग जल में ड्रेजिंग गतिविधियों के लिए आवेदन के सामान्य सिद्धांतों को सुनिश्चित करने और सैन्य और रक्षा उद्देश्यों की पूर्ति करने वाली ड्रेजिंग गतिविधियों के लिए विशिष्ट नियम बनाने की दिशा में विनियमों को संशोधित करने और पूरक करने के लिए राष्ट्रीय रक्षा मंत्रालय की राय का अध्ययन करेगा।

साथ ही, समुद्र में ड्रेज्ड सामग्रियों को डंप करने के विनियमों के अनुपालन के साथ-साथ नदी तल, तटों और समुद्र तटों की सुरक्षा, जल स्रोत संरक्षण गलियारों में गतिविधियों की आवश्यकताओं और समुद्र में डंपिंग क्षेत्रों और तट पर ड्रेज्ड सामग्रियों को डंप करने के क्षेत्रों की योजना बनाने और व्यवस्था करने के लिए प्रांतीय पीपुल्स समितियों की जिम्मेदारियों पर विनियमों के अनुपालन पर प्राकृतिक संसाधन और पर्यावरण मंत्रालय की राय को स्वीकार करें।

परिवहन मंत्रालय को सार्वजनिक नौवहन चैनलों और अंतर्देशीय जलमार्गों की ड्रेजिंग के लिए संगठनों और उद्यमों को मंजूरी देने के लिए सक्षम प्राधिकारियों द्वारा विचार किए जाने वाले मानदंडों और शर्तों पर योजना और निवेश मंत्रालय की राय का भी अध्ययन करने की आवश्यकता है, जिसके लिए स्वयं उद्यमों द्वारा जुटाई गई पूंजी का उपयोग किया जाएगा।

इसके अलावा, एक व्यवसाय का केस स्टडी भी शामिल है, जो बंदरगाह निर्माण में निवेश के साथ-साथ सार्वजनिक शिपिंग चैनल की खुदाई का प्रस्ताव करता है, साथ ही बजट के बाहर कानूनी पूंजी स्रोतों के उपयोग पर विनियमन भी शामिल है।

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